ಅತಿದೊಡ್ಡ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ಫೋರ್ಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಅನಾವರಣ
ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ವಾಹನೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ದುಃಖಕರ ನಿದರ್ಶನವೆಂದರೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಫೋರ್ಡ್ ನಿರ್ಗಮನ. ಫೋರ್ಡ್ ಭಾರತದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ದೈತ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಫೋರ್ಡ್ ಇನ್ನೂ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಸಾದ್ಯತೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಫೋರ್ಡ್ ಕಂಪನಿಯು ಚೀನಾ-ಸ್ಪೆಕ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಬಿಡುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಚೀನಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಚೀನಾ-ಸ್ಪೆಕ್ ಫೋರ್ಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಸಿಂಗಲ್ ಪೀಸ್ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್ ಇಕ್ಯೂಎಸ್ ಮಾದರಿಯು 56 ಸಿಸ್ಟಂ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಹೇಳಬಹುದು, ಕೆಲವು ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ಗಳು 38" OLED ಸಿಸ್ಟಂ ಅನ್ನು ಮತ್ತು ಲುಸಿಡ್ ಏರ್ 34" ಸಿಸ್ಟಂ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಆದರೆ ಅವು ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಗಾತ್ರವು ಇಡೀ ಸಿಸ್ಟಂ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಾವು ಸಿಂಗಲ್-ಪೀಸ್ ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮೂಲಕ ಹೋದರೆ, ಹೊಸ 7-ಸರಣಿ ಮತ್ತು i7 ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಥಿಯೇಟರ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮನರಂಜನೆಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಅಲ್ಲ.

ಚೀನಾ-ಸ್ಪೆಕ್ ಫೋರ್ಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ ಎಸ್ಯುವಿ ದೈತ್ಯ 27" ಸಿಂಗಲ್-ಪೀಸ್ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಯುನಿಟ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಇದು ನಾವು ಈಗ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿರುವ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಸ್ಕ್ರೀಬ್ ನಂತೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ 16:9 ಅಥವಾ 21:9 ಆಕಾರ ಅನುಪಾತವಲ್ಲ.

ಇದು ಚೀನಾ-ಸ್ಪೆಕ್ ಫೋರ್ಡ್ ಇವೋಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಎತ್ತರದ ಸುಮಾರು 10-15% ನಷ್ಟು ಅಗಲವಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಾಲವಾದ ಪರದೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ದೈತ್ಯ ಡಿಸ್ ಪ್ಲೇ, ಕ್ಲೈಮೆಂಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಗಳನ್ನು ಹೋಸ್ಟ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಇದೆ.

ಈ ಡಿಸ್ ಪ್ಲೇಯ ಆಕಾರ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ Android Auto ಜೊತೆಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿರಬಹುದು ಎಂದು ನಾವು ಅನುಮಾನಿಸುತ್ತೇವೆ. ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಬಾರದು, ಆದರೂ, ಆಪಲ್ ಕಸ್ಟಮ್ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ನ ಪ್ರತಿ ಡಿಸ್ ಪ್ಲೇಯನ್ನು ಕನೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಅದನ್ನು ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಹೈಲೈಟ್ ಆಗಿರುವ ಬೃಹತ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಹೊರತಾಗಿ, ಇದು ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ನ ಹೆಚ್ಚು ನವೀಕರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಫೋರ್ಡ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ-ಹೊಸ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಎಸ್ಯುವಿಯಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ನವೀಕರಣವಾಗಿದೆ.

ಈ ಅಪ್ಡೇಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ, ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ ದೊಡ್ಡದಾದ ಕ್ರೋಮ್ ಗ್ರಿಲ್, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ಅಗಲವಾದ ಎಲ್ಇಡಿ ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳು, ಹೊಸ 21" ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ಗಳು, ಬಾಂಕರ್ಸ್ 27" ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಫೋರ್ಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಆದರೆ ಇದು 2024 ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಅಥವಾ 2025 ರವರೆಗೂ ಸಂಭವಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿಲ್ಲ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಚೀನಾ-ಸ್ಪೆಕ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಯುಎಸ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಮಾಡೆಲ್ಗೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಫೋರ್ಡ್ 2023ರ ಲಿಂಕನ್ ಏವಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 2023 ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ ಅನ್ನು ಮರುಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಫೋರ್ಡ್ ಇಂಡಿಯಾ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಇಕೋಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಫಿಗೋ, ಆಸ್ಪೈರ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೀಸ್ಟೈಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ರೂಪಾಂತರಗಳಿಗೆ ರೀಕಾಲ್ ಮಾಡಿದೆ. ಈ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಬದಲಿಸಲು ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂಪಡೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಫೋರ್ಡ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಡೀಲರ್ಶಿಪ್ಗಳು ಇಕೋಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಫಿಗೋ, ಆಸ್ಪೈರ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೀಸ್ಟೈಲ್ ಡೀಸೆಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕ ಮತ್ತು O2 ಸೆನ್ಸರ್ ಗಳನ್ನು ಹೊಂದುತ್ತವೆ. ಇಸಿಯು ಅನ್ನು ಸಹ ಮರುರೂಪಿಸಲಾಗುವುದು.

ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಈ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ BS6 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫೋರ್ಡ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕೂಡ ಈ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಆಯಿಲ್-ಲೈಫ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ. ಬಿಎಸ್6 ಡೀಸೆಲ್ ಚಾಲಿತ ಇಕೋಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಫಿಗೋ, ಆಸ್ಪೈರ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೀಸ್ಟೈಲ್ ಮಾಲೀಕರು ಈ ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ಹತ್ತಿರದ ಫೋರ್ಡ್ ಡೀಲರ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸೂಚಿಸಿದೆ. ಇನ್ನು ಫೋರ್ಡ್ ಇಂಡಿಯಾ ಎಲ್ಲಾ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೈನ್-ಅಪ್ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಪುನರಾಗಮನವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಿತ್ತು ಆದರೆ ಆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಹ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಡ್ರೈವ್ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅಭಿಪ್ರಾಯ
ಅಮೆರಿಕಾ ಮೂಲದ ಫೋರ್ಡ್ ಕಂಪನಿಯು ಒಂದು ದಶಕಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಲಾಭ ಗಳಿಸಲು ಹೆಣಗಾಡಿತು. ಆದರೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವು ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಇನ್ನು ಫೋರ್ಡ್ ಕಂಪನಿಯು ಚೀನಾ-ಸ್ಪೆಕ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಬಿಡುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಚೀನಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ.


Click it and Unblock the Notifications








