ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮುಂದಾದ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಭಾರೀ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳುತ್ತಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಕಡೆ ಮುಖ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇದರಿಂದ ಹಲವು ಜನಪ್ರಿಯ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಬಹುತೇಕ ಜನಪ್ರಿಯ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ದಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿರತರಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಇತ್ತೀಚೆಗಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯು ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದರ ನಡುವೆ ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಚಳಿಗಾಲದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟುಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ. ದಿ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್‌ನ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಿಂತ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಇನ್ನಷ್ಟು ಬೀಕರವಾಗುವ ಮುನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ (electricity) ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ ದೇಶದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತುರ್ತು ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ ದೇಶದಲ್ಲಿ ತನ್ನ 60 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆಯಾದರೂ, ಚಳಿಗಾಲದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಿಂದ ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ವಿಸ್ ಅನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ, ಅದು ದುಬಾರಿ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಬೇಸಿಗೆ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಯೋಗ್ಯ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.

ಅದರ ಹೊರತಾಗಿ, ಉಕ್ರೇನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಯುದ್ಧವು ಸ್ವಿಸ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಯುದ್ಧದಿಂದ ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಮೇಲೆ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಲಂಬನೆಯ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಇತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಶೋಚನೀಯವಾಗಿದೆ. ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್‌ನ ತುರ್ತು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಎಂಬ ಎರಡು ಹಂತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶವು ಮೊದಲ ಹಂತಕ್ಕೆ (ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು) ಮೂರು-ಹಂತದ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಹಂತಕ್ಕೆ (ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ) ಎರಡು ಹಂತದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಸಹ ಹಾಕಿದೆ. ಇದರರ್ಥ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತುರ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಪೂರ್ವ-ನಿರ್ಧರಿತ ಶ್ರೇಣಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಉಳಿಸಲು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಕೇವಲ 20 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್‌ಗೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರದಿಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಹದಗೆಟ್ಟಂತೆ, ದೇಶದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಕೇವಲ ಅಗತ್ಯ ಪ್ರವಾಸಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ

ಯುಎಸ್‌ನ ಜೋ ಬೈಡೆನ್ ಆಡಳಿತವು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪೀಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡವುದಕ್ಕೆ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಹೇಳಿದ್ದು, ಅಮೇರಿಕನ್ ರಾಜ್ಯದ ಮೂಲಕ ತೀವ್ರವಾದ ಶಾಖದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಅಂತರದಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬನೆಯ ಸುದೀರ್ಘ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ದೇಶದ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು ಚಳಿಗಾಲದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಶಕ್ತಿಯ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲಿನ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ನಿರ್ಬಂಧವು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ದೇಶವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸೌಹಾರ್ದಯುತ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವವರ ಸಂಖ್ಯೆ ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್​ ವಾಹನ ಖರೀದಿ ಮಾಡಿದ್ರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ಲ್ಯಾಸ್ಟ್​ ಆಗುತ್ತೆ ಅನ್ನುವ ಭಯ ಕೂಡ ಕೆಲ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಕಾಡುತ್ತಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ಬೆಂಕಿ ಬೀಳುವುದರುಂದ ಇಡೀ ವಾಹನ ಸುಟ್ಟು ಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು.

ಆದರೆ ಇದೀಗ ಸರ್ಕಾರ ಇದಕ್ಕೆ ಕಡಿವಾಣ ಹಾಕುತ್ತಿದೆ. ಭಾರೀ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಸಚಿವಾಲಯವು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನೇಕ ಇತರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದ ವಾಹನ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

Correction Notice: ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಈ ಹಿಂದೆ ತಪ್ಪು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು, ಇದೀಗ ಆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತಿದ್ದಿ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.