ವಾಹನ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್‌ಗೆ ಸೆಡ್ಡು... ಭಾರತಕ್ಕೆ 3ನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬಿರುದು

ಭಾರತವು ಈಗ ವಿಶ್ವದ ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿಕ್ಕಿ ಏಷ್ಯಾ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯನ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರರ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, 2022 ರ ಜನವರಿ ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ ನಡುವೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 4.13 ಮಿಲಿಯನ್ ಹೊಸ ವಾಹನಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಹೇಳುತ್ತಿದೆ.

ಕಳೆದ ಭಾನುವಾರದ ವರದಿಯಂತೆ ಭಾರತದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣವು ಒಟ್ಟು 4.25 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿರುವ ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಮಾರಾಟ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ದೇಶದ ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ ದೇಶೀಯ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಂಪನಿ ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ವರ್ಷಾಂತ್ಯದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿಲ್ಲ.

2021 ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾ 26.27 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಜಾಗತಿಕ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದು ಮುನ್ನಡೆಸಿತು. ಯುಎಸ್ಎ 15.4 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟದೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, ನಂತರ ಜಪಾನ್ 4.44 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಇನ್ನು ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಭಾರತವು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಏರಿಳಿತ ಕಂಡಿದ್ದು, 2018 ರಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 4.4 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

2019 ರಲ್ಲಿ ಈ ವಾಲ್ಯೂಮ್ 4 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಆ ವರ್ಷ ಬ್ಯಾಂಕೇತರ ವಲಯವನ್ನು ಹೊಡೆದ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ. ಕೋವಿಡ್‌ನಿಂದಾಗಿ 2020 ರಲ್ಲಿ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್ ಇದ್ದ ಕಾರಣ ವಾಹನ ಮಾರಾಟವು 3 ಮಿಲಿಯನ್-ಯೂನಿಟ್ ಮಾರ್ಕ್‌ಗಿಂತ ಕೆಳಗೆ ಕುಸಿಯಿತು. 2021 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವು 4 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಲು ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಿತಾದರೂ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಚಿಪ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ತೀವ್ರ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿತು.

ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಸ ಆಟೋಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ ಎಂದು ನಿಕ್ಕಿ ಏಷ್ಯಾ ಹೇಳಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಅಷ್ಟೇನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಹ ತಿಳಿಸಿದೆ. ನಿಕ್ಕಿ ಏಷ್ಯಾದ ಪ್ರಕಾರ, 2022 ರಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಚಿಪ್(ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್) ಅನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಚೇತರಿಕೆಗೆ ಸಹಕರಿಸಿದೆ. ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಜೊತೆಗೆ, ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಕಂಡಿವೆ.

ಭಾರತವು 1.4 ಶತಕೋಟಿ ಜನರಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ, ಈ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಈ ವರ್ಷ ಚೀನಾವನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಜನಸಂಖ್ಯಾ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು 2060ರ ಆರಂಭದವರೆಗೂ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ಆದಾಯವೂ ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಇನ್ನು ಬ್ರಿಟೀಷ್ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಯುರೊಮಾನಿಟರ್ ಪ್ರಕಾರ, 2021 ರಲ್ಲಿ ಶೇ8.5 ರಷ್ಟು ಭಾರತೀಯ ಕುಟುಂಬಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಅಂದರೆ ಮಾರಾಟದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳವಿದೆ. ಇನ್ನೊಂದೆಡೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆಮದುಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೊರತೆಯ ನಡುವೆ ಸರ್ಕಾರವು EV ಗಳಿಗೆ ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.

ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಕಳೆದ ವರ್ಷ 4,201,321 ವಾಹನಗಳು ಮಾರಾಟವಾಗಿದ್ದು, 2021 ರಿಂದ ಶೇ5.6 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಜಪಾನ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಡೀಲರ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ಲೈಟ್ ಮೋಟಾರ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್‌ನ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದೆ. Omicron ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿನ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್‌ಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು Nikkei ಏಷ್ಯಾ ಹೇಳಿದೆ.

ಜಪಾನ್‌ನ ವಾಹನ ಮಾರಾಟವು 1990 ರಲ್ಲಿ 7.77 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತುಂಗಕ್ಕೇರಿತು, ಅಂದರೆ ನಿಕ್ಕಿ ಏಷ್ಯಾದ ಪ್ರಕಾರ ಮಾರಾಟವು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಗರಿಷ್ಠಕ್ಕಿಂತ ಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕುಸಿದಿದೆ. ದೇಶದ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಿರುವ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಚೇತರಿಕೆಯು ಸವಾಲಾಗಿದೆ. Nikkei ಏಷ್ಯಾದ ಪ್ರಕಾರ, ಚೀನಾ 2006 ರಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. 2009 ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾ US ಅನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಯಿತು.