ಭಾರತದ ಬಳಿಕ ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲೂ ಸ್ಥಗಿತವಾಗಲಿದೆ ಈ Ford ಕಾರು

ಈ ಫೋರ್ಡ್ ಕಂಪನಿಯು ಹಲವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಚರಣೆ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ ಕಂಪನಿಯು ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಚರಣೆಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿವೆ, ಆದರೆ ಇದು ರಫ್ತುಗಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಾಲ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಫೋರ್ಡ್ ಕಂಪನಿಯುತನ್ನ ಇಕೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯನ್ನು ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇಕೋಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ನ ಮಾರಾಟವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತವಾಗಲಿದೆ, ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ 2020ರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗಿರುವುದು ಕೇವಲ 60,545 ಯುನಿಟ್‌ಗಳು ಮಾತ್ರವಾಗಿದೆ,

ಇನ್ನು ಇಕೋಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ನ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೇಲಿರುವ ಬ್ರಾಂಕೋ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಈಗಾಗಲೇ ಉತ್ತಮ ಮಾರಾಟ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಇಕೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.ಫೋರ್ಡ್ ಇಕೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 2016ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯುಸುದ್ದರು.

ಆದರೆ 2018ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗಿತ್ತು. ಇಕೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್‍ ಎಸ್‍ಯುವಿಯು ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು. ಇದು -1.0ಎಲ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಯುನಿಟ್ ಮತ್ತು 2.0ಎಲ್ ನ್ಯೆಚುರಲು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಯುನಿಟ್ ಆಗಿದೆ. ಎರಡನೆಯದು AWD ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, FWD ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಇಕೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ ರೊಮೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಇತರ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ, ಫೋರ್ಡ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಯುಎಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮೇವರಿಕ್ ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಅಮೆರಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಫೋರ್ಡ್ ಕಂಪನಿಯು ಇಕೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮೇವರಿಕ್ ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಲು ಸಜ್ಜಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮೇವರಿಕ್ ತನ್ನ ಪ್ಲಾಟ್ ಫ್ರಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬ್ರಾಂಕೋ ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಹಂಚಿಕೆಯು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಳು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗವಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಮೇವರಿಕ್‌ಗಾಗಿ 1,00,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಿ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ,ತಯಾರಕರು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 1,10,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಅಲ್ಲದೇ ಜನಪ್ರಿಯವಲ್ಲದ ಇಕೋಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ಗಿಂತ ಫೋರ್ಡ್ ಪಿಕಪ್‌ಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಫೋರ್ಡ್ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇಕೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಕೆಲಸ ಆರಂಭಿಸಿತ್ತು. ನವೀಕರಿಸಿದ ಮಾದರಿಯು ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಸಣ್ಣ ಕಾಸ್ಮೆಟಿಕ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ಮುಂದಿನ ತಲೆಮಾರಿನ ಮಾದರಿ ಬರುವವರೆಗೂ ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಿತ್ತು, ಇದು ಕೆಲಸದಲ್ಲಿತ್ತು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮುಂದಿನ ಜನರೇಷನ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿರುವ, ಫೋರ್ಡ್ ಇಕೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಯು ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಬಿಎಸ್ 6 ಪ್ರೇರಿತ 1.5-ಲೀಟರ್ 3-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು 1.5-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ 1.5-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ 120 ಬಿಹೆಚ್‍ಪಿ ಪವರ್ ಮತ್ತು 149 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿದ 1.5-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ 99 ಬಿಎಚ್‌ಪಿ ಮತ್ತು 215 ಎನ್‌ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಎಂಜಿನ್ ಗಳೊಂದಿಗೆ 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಟಾಪ್ ಎಂಡ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಪ್ಲಸ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವೇ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಫೋರ್ಡ್ ಕಂಪನಿಯು ಕಳೆದ 10 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ. Ford ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಸುದ್ದಿಯಯು ಕಂಪನಿಯ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಆಘಾತವನ್ನುಂಟು ಮಾಡಿದೆ. ಇನ್ನು ಈ ಸುದ್ದಿಯಯು ಕಂಪನಿ ಅತ್ಯಾಸಕ್ತಿಯ ಫೋರ್ಡ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ವಿಮರ್ಶಕರಿಗೂ ಬೇಸರವಾಗಿದೆ. ಫೋರ್ಡ್ 25 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಚರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದೆ.

ಹಲವಾರು ಮಾದರಿಗಳು, ಸಾವಿರಾರು ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಲಕ್ಷಾಂತರ ಸಂತೋಷದ ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ, ಫೋರ್ಡ್ ಕಂಪನಿಯ ನಿರ್ಗಮನವು ಹಲವರಿಗೆ ಬೇಸರ ತರಿಸಿದೆ. ಆದರೆ ಫೋರ್ಡ್‌ನ ವಿದಾಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಬ್ರಾಂಡ್‌ನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಕೇವಲ ವಾಹನಗಳಲ್ಲ. ಭಾರತೀಯರು ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇನ್ನು ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಇಕೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಸ್‍ಯುವಿ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇತರ ಮಾದರಿಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ.