Just In
- 1 min ago 'ಬಾಹುಬಲಿ' ಎಸ್ಯುವಿ ಪರಾಕ್ರಮ: ಟೊಯೊಟಾ ಫಾರ್ಚುನರ್ ಲೀಡರ್ ಎಡಿಷನ್ ವಿಶೇಷತೆಗಳೇನು?
- 3 min ago Honda: ಭಾರತ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹೋಂಡಾ ಕಾರಿಗೆ ಮುಗಿಬಿದ್ದ ಜಪಾನ್ ಜನ: ನಿರೀಕ್ಷೆ ಮೀರಿ ಬುಕಿಂಗ್ಸ್!
- 13 min ago ಮತ್ತೆ ಅಖಾಡಕ್ಕೆ ಅಮೇರಿಕನ್ ಆಫ್ರೋಡ್ ಕಿಂಗ್: 2024 ಜೀಪ್ ರಾಂಗ್ಲರ್ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ ರಿವ್ಯೂ!
- 1 hr ago XUV300: ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಕ್ಸ್ಯುವಿ300 ಕಾರನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಮನೆಗೆ ತರಬೇಕೇ.. ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟು, EMI ಏನು?
Don't Miss!
- Technology ಇಂದು 3D ಕರ್ವ್ಡ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಇರುವ ಈ ಫೋನಿನ ಸೇಲ್!..ಆಫರ್ ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟು?
- Finance April 25 Gold Rate: ಇಂದಿನ ಚಿನ್ನದ ಬೆಲೆ, ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ದರ ಎಷ್ಟಿದೆ ತಿಳಿಯಿರಿ
- Lifestyle ಬೆಳ್ಳುಳ್ಳಿ ಕಬಾಬ್ ಅಂದುಕೊಂಡ್ರಾ? ಇದು ಚಿಕನ್ ರುಚಿಯ ಹೂವಿನ ಫ್ರೈ..!
- Sports 2009ರ ಐಪಿಎಲ್ ಫೈನಲ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಸಿಬಿ ಸೋಲಲು ಕಾರಣ ತಿಳಿಸಿದ ಅನಿಲ್ ಕುಂಬ್ಳೆ
- News Srivari Seva: ತಿರುಮಲ ಶ್ರೀವಾರಿಯ ಸೇವಕರಾಗಲು ಒಂದು ಅದ್ಭುತ ಅವಕಾಶ.. ಕೂಡಲೇ ಬುಕ್ ಮಾಡಿ
- Movies 'ಯುವ ರಣಧೀರ ಕಂಠೀರವ' ಸಿನಿಮಾ ನಿಂತಿದ್ದೇಕೆ? ಕಥೆಗಾರ ಭಗೀರಥ ಏನಂದ್ರು?
- Education ವರ್ಧಿತ ಉತ್ಪಾದಕತೆಗಾಗಿ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಕಲಿಯಬೇಕಾದ 10 ಅಗತ್ಯ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು
- Travel Bengaluru to Ayodhya: ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ ಅಯೋಧ್ಯೆ ತಲುಪುವುದು ಹೇಗೆ? ನೀವಲ್ಲಿ ನೋಡಲೇಬೇಕಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳು ಯಾವವು? ಮಾಹಿತಿ
ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ಗಳೇಕೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಗೊತ್ತಾ?
ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ಗಳನ್ನು ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಒಂದು ವಸ್ತುವಿನ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆಳುವಾಗಿರುವ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಬಲಿಷ್ಟವಾಗಿರುವ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲು ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ರೇಷ್ಮೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈಗ ನೈಲಾನ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ಗಳು ಗುಮ್ಮಟದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ಗಳಿಗೆ ಜನ, ಊಟ, ಎಕ್ವಿಪ್ಮೆಂಟ್, ಸ್ಪೇಸ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಹಾಗೂ ಬಾಂಬ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಜನರು ಸಂಚರಿಸುವ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಯಾವ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನೋಡೋಣ.
1. ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರ, ಹೆಚ್ಚು ತೂಕ ಹಾಗೂ ದುಬಾರಿ
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ಗಳು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರ ಹಾಗೂ ಹೆಚ್ಚು ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಈ ಗಾತ್ರದಿಂದಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಮಾನಗಳ ಸೀಟಿನಡಿಯಲ್ಲಿಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಿಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ಗಳನ್ನು ಇಡುವುದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಿಮಾನದ ಪ್ರಯಾಣ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
2.ತರಬೇತಿಯ ಕೊರತೆ
ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಸ್ವಲ್ಪವಾದರೂ ತರಬೇತಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿರುತ್ತದೆ. ತರಬೇತಿಯಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಜನರಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲೂ ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆದು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುವುದು ಅಷ್ಟು ಸುಲಭದ ಕೆಲಸವಲ್ಲ. ವಿಮಾನಗಳ ಸೀಟಿನಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದು, ತುರ್ತು ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವುದು ಇನ್ನಷ್ಟು ಕಷ್ಟವಾಗಲಿದೆ.
3.ಹೊರಕ್ಕೆ ನೆಗೆಯುವುದು ಕಷ್ಟ
ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ಹೊರಕ್ಕೆ ನೆಗೆಯಲು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈಗ ಇರುವ ಬಾಗಿಲುಗಳಿಂದ ಅಥವಾ ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ದ್ವಾರಗಳಿಂದ ಹೊರಕ್ಕೆ ನೆಗೆದರೆ ವಿಮಾನಗಳ ರೆಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ತೊಂದರೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
4.ರಕ್ಷಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆ
ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಹೊರಕ್ಕೆ ನೆಗೆಯಲು ಹಗಲಾಗಿರಬೇಕು, ವಿಮಾನವು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಹಾರಾಡುತ್ತಿರಬೇಕು. ಎಲ್ಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೂ ಹೊರಕ್ಕೆ ನೆಗೆಯುವ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿರಬೇಕು.
ಇದುವರೆಗೂ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹೊರಬಂದ ಯಾವುದೇ ಘಟನೆಗಳು ನಡೆದಿಲ್ಲ. ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ಗಳಿಂದ ಹೊರಕ್ಕೆ ನೆಗೆಯುವ ಬದಲು ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿಯೇ ಇರುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು.