₹3.32 ಕೋಟಿ ಪೋರ್ಷೆ 911 ಅಪಘಾತ: ಸರ್ವಿಸ್ ಸೆಂಟರ್‌ನಿಂದ ಕೈಕೊಟ್ಟ ಜವಾಬ್ದಾರಿ, ಮಾಲೀಕನ ಪರದಾಟ!

ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಅಧಿಕೃತ ಸರ್ವಿಸ್ ಸೆಂಟರ್‌ಗೆ ರೊಟೀನ್ ಚೆಕ್‌ಅಪ್‌ಗಾಗಿ ನೀಡಲಾಗಿದ್ದ ₹3.32 ಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ ಪೋರ್ಷೆ 911 (Porsche 911) ಕಾರು, ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರೋಡ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಆರೋಪ ಕೇಳಿಬಂದಿದೆ. ಘಟನೆ ನಡೆದು ಮೂರು ತಿಂಗಳಾದರೂ ರಿಪೇರಿ ಹಾಗೂ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಸ್ಥೆ ಮೌನ ವಹಿಸಿದೆ ಎಂದು ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20 ರಂದು ಸೋಶಿಯಲ್ ಮೀಡಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ಅದು ವೈರಲ್ ಆಗಿದೆ. ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದರೆ ಗ್ರಾಹಕರ ಹಕ್ಕುಗಳು, ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಯಾರದ್ದು ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ಇದು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಚರ್ಚೆಗೆ ನಾಂದಿ ಹಾಡಿದೆ.

ಪೋಲೀಸ್ ದಾಖಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೋಶಿಯಲ್ ಮೀಡಿಯಾದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ದೃಶ್ಯಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕೆ.ಆರ್.ಪುರಂನ ಕಾಟಮ್‌ನಲ್ಲೂರು ಸೇತುವೆ ಬಳಿ ಈ ಮುಖಾಮುಖಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಸಂಭವಿಸಿದ್ದು, ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಯಾರಿಗೂ ಗಾಯಗಳಾಗಿಲ್ಲ. ಜಜ್ಜುಗುಜ್ಜಾಗಿರುವ ಕಾರು 4.0‑ಲೀಟರ್ ಫ್ಲಾಟ್‑ಸಿಕ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ 911 ಜಿಟಿ3 ಮಾಡೆಲ್ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ. "ಪೋರ್ಷೆ 911 ನಂತಹ ಕಾರು ಹೊಂದಿರುವ ಖುಷಿ, ಕೊನೆಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಾಗಿ ಹೋರಾಡುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಎಂದೂ ಅಂದುಕೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಮಾಲೀಕರು ಸ್ಥಳೀಯ ಡೀಲರ್ ಹಾಗೂ ಪೋರ್ಷೆ ಇಂಡಿಯಾವನ್ನು ಟ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಿ ಮಾಧ್ಯಮಗಳಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಬೆಂಗಳೂರು ಪೋರ್ಷೆ 911 ಸರ್ವಿಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಅಪಘಾತ: ಜವಾಬ್ದಾರಿ, ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಖರ್ಚು ಯಾರದ್ದು?

ವರ್ಕ್‌ಶಾಪ್ ನೌಕರ ಗ್ರಾಹಕರ ಕಾರನ್ನು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡು ಮಾಡಿದರೆ, ಡೀಲರ್ ಹೊಂದಿರುವ 'ಮೋಟಾರ್ ಡೀಲರ್' ಅಥವಾ 'ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಪಾಲಿಸಿ'ಯಿಂದ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಭರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರ ಕಾಂಪ್ರಿಹೆನ್ಸಿವ್ ಪಾಲಿಸಿಯಿಂದ ರಿಪೇರಿ ವೆಚ್ಚ ಪಡೆಯಬಹುದಾದರೂ, ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯು ಆ ಹಣವನ್ನು ಡೀಲರ್‌ನಿಂದ ವಸೂಲಿ ಮಾಡುವ ಹಕ್ಕಿರುತ್ತದೆ. ಸರ್ವಿಸ್ ನೀಡುವಾಗ ಸೈನ್ ಮಾಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಷರತ್ತುಗಳ ನೆಪವೊಡ್ಡಿ ಕಂಪನಿ ತನ್ನ ಬೇಜವಾಬ್ದಾರಿತನದಿಂದ ನುಣುಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಾನೂನು ತಜ್ಞರು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುವಾಗ ಈ ಎರಡೂ ಕಾನೂನು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮುಕ್ತವಾಗಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಒಳಿತು.

ಬರವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಏನೆಲ್ಲಾ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಿ ಪಡೆಯಬೇಕು?

ಘಟನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ನೋಟ್, ಟೈಮ್‌ಸ್ಟಾಂಪ್ ಇರುವ ಜಾಬ್ ಕಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ರೋಡ್‑ಟೆಸ್ಟ್ ಗೇಟ್ ಪಾಸ್ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಸಿಸಿಟಿವಿ ದೃಶ್ಯಾವಳಿ ಮತ್ತು ಟೆಲಿಮ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ಲಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಡಲು ಡೀಲರ್ ಹಾಗೂ ಕಾರು ತಯಾರಿಕಾ ಕಂಪನಿಗೆ ತಕ್ಷಣ ಇಮೇಲ್ ಮಾಡಿ. ಘಟನೆ ನಡೆದ ದಿನವೇ ಪೊಲೀಸರು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿ. ಸರ್ವೇಯರ್ ನಿಯೋಜನೆಯ ವಿವರಗಳನ್ನು ಕೇಳಿ; ಹೊಸ IRDAI ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಸರ್ವೇಯರ್ ಬರಬೇಕು (ಹಿಂದಿನ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ 72 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲಾವಕಾಶವಿತ್ತು). ಜಾಯಿಂಟ್ ಇನ್ಸ್‌ಪೆಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿ ಮತ್ತು ಟೋಯಿಂಗ್ ಹಾಗೂ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಬಿಲ್‌ಗಳನ್ನು ಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಿ.

ಪರ್ಯಾಯ (Courtesy) ಕಾರನ್ನು ಕ್ಲೇಮ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ?

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯ ಕಾರು (Courtesy/Loaner car) ನೀಡುವುದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹಕ್ಕೇನಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಪಾಲಿಸಿಯಲ್ಲಿ 'ಡೈಲಿ ಅಲೋವೆನ್ಸ್' ಅಥವಾ 'ಕರ್ಟಸಿ ಕಾರ್' ಆಡ್‑ಆನ್ ಇದ್ದರೆ, ನಿಯಮಾವಳಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಕ್ಲೇಮ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಡೀಲರ್ ಬಳಿ ಸೌಜನ್ಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಾರು ನೀಡುವಂತೆ ಮನವಿ ಮಾಡಿ, ಅವರು ನಿರಾಕರಿಸಿದರೆ ಅದನ್ನು ಇಮೇಲ್ ಅಥವಾ ಬರವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಿ. ನಿಮ್ಮ ದಿನನಿತ್ಯದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಅಥವಾ ಕಾರು ಬಾಡಿಗೆ ವೆಚ್ಚದ ಬಿಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿ, ಆ ಹಣವನ್ನು ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಮರುಪಾವತಿ ಪಡೆಯಲು ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಬಹುದು.

ಗ್ರಾಹಕ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಕಾಲಮಿತಿ

2021ರ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪಾವತಿಸಿದ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ನಿಗದಿಯಾಗುತ್ತದೆ: ₹50 ಲಕ್ಷದವರೆಗೆ ಜಿಲ್ಲಾ ಆಯೋಗ, ₹50 ಲಕ್ಷದಿಂದ ₹2 ಕೋಟಿವರೆಗೆ ರಾಜ್ಯ ಆಯೋಗ ಮತ್ತು ₹2 ಕೋಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಯೋಗವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು. ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು 3 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಬೇಕಿದ್ದರೂ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ವರ್ಷ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಹಿಡಿಯುತ್ತಿದೆ. ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕರಣಗಳ ವಿಲೇವಾರಿ ದರ ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರೂ ವಿಳಂಬ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟ ದಾಖಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ದೂರು ದಾಖಲಿಸಿ, ನಿರಂತರ ಫಾಲೋ‑ಅಪ್ ಮಾಡುವುದು ಅಗತ್ಯ.