ಸಣ್ಣ ಟಾಟಾ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ 700 ಕೆಜಿ ಲೋಡ್ ಸಾಗಿಸಿದ ವ್ಯಕ್ತಿ: 18 ಕಿ.ಮೀ ಮೈಲೇಜ್ ಪಡೆದರೂ ಇದು ಅಪಾಯಕಾರಿ!

ಟಾಟಾ ಪಂಚ್ ಮೈಕ್ರೋ ಎಸ್‍ಯುವಿಯನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಮನಸ್ಸಿಗೆ ಬರುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾದ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ 5-ಸ್ಟಾರ್ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಸಣ್ಣ ಕಾರು. ಆದರೆ ಈ ಸಣ್ಣ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ಇದನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನವಾಗಿ ಬಳುಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಆದರೆ ಟಾಟಾ ಪಂಚ್ ಮಾಲೀಕರೊಬ್ಬರು ಈ ಸಣ್ಣ ಕಾರನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನವಾಗಿ ಬಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಟಾಟಾ ಪಂಚ್ ಕಾರನ್ನು ಫ್ಲಾಟ್‌ಬೆಡ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ಟ್ರಕ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ಕಾರಿನ ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಕಿತ್ತಳೆ ಹಣ್ಣುಗಳ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಿಂದ ತುಂಬಿಸಿದ್ದಾನೆ. 700 ಕೆಜಿಯ ಪೇಲೋಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಅವರು ಆ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು 125 ಕಿಮೀ ದೂರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು 18 ಕಿ.ಮೀ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಟಾಟಾ ಪಂಚ್ ಮಾಲೀಕರು, ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗೆ ಮರದ ಕ್ರೇಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ರೇಟುಗಳನ್ನು ತುಂಬಿದ್ದಾರೆ.

ಇವೆಲ್ಲವೂ ಕಿತ್ತಳೆ ಹಣ್ಣುಗಳಿಂದ ತುಂಬಿವೆ. ಬೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಹಣ್ಣುಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ ರಟ್ಟಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಪಪ್ಪಾಯಿಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಕೂಡ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಹಣ್ಣುಗಳು ಚಾಲಕನ ಕಾಲಿಗೆ ಉರುಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಅಥವಾ ಕ್ಲಚ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಬಹುದು. ಇದಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಿ, ಈ ಪೇಲೋಡ್‌ಗೆ ನಿರಂತರ ಗಮನ ಬೇಕು, ಮತ್ತು ಈ ಸಾಹಸವು ಪಂಚ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಕಾರುಗಳಿಗೂ ಅಪಾಯವಾಗಬಹುದು. ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನವಲ್ಲ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಿದೆ.

ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರು ಚಲಾಯಿಸಿದರೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನೆಯನ್ನೂ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಬೇಕು.ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನೆ ಎಂದರೆ, ವೇಗದ ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು, ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಸೂಚಿಸಲಾದ ಒಟ್ಟು ವಾಹನದ ತೂಕವನ್ನು ಮೀರದಿರುವುದು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಲಿಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸದಿರುವುದು ಇತ್ಯಾದಿ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲೋಡ್ ಬೆಡ್ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ತನ್ನದೇ ಆದ ಗುಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಬೇ ನಡುವೆ ಒಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಅಂತರವಿದೆ. ಲೋಡ್ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಹಾಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಿದೆ. ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಕ್ರ್ಯಾಶ್‌ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಕ್ ಪೇಲೋಡ್‌ನ ವೇಗವನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಕಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕುಳಿತಿರುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಪೇಲೋಡ್ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸುರಕ್ಷತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿರುವ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಕಂಪನಿಯ ಇಕೋ ಮತ್ತು ಟಾಟಾ ವಿಂಗರ್ ನಂತಹ ಕಾರ್ಗೋ ವ್ಯಾನ್‌ ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಪೇಲೋಡ್ ನಡುವೆ ತಡೆಗೋಡೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಲು ಇದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬುವುದು ಪ್ರಮುಖವಾದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ,

ಸ್ವದೇಶಿ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಯಾದ ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪಂಚ್ ಮೈಕ್ರೋ-ಎಸ್‌ಯುವಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಈ ಟಾಟಾ ಪಂಚ್ (Tata Punch) ಮೈಕ್ರೋ ಎಸ್‌ಯುವಿಯು ಈಗಾಗಲೇ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಪಂಚ್ ಮಾದರಿಯು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಮೈಕ್ರೋ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಟಾಟಾ ಪಂಚ್ ಮಾದರಿಯು ನೂತನ ಫೀಚರ್ಸ್, ಬಜೆಟ್ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೈಕ್ರೊ ಎಸ್‌ಯುವಿಯಾಗಿದೆ.

ಇನ್ನು ಈ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ನಾಲ್ಕು ವೆರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ಪಂಚ್ ಮೈಕ್ರೋ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಕಾರು ಮಾದರಿಗಳಿಗೂ ಪೈಪೋಟಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಪಂಚ್ ಮೈಕ್ರೋ-ಎಸ್‌ಯುವಿಯು ಪ್ಯೂರ್, ಅಡ್ವೆಂಚರ್, ಅಕಾಂಪ್ಲಿಶೆಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯೆಟಿವ್ ಎನ್ನುವ ನಾಲ್ಕು ವೆರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಈ ಮೈಕ್ರೋ-ಎಸ್‌ಯುವಿಯಲ್ಲಿ 1.2-ಲೀಟರ್ ರಿವೊಟ್ರಾನ್ ತ್ರಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನ್ಯಾಚುರಲ್ ಆಸ್ಪೆರೆಟೆಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.