Just In
- 1 hr ago ಪ್ರತಿ ಕಿ.ಮೀ ಚಲಿಸಲು 3.3 ರೂ. ವೆಚ್ಚ: 10 ಜನರು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಟಾಟಾ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಬೈ-ಫ್ಯೂಯಲ್ ಲಗ್ಗೆ
- 4 hrs ago Kia Carens: ಗ್ಲೋಬಲ್ ಎನ್ಸಿಎಪಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರೀಕ್ಷೆ.. 3-ಸ್ಟಾರ್ ಪಡೆದ ಕಿಯಾ ಕ್ಯಾರೆನ್ಸ್
- 4 hrs ago ಈ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರು ಮುಗಿಬಿದ್ದು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗಲೇ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ಮಾಡಿ ಶಾಕ್ ಕೊಟ್ಟ ಟ್ರಯಂಫ್
- 6 hrs ago ಅಪ್ಪ-ಮಗಳ ಭಾಂದವ್ಯ.. ಪ್ರೀತಿಯ ಪುತ್ರಿಗೆ ತಂದೆಯಿಂದ 2 ಕೋಟಿಯ ಪೋರ್ಷೆ ಕಾರು ಗಿಫ್ಟ್
Don't Miss!
- News ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಜನರಿಗೆ ಹೋಲ್ಸೆಲ್ ಮೋಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ: ಮಾಜಿ ಸಿಎಂ
- Sports ಲಾರೆಸ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಅವಾರ್ಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿರಾಟ್ ಕೊಹ್ಲಿಯ 50ನೇ ಏಕದಿನ ಶತಕ!
- Lifestyle UPSCಯಲ್ಲಿ 2ನೇ ರ್ಯಾಂಕ್ ಗಳಿಸಿದ ಸಾಧಕನ ಡ್ಯಾನ್ಸ್ ವೀಡಿಯೋ ವೈರಲ್: ಇವರ ಬದುಕಿನಲ್ಲಿ ನಡೆದಿದೆ ಹಲವು ದುರಂತಗಳು
- Movies ನಿರಂತರ ಪ್ಲಾಫ್ ಸಿನಿಮಾಳನ್ನ ನೀಡಿದ ಈ ವಿಶ್ವಸುಂದರಿ ಯಾರು ಗೊತ್ತಾ...?
- Finance ಸಾಲ ತಂದು ನೌಕರರಿಗೆ ಸಂಬಳ ನೀಡಿದ ಬೈಜುಸ್ ಸಂಸ್ಥೆ!
- Technology Realme: ಭಾರತದಲ್ಲಿ ರಿಯಲ್ಮಿ C65 5G ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ಲಾಂಚ್ಗೆ ದಿನಾಂಕ ಫಿಕ್ಸ್! ಫೀಚರ್ಸ್ ಲೀಕ್..
- Education ವರ್ಧಿತ ಉತ್ಪಾದಕತೆಗಾಗಿ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಕಲಿಯಬೇಕಾದ 10 ಅಗತ್ಯ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು
- Travel Bengaluru to Ayodhya: ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ ಅಯೋಧ್ಯೆ ತಲುಪುವುದು ಹೇಗೆ? ನೀವಲ್ಲಿ ನೋಡಲೇಬೇಕಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳು ಯಾವವು? ಮಾಹಿತಿ
ಆಟೋ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅವಿಷ್ಕಾರ- ಕಾರಿನ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲೂ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಸೌಲಭ್ಯ..!
ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದತ್ತ ಹೊಸ ದಾಪುಗಾಲು ಇಡುತ್ತಿರುವ ಜಾಗತಿಕ ಆಟೋ ಉದ್ಯಮವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಹೊಸ ಹೊಸ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಇದೀಗ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಾರುಗಳ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲೂ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಅಳವಡಿಕೆ ಕುರಿತಂತೆ ತಹರೇವಾರಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ.
ಜರ್ಮನಿಯ ಜನಪ್ರಿಯ ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಜೆಡ್ಎಫ್ ಈ ಬಗ್ಗೆ ಹೊಸ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಕೈ ಹಾಕಿರುವುದಲ್ಲದೇ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಿ ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಿಂತಲೂ ಹೊರ ಭಾಗದ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಸೌಲಭ್ಯವು ಶೇ.40ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಜೊತೆಗೆ ವಾಹನಗಳಿಗೂ ಯಾವುದೇ ರೀತಿ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಬಲ್ಲ ಗುಣವೈಶಿಷ್ಟ್ಯತೆ ಹೊಂದಿದೆ.
ಕಾರಿನ ಬಂಪರ್, ಸೈಡ್ ವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು ಅಪಘಾತಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ ಕೆಲವೇ ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಆಗಬಹುದಾದ ಅಪಘಾತದ ಭೀರಕತೆಯನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಬಲ್ಲದು.
ಜೆಡ್ಎಫ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಹೇಳಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಕಾರಿನ ಹೊರ ಭಾಗದ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಮೂಲಕವೇ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ಆಟೋ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಮೂಲಕ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಮೇಲೆ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳಲಿವೆಯೆಂತೆ.
ಅಂದರೆ, ಒಂದು ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸುವುದಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ ಹೊರಭಾಗದ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರು ಮಾದರಿಯು ಮತ್ತೊಂದು ವಾಹನಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವುದಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ ಅಥವಾ ಬೇರೊಂದು ವಾಹನವು ಹೊರಭಾಗದ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯಲು ಬಂದಾಗ ತಕ್ಷಣವೇ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು ಕಂಟ್ರೋಲ್ ರೂಂಗೆ ಮಾಹಿತಿ ರವಾನೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಈ ವೇಳೆ ಅಪಘಾತದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಅರಿವು ಸಂಜ್ಞೆಗಳು ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕೋ ಅಥವಾ ಬೇಡವೋ ಎಂಬುವುದನ್ನು ತತಕ್ಷಣವೇ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತೆ.
ಒಂದು ವೇಳೆ ಎರಡು ವಾಹನಗಳ ಮಧ್ಯೆ ಅಪಘಾತವು ಖಚಿತತೆಯಾದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 150 ಮಿಲಿ ಸೆಂಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಹೊರ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಸೌಲಭ್ಯವು ಶೇ.60 ರಷ್ಟು ಹಾನಿಯ ತೀವ್ರತೆ ತಗ್ಗಿಸುತ್ತೆ.
ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ವಿಚಾರ ಅಂದ್ರೆ, ಅಪಘಾತವಾದಾಗ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎರಡು ವಾಹನಗಳು ಇನ್ನೇನು ಅಪಘಾತವಾಗಬೇಕು ಎನ್ನುವಷ್ಟರಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರ ಸಮಯ ಪ್ರಜ್ಞೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಬಂದಲ್ಲಿ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಯಾವುದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೂ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
ಯಾಕೆಂದ್ರೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು ಕಾರಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ವಿರುದ್ದ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ಬರುವ ವಾಹನದ ವೇಗವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಅಪಘಾತದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು ತೆರೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
|
ಹೀಗಾಗಿ ಇದು ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರವೇ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮತ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ಅಪಘಾತದ ತೀವ್ರತೆಯಿಂದ ಬಚಾವ್ ಮಾಡಬಲ್ಲದು. ಹೀಗಾಗಿ ಇದು ಮುಂಬರುವ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಆಟೋ ಉದ್ಯಮ ಹೊಸ ಸಂಚಲನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಲಿದೆ ಎನ್ನುವುದು ಜೆಡ್ಎಫ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ.
ಇದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಜಗತ್ತಿನ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿದ್ದ ಜೆಡ್ಎಫ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಹೊಸ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಸೌಲಭ್ಯದ ಕುರಿತು ಮಾಹಿತಿ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಲ್ಲದೇ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಜೋಡಣೆ ಕುರಿತಾಗಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೊಸ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.
ಹೀಗಾಗಿ ಕಾರು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಸಲಹೆ ಮೇರೆಗೆ ಮುಂಬರುವ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಭಾಗದ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಮಹತ್ವದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ತರಲಿರುವ ಜೆಡ್ಎಫ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅಧ್ಯಾಯಕ್ಕೆ ನಾಂದಿಹಾಡಿದೆ.