25 ಲಕ್ಷದೊಳಗೆ 665 ಕಿಮೀ ರೇಂಜ್! ಟಾಟಾ ಸಿಯೆರಾ ಇವಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸಂಚಲನ

ಭಾರತದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ (EV) ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಈಗ ಹೊಸ ಸಂಚಲನ ಶುರುವಾಗಿದೆ. ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಇತ್ತೀಚೆಗಷ್ಟೇ ತನ್ನ 'ಸಿಯೆರಾ ಇವಿ' (Sierra EV) ಕಾರನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ್ದು, ಇದು ಬರೋಬ್ಬರಿ 665 ಕಿಮೀ ರೇಂಜ್ ನೀಡಲಿದೆ. 25 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿ ಒಳಗಿನ ಕಾರುಗಳ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಈ ರೇಂಜ್ ಹೊಸ ದಾಖಲೆಯನ್ನೇ ಬರೆದಿದೆ. ಇವಿ ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಜನರಿಗಿದ್ದ 'ರೇಂಜ್ ಆತಂಕ'ಕ್ಕೆ ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕಲಿದ್ದು, ಎಸ್‌ಯುವಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ.

ಕಂಪನಿಗಳು ಹೇಳುವ ರೇಂಜ್‌ಗೂ, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಗುವ ಮೈಲೇಜ್‌ಗೂ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿರುತ್ತದೆ. ಅದರಲ್ಲೂ ಹೈವೇಗಳಲ್ಲಿ 90 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೋದಾಗ ಅಥವಾ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಎಸಿ ಫುಲ್ ಹಾಕಿದಾಗ ರೇಂಜ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದು ಸಹಜ. ಹಾಗಾಗಿ, ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣ ಪ್ಲಾನ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅಧಿಕೃತ ರೇಂಜ್‌ನ ಶೇ. 70ರಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಲೆಕ್ಕಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಜಾಣತನ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸುಗಮವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

25 ಲಕ್ಷದೊಳಗಿನ ಕಾರುಗಳ ಪೈಕಿ ರೇಂಜ್‌ನಲ್ಲಿ 'ಸಿಯೆರಾ ಇವಿ' ಈಗ ನಂಬರ್ ಒನ್!

ಸದ್ಯ ಬಜೆಟ್ ಇವಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಮತ್ತು ಮಹೀಂದ್ರಾ XUV400 ಕಾರುಗಳದ್ದೇ ಹವಾ. ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಲಾಂಗ್ ರೇಂಜ್ ಆವೃತ್ತಿಯು 465 ಕಿಮೀ (ARAI) ರೇಂಜ್ ನೀಡಿದರೆ, ಮಹೀಂದ್ರಾ XUV400 ಒಂದು ಬಾರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದರೆ 456 ಕಿಮೀ ಓಡುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಬೆಲೆ ಇಳಿಕೆಯಾದ ಕಾರಣ ಬೆಂಗಳೂರು, ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ದೆಹಲಿಯಂತಹ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಇವುಗಳಿಗೆ ಭಾರಿ ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ.

ಮಾಡೆಲ್ ಹೆಸರು	ARAI ರೇಂಜ್	ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆ
Tata Sierra EV	665 km*	ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬಿಡುಗಡೆ
MG ZS EV	461 km	₹18.98 ಲಕ್ಷ
Tata Nexon EV	465 km	₹14.59 ಲಕ್ಷ

ದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ 50 kW ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸಾಕೆಟ್ ಒಣಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಕುಗ್ಗಬಹುದು. ಹಾಗಾಗಿ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಿಗಾ ಇರಲಿ.

ನಿಮ್ಮ ದಿನನಿತ್ಯದ ಓಡಾಟ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ಇವಿ ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಅಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವವರು ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯವಿರುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು. ಗರಿಷ್ಠ ರೇಂಜ್ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವವರಿಗೆ ಸಿಯೆರಾ ಇವಿ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಲಿದೆ. ಕೇವಲ ನಗರದೊಳಗಿನ ಬಳಕೆಗೆ ಸಣ್ಣ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಇರುವ ಕಾರುಗಳೇ ಸಾಕು. ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಪಯಣ ಈಗ ಹೊಸ ವೇಗ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.