ಟಾಟಾ ಕಾರಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಟ್ರಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ನೋಡಿ... ಕಾರಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸೇಫ್

ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಅಪಘಾತಗಳು ಭೀಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳು ಇಂತಹ ಭೀಕರ ಅಪಘಾತಗಳ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಕಾರುಗಳು ಉತ್ತಮ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸುತ್ತವೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆ ಎಂದರೆ ಟಾಟಾ ಕಾರುಗಳಾಗಿವೆ. ಟಾಟಾ ಕಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಇದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವರ್ಷದಿಂದ ಟಾಟಾ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಟಾಟಾ ಕಾರುಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟ ಅತ್ತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆ ಎಂದರೆ, ಟಾಟಾ ಕಾರುಗಳಿನಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗೊಂಡಾಗ ಮೃತಪಟ್ಟವರ ಸಂಖ್ಯೆಯು ವಿರಳ. ಭೀಕರವಾದ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದರೂ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿಕರು ಸೇಫ್ ಆಗಿರುವ ಹಲವು ಪ್ರಕರಣಗಳು ವರದಿಗಳಾಗಿವೆ.

ಇದಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಉದಾಹರಣೆ ಎಂದರೇ, ಪ್ರತೀಕ್ ಸಿಂಗ್ ಅವರ ಯೂಟ್ಯೂಬ್ ಚಾನೆಲ್ ನಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ವಿಡಿಯೋದಲ್ಲಿ ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಹಿಂದಿನಿಂದ ಬರುತ್ತಿದ್ದ ಟ್ರಕ್ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಟ್ರಕ್ ಜಖಂಗೊಂಡ ಘಟನೆ ನಡೆದಿದೆ. ಈ ಘಟನೆಯು ರಾಜಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ನಡೆದಿದೆ.

ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯು ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಅದರ ಮುಂದೆ ಒಂದು ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಟ್ರಕ್ ಅದನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡ ಬಂದ ಪ್ರಾಣಿಯನ್ನು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿದ್ದ ಟ್ರಕ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕಿದನು.

ಹಿಂದೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದ ಹ್ಯಾರಿಯರ್‌ನ ಚಾಲಕನು ಕೂಡ ಬ್ರೇಕ್‌ ಹಾಕಿದನು. ಹ್ಯಾರಿಯರ್‌ನ ಹಿಂದಿನ ಟ್ರಕ್ ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ಟ್ರಕ್‌ನ ಮೇಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಲಭಾಗದಿಂದ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಅನ್ನು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರು.

ಈ ಪರಿಣಾಮವು ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ನೋಡಿದಂತೆ ಎಸ್‍ಯುವಿಯ ಬಲಭಾಗದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು. ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಸಹ ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್‌ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ.

ಆದರೆ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಹಾನಿಗಳು, ಬಾನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಡೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಮುರಿದ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಸೇರಿದಂತೆ, ಸೈಡ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಹಾನಿಗಳಂತೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ಅವಘಡ ಸಂಭವಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ ಮುಂದಿನ ಟ್ರಕ್‌ನ ಚಾಲಕ ಪರಿಣಾಮ ಭಯಗೊಂಡು ಸ್ಥಳದಿಂದ ಪರಾರಿಯಾಗಿದ್ದಾನೆ.

ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ, ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್‌ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಹಾನಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಕ್ ಭಾರಿ ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡಬಹುದು. ಇದು ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯ ಕಠಿಣ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ,

ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಒಳಗೆ ಕುಳಿತಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಚಾಲಕರು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಗಾಯಗಳಾಗಿಲ್ಲ. ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್, ಸಫಾರಿ ಜೊತೆಗೆ, ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್‌ನ ಏಕೈಕ ವಾಹನವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಗ್ಲೋಬಲ್ ಎನ್‌ಸಿಎಪಿ ತನ್ನ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿಲ್ಲ.

ಇಂತಹ ಹಲವಾರು ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯ ತನ್ನ ಕಠಿಣ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದೆ. ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಡೀಸೆಲ್-ಮಾತ್ರ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಈ ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಮಿಡ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯಲ್ಲಿ 2.0 ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ 170 ಬಿಹೆಚ್‍ಪಿ ಪವರ್ ಮತ್ತು 350 ಎನ್ಎಂ ಪೀಕ್ ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ನೊಂದಿಗೆ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇನ್ನು ಈ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಕೂಡ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಇನ್ನು ಈ ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯು ಒಮೆಗಾ (ಆಪ್ಟಿಮಲ್ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಎಫಿಶಿಯಂಟ್ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್) ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ದಿ ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಎಸ್‍ಯುವಿಯಲ್ಲಿ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಯೂನಿಟ್, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸೌಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಂ, ಪನೋರಮಿಕ್ ಸನ್ ರೂಫ್, ಸೆಮಿ-ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ ಟ್ರೂಮಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಕೀಲೆಸ್ ಎಂಟ್ರಿ, ಪುಶ್-ಬಟನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಸ್ಟಾಪ್, ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮೋಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಫೀಚರ್ಸ್ ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ, ಏರ್‍‍ಬ್ಯಾಗ್‍ಗಳು, ಐಎಸ್ಒ ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಮೌಂಟ್ಸ್, ಹಿಲ್-ಹೋಲ್ಡ್, ಹಿಲ್ ಡಿಸ್ಸೆಂಟ್ ರೋಲ್-ಓವರ್, ಕಾರ್ನರಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್, ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಎಂಬ ಫೀಚರ್ ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಎಸ್‍ಯುವಿಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಕೂಡ ಒಂದಾಗಿದೆ.