ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಈ ವರ್ಷ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರುಗಳು...

ಕೋವಿಡ್ ಅಬ್ಬರದ ನಡುವೆ ಅಮರಿಕಾ ಮೂಲದ ಜನಪ್ರಿಯ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಯಾದ ಪೋರ್ಡ್ ಕಂಪನಿಯು ಭಾರೀ ನಷ್ಟದಿಂದ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದೆ ಇದರ ಜೊತೆ ಇತರೆ ಹಲವಾರು ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರುಗಳು ಕೂಡ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಈ ವರ್ಷ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಹ್ಯುಂಡೈ ಸ್ಯಾಂಟ್ರೋ
ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಹ್ಯುಂಡೈ ಸ್ಯಾಂಟ್ರೋ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆದರೆ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಹ್ಯುಂಡೈ ಸ್ಯಾಂಟ್ರೊ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನಂತರದ ಆರಂಭಿಕ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಯೋಗ್ಯವಾದ ಮಾರಾಟದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ ಸಹ ಮೂಲ ಸ್ಯಾಂಟ್ರೊದ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಮರುಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ.ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಹ್ಯುಂಡೈ ಸ್ಯಾಂಟ್ರೊದ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಒಂದು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅದರ ಬೆಲೆಯು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಟೊಯೊಟಾ ಅರ್ಬನ್ ಕ್ರೂಸರ್
ಟೊಯೊಟಾ ಅರ್ಬನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಬ್ರೆಝಾ ಸಬ್-4m ಎಸ್‍ಯುವಿಯ ರಿಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಬ್ರೆಝಾದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಮರು-ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ದುಬಾರಿ ವ್ಯವಹಾರವಾಗಿತು. ಜಪಾನಿನ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ತಿಂಗಳಿಗೆ ಅರ್ಬನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯ ಸರಾಸರಿ 2,000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗಿದ್ದರೂ, ಟೊಯೊಟಾ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಅರ್ಬನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯನ್ನು ಈ ವರ್ಷ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು.

ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಎಸ್-ಕ್ರಾಸ್
ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಕಂಪನಿಯ ಎಸ್-ಕ್ರಾಸ್ 7 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಮಾರಾಟದ ಬಳಿಕ ಇದರ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕುಸಿತ ಕಂಡಿದೆ. ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಈ ವಾಹನವನ್ನು 2015 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಫೀಚರ್ಸ್ ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ವ್ಯಾನಿಟಿ ಮಿರರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ದೀಪಗಳು, ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ, ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಮೊದಲು ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಪವರ್ ಯೂನಿಟ್‌ಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಆಗಿತ್ತು.

ಒಂದು ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿತ್ತು. ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಎಸ್-ಕ್ರಾಸ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ 1.3-ಲೀಟರ್ ಮಲ್ಟಿಜೆಟ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು 1.6-ಲೀಟರ್ ಯುನಿಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಎಸ್-ಕ್ರಾಸ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾರುತಿಯಂತೆ ಇರಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಈ ಕ್ರಾಸ್ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಲೆಯೂ ಸಹ ಇತ್ತು. ಇದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಇಂದಿನವರೆಗೂ, ಎಸ್-ಕ್ರಾಸ್ ಅದರ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ. ಇದು Nexa ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್ ಮೂಲಕ ಮಾರಾಟವಾದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ.

ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯು 2012ರಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ (Renault Duster) ಮಿಡ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸಂಚಲವನ್ನು ಮೂಡಿಸಿತ್ತು. ಈ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯು ಬಾರತದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರ ಗಮನಸೆಳೆಯಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿತ್ತು. ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ 2014ರಲ್ಲಿ ಎಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಎಎಂಟಿ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ 2016ರಲ್ಲಿ ಮಿಡ್-ಸೈಕಲ್ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು.

ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮಿಡ್ ಎಸ್‍ಯುವಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ 3-4 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಆಳಿತು. ಆದರೆ ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಮತ್ತು ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್ ಬಿಡುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ತೀವ್ರವಾಯಿತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸ್ಕೋಡಾ, ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿ ನಂತಹ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತಮ್ಮ ಆಧುನಿಕ ಕೊಡುಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಡಸ್ಟರ್ ತನ್ನ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಕಂಪನಿಯು ಡಸ್ಟರ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು.

ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಪೊಲೊ ಕಾರನ್ನು 2010 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಜರ್ಮನ್ ಕಾರ್ ಬ್ರಾಂಡ್‌ನಿಂದ ಈ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಮತ್ತು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಕಾರ್ ಆಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಆದರೆ 2022ರ ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಕಂಪನಿಯು ಈ ಪೊಲೊವನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಪೋಲೋ ಲೆಜೆಂಡ್ ಎಂದು ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಾಡಿದ ಪೋಲೋದ ಅಂತಿಮ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು.