ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಲುಕ್‍‍‍ನಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಂಡ Toyota Hilux GR Sport ಎಡಿಷನ್

2022ರ ಟೊಯೊಟಾ ಹಿಲಕ್ಸ್ ಜಿಆರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಡಿಷನ್ ಮಾದರಿಯು ಈ ವರ್ಷದ ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹಿಲಕ್ಸ್ ಜಿಆರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮಾದರಿಯು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪಿಕ್ಅಪ್ ಗಿಂತ ಕಾಸ್ಮೆಟಿಕ್ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ GR (Gazoo ರೇಸಿಂಗ್) ಮಾದರಿಯಂತಹ ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಣೆ ನವೀಕರಣಗಳಿಲ್ಲ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮಾಡೆಲ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹಿಲಕ್ಸ್ ಜಿಆರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಫಾಸಿಕವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಇದು ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಹೊಸ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಡಿಯ-ಬಣ್ಣದ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ 'ಟೊಯೋಟಾ' ಎಂದು ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ. ಇದು ದೇಹ-ಬಣ್ಣದ ವ್ಹೀಲ್ ಅರ್ಚಾರ್ ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಅಗಲವನ್ನು 45 ಎಂಎಂ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ.

ಇತರ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ 18-ಇಂಚಿನ ವ್ಹೀಲ್ ಗಳು, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ರಾಕ್ ಸ್ಲೈಡರ್‌ಗಳು, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ರೆಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳು, ಹೊಸ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ರೇರ್ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಒಂದೆರಡು GR ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಲೆದರ್ ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಸೀಟ್‌ಗಳು, ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಜಿಆರ್ ಲೋಗೊಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಬೋಲ್ಸ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಸ್ಯೂಡ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನೊಳಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ನವೀಕರಣಗಳಿವೆ

ಇದು ರೆಡ್ ಕಾಂಟ್ರಾಸ್ಟ್ ಸ್ಟಿಚಿಂಗ್, ಹೊಸ GR-ಬ್ರಾಂಡ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್, ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪೆಡಲ್‌ಗಳು, ಮೆಟಾಲಿಕ್ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಶಿಫ್ಟರ್‌ಗಳು, GR-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಇನ್ಸ್ ಟ್ರೂಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು GR-ಬ್ರಾಂಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಈ ಟೊಯೊಟಾ ಹಿಲಕ್ಸ್ ಪಿಕಪ್‌ನ ಹೊಸ ಜಿಆರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವರ್ಷನ್ ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮಾಡೆಲ್‌ನಂತೆಯೇ 2.4-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ 147 ಬಿಹೆಚ್‍ಪಿ ಪವರ್ ಮತ್ತು 400 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆರು-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಇದರೊಂದಿಗೆ ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಂನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೈಲಕ್ಸ್ ಜಿಆರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸುಧಾರಿತ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಾಗಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸಸ್ಪೆಂಕ್ಷನ್ ಟ್ಯೂನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಹಿಲಕ್ಸ್ ಜಿಆರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಜಪಾನ್‌ಗೆ ಮಾತ್ರ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಹಿಲಕ್ಸ್ ಪಿಕಪ್ ಅನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ದೀರ್ಘಕಾಲದಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಪಿಕ್ಅಪ್ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಮಾದರಿಯಲ್ಲೇ ಬಲಿಷ್ಠ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಫೀಚರ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ಹಿಲಕ್ಸ್ ವಾಹನ ಮಾದರಿಯು ವಿದೇಶಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ದುಬಾರಿ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿರುವ ಮಾದರಿಯು ಪ್ರಮುಖ ಎರಡು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ರಸ್ತೆಗಿಳಿಯಲಿದೆ.

ಹಿಲಕ್ಸ್ ಪಿಕ್ಅಪ್ ಬಿಡುಗಡೆಗಾಗಿ ಕೇಂದ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರೇಡ್‌ಮಾರ್ಕ್ ಕೂಡಾ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇಸುಝ ಡಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವಿ-ಕ್ರಾಸ್ ಮಾದರಿಗೆ ಪೈಪೋಟಿಯಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿದೆ. ಹಿಲಕ್ಸ್ ಪಿಕ್‌ಅಪ್ ವಾಹನವು ಉತ್ತಮವಾದ ಒಳಾಂಗಣದೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟು 5,285-ಎಂಎಂ ಉದ್ದ ಹೊಂದಿದ್ದು, 3,085-ಎಂಎಂ ವೀಲ್ಹ್ ಬೆಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ 4x4 ಆಲ್‌ವೀಲ್ಹ್ ಡ್ರೈವ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯೊಂಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ವೆರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿದೆ.

ಟೊಯೊಟಾ ಕಂಪನಿಯು ಕಳೆದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲಿ ದೇಶಿಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತಾನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ ಕಾರುಗಳ ಅಂಕಿ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಿದೆ. ಇನೋವಾ ಕ್ರಿಸ್ಟಾ ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ದೇಶಿಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾದ ಟೊಯೊಟಾ ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಟೊಯೊಟಾ ಕಂಪನಿಯು ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು 4,724 ಯುನಿಟ್ ಇನೋವಾ ಕ್ರಿಸ್ಟಾ ಕಾರುಗಳನ್ನು ದೇಶಿಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು 2020ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರಿನ 4,087 ಯುನಿಟ್ ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತ್ತು.

ಈ ಕಾರಿನ ಮಾರಾಟ ಪ್ರಮಾಣವು ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಈ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲಿ 16% ನಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. Toyota Innova Crysta ಭಾರತದಲ್ಲಿರುವ ಜನಪ್ರಿಯ ಎಂಪಿವಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ದೇಶಿಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇನೋವಾ ಕ್ರಿಸ್ಟಾ ಕಾರಿಗೆ ನೇರ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಲ್ಲ. 2020ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲಿ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಚೂನರ್ ಕಾರಿನ 1,045 ಯುನಿಟ್ ಗಳು ಮಾರಾಟವಾಗಿದ್ದವು. ಆದರೆ ಈ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲಿ ಈ ಸಂಖ್ಯೆ 1,869 ಗಳಿಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ 79% ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಹಿಲಕ್ಸ್ ಜಿಆರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಜಪಾನ್‌ಗೆ ಮಾತ್ರ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಹಿಲಕ್ಸ್ ಪಿಕಪ್ ಅನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ದೀರ್ಘಕಾಲದಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಇಸುಜು ವಿ-ಕ್ರಾಸ್‌ಗೆ ನೇರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಲಿದೆ, ಇದು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿರುವ ಏಕೈಕ ಲೈಫ್ ಸ್ಟೈಲ್ ಪಿಕ್ಅಪ್ ಆಗಿದೆ.