Click it and Unblock the Notifications
ಮಾಡಿಫೈಗೊಂಡು ರಗಡ್ ಲುಕ್ನಲ್ಲಿ ಮಿಂಚಿದ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ
ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಜನಪ್ರಿಯ ಎಸ್ಯುವಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಕೂಡ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎಸ್ಯುವಿ ಬಹಳ ದೀರ್ಘಕಾಲದಿಂದ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಮಹೀಂದ್ರಾ ಕಂಪನಿಯ ಸರಣಿಯ ಕಾರು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎಸ್ಯುವಿಯ ಕೊಡುಗೆಯು ದೊಡ್ಡದು. 2002ರಲ್ಲಿ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಕಂಪನಿಯು ದೇಶಿಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಎರಡು ಬಾರಿ ನವೀಕರಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎಸ್ಯುವಿಯನ್ನು 2006ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2014ರಲ್ಲಿ ನವೀಕರಣಗೊಳಿಸಿತ್ತು. ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಕಂಪನಿಯು ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎಸುವಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ಸಣ್ಣ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ.
ಜನಪ್ರಿಯ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಹೆಚ್ಚು ಅಗ್ರೇಸಿವ್ ಲುಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಸ್ಯುವಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಜನಪ್ರಿಯ ಎಸ್ಯುವಿಯಲ್ಲಿ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿ ಮಾಡಿಫೈಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋವನ್ನು ಡಿಸಿ ಡಿಸೈನ್ ಮಾಡಿ ಮಾಡಿಫೈಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎಸ್ಯುವಿಯ ಅಗ್ರೇಸಿವ್ ಲುಕ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ.
MOST READ: ಅನಾವರಣವಾಯ್ತು ಟೊಯೊಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಟೂರಿಂಗ್ ರಿಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಆವೃತ್ತಿ ಸುಜುಕಿ ಸ್ವೇಸ್
ಇದರಿಂದ ಮಾಡಿಫೈಗೊಂಡ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎಸ್ಯುವಿ ಗ್ಯಾಂಗ್ಸ್ಟರ್ ಮಾದರಿಯ ಲುಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ವಿಭಿನ್ನ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಗ್ರಿಲ್ನ ಕೆಳಗೆ ಎಲ್ಇಡಿ ಲೈಟ್ ಬಾರ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಯುನಿಟ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಆದರೆ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಈಗ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಎಫ್ಆರ್ಪಿ ಅಥವಾ ಸಾಲಿಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಬಾನೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಈಗ ಬೃಹತ್ ಹುಡ್ ಸ್ಕೂಪ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
MOST READ: 2020ರ ಸಿಟಿ ಕಾರಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಹೋಂಡಾ
ಮಾಡಿಫೈಗೊಂಡ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎಸ್ಯುವಿಯ ರೂಫ್ ರೈಲ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಅಲಾಯ್ ವ್ಹೀಲ್ ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿದೆ. ಇನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಬಂಪರ್ಅವನು ಸ್ಟಾಕ್ ಆವೃತ್ತಿಗಿಂತ ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಮಸ್ಕಲರ್ ಗಳಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್ ಪಡೆಯುವಾಗ ಟೈಲ್ಗೇಟ್ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗವು ಮಾರ್ಪಾಡು ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಿಂದ ಡಿಸಿ ಮಾನಿಕರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಲೌಂಜ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಂತರಿಕ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಡಿಸಿ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಅಂತಹ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲ. ಡಿಸಿ ನಾರ್ತ್ ಈಸ್ಟ್ ಕಾರಿನ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿಲ್ಲ.
MOST READ: ಸ್ಪಾಟ್ ಟೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಟೊಯೊಟಾ ಫಾರ್ಚೂನರ್ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್
ಎಂಜಿನ್ ನಲ್ಲಿ ಕೂಡ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ 2.2 ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ 140 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ಪವರ್ ಮತ್ತು 320 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎಸ್ಯುವಿಯಲ್ಲಿ 6 ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು, ಫ್ರಂಟ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್, ರೇರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ರೂಫ್ ರೈಲ್ಸ್, ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್, ಎಲ್ಇಡಿ ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್, ಟರ್ನ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ ಲೈಟ್, ಸಿಲ್ವರ್ ಸ್ಕೀಡ್ ಪ್ಲೇಟ್, ರೇರ್ ಎಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್ ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
Continue with Google