ರೀ ಎಂಟ್ರಿ ಕೊಡಲಿವೆಯೇ ಮಿಂಚಿ ಮರೆಯಾದ ಲೆಜೆಂಡರಿ ಕಾರುಗಳು?: ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸ, ಎಂಜಿನ್ ಬದಲಾವಣೆ!

1980-90ರ ದಶಕ ಹಾಗೂ ಆನಂತರ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಿಂಚಿ ಮರೆಯಾದ ಹಲವು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಇಂದಿಗೂ ಅದೆಷ್ಟೋ ಜನರು ತಮ್ಮ ಗ್ಯಾರೆಜ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಅಂತವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಅಂಬಾಸಿಡರ್, ಕಾಂಟೆಸ್ಸಾ, ಓಮ್ನಿ, ಜಿಪ್ಸಿ, ಝೆನ್ ಕೂಡ ಇವೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮಿಂಚಿ ಮರೆಯಾದ ಲೆಜೆಂಡರಿ ಕಾರುಗಳೆಂದು ಹೇಳಬಹುದು.

ನಮ್ಮ ಹೃದಯವನ್ನು ಕದ್ದು ಬಿಟ್ಟುಹೋದ ಈ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ಮಾರುತಿ ಕಂಪನಿಯದ್ದಾಗಿವೆ. ಈ ಮೂಲಕ ಮಾರುತಿ ಈ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ನಮ್ಮ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ತಿಳಿಯಬಹುದು. ಸದ್ಯ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲ ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಾವಣೆ ಹಾಗೂ ಎಂಜಿನ್ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಆ ಕಾರುಗಳು ಯಾವುವು ಎಂಬುದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ನೋಡೋಣ.

ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಅಂಬಾಸಿಡರ್
ಭಾರತೀಯ ರಸ್ತೆಗಳ ರಾಜ ಎಂದೇ ಖ್ಯಾತಿ ಪಡೆದಿದ್ದ ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಅಂಬಾಸಿಡರ್ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಸೆಡಾನ್ ಆಗಿತ್ತು. VIP ಸವಾರಿ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಕೂಡ ಆಗಿತ್ತು. ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಮಾಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ್ದ ಈ ಕಾರನ್ನು 1956 ರಿಂದ 2014 ರವರೆಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರಾಟ ಕಡಿಮೆ, ಪೈಪೋಟಿ ಹೆಚ್ಚಾದ ಕಾರಣ ಉತ್ಪಾದನೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ವೈರಲ್ ಆಗುತ್ತಿರುವ ಸುದ್ದಿಯೊಂದು ಹೊಸ ಅಂಬಾಸಿಡರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವಾಗಿ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು ನೀಡಿದೆ.

ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಕಂಪನಿಯು ಹೊಸ ಅಂಬಾಸಿಡರ್ ಇವಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದು ಬಹುತೇಕ ಖಚಿತವಾಗಿದೆ. ಹಿಂದ್ ಮೋಟಾರ್ ಫೈನಾನ್ಶಿಯಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ (HMFCI) ಮತ್ತು ಪಿಯುಗಿಯೊ, ಅಂಬಾಸಿಡರ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಎಲೆಕ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣ ಹೊಸ ಅಂಬಾಸಿಡರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಪ್ರಸ್ತುತ ಇರುವ ಇವಿಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪೈಪೋಟಿ ನೀಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಕಾಂಟೆಸ್ಸಾ
ಕಾಂಟೆಸ್ಸಾವನ್ನು 1984 ರಿಂದ 2002 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಬೆಲೆಯು ಅಂದಿನ ಕಾಲದಲ್ಲೇ ರೂ. 4.84 ಲಕ್ಷ ಮತ್ತು ರೂ. 5.42 ಲಕ್ಷ ಇತ್ತು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇತರ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ-ಸಮರ್ಥ ಮಾದರಿಗಳು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಮಾರಾಟವು ಕುಸಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇದೀಗ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕಾಂಟೆಸ್ಸಾ ಪುನರ್ಜನ್ಮ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಬಗ್ಗೆ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿ ಲಭ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಕಾಂಟೆಸ್ಸಾ ಹೆಸರಿಗಾಗಿ ಟ್ರೇಡ್‌ಮಾರ್ಕ್ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಯಾವುದೇ ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿ ಹೊರಬಿದ್ದಿಲ್ಲ. ಒಂದು ವೇಳೆ ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊರ ತರಲು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಮಾರುತಿ ಜಿಪ್ಸಿ
ಮತ್ತೊಂದು ಐಕಾನಿಕ್ SUV ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಜಿಪ್ಸಿ. ಈ ಚಿಕ್ಕ ಕಾರು ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳಿಂದ (ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು) ಆಫ್-ರೋಡಿಂಗ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ಹೇಳಿ ಮಾಡಿಸಿದ್ದ ಕಾರಾಗಿತ್ತು. ಇದರ ಹಗುರವಾದ 4×4 ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಗೇರ್‌ಗಳು ಅದನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಅಡ್ವೆಂಚರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿಸಿದೆ. ದುಃಖಕರ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಜಿಪ್ಸಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 2018 ರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ಮಿಲಿಟರಿಗೆ ಬಲವಾದ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಮಾರುತಿ 2023 ಆಟೋ ಎಕ್ಸ್‌ಪೋದಲ್ಲಿ ಭಾರತಕ್ಕಾಗಿ 5-ಬಾಗಿಲಿನ ಜಿಮ್ನಿಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ಜಿಪ್ಸಿ ಮರಳಿ ಬರುತ್ತಿಲ್ಲ, ಹೌದು. ಆದರೆ ಅದರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಜಿಮ್ನಿ ಲಗ್ಗೆಯಿಟ್ಟಿದೆ. ಜಿಮ್ನಿಯು ಬೇರ್-ಬೋನ್ಸ್ ಜಿಪ್ಸಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕವಾಗಿದೆ.

ಸುಜುಕಿ ಝೆನ್
ಸುಜುಕಿ ಝೆನ್ ತನ್ನ G10B ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪಂಚ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಆಗಿತ್ತು. ರೇಸರ್‌ಗಳು 100 PS ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಇದನ್ನು ಮಾಡಿಫೈಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಗೋ-ಕಾರ್ಟ್‌ನಂತಿತ್ತು, ಸೂಪರ್ ರೆಸ್ಪಾನ್ಸಿವ್ ಮತ್ತು ಓಡಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಅನುಭವ ನೀಡುತ್ತಿತ್ತು. ದುಃಖಕರ ವಿಷಯವೆಂದರೆ, ಅದನ್ನು Estilo ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಮೂಲ ಝೆನ್ ಅದರ ಮೋಜಿನ ಅಂಶಕ್ಕಾಗಿ ನೆನಪಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅದನ್ನು Eeco ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು.

ಮಾರುತಿ ಓಮ್ನಿ
ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿಯ ಎರಡನೇ ಕಾರು ಅದೇ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 800 ಗೆ ಅನುಸರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ವ್ಯಾನ್ ಆಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ನಂತರ ಹೆಸರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಐಕಾನಿಕ್ ವ್ಯಾನ್ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಿಂದ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಎಲ್ಲೆಡೆ ಇತ್ತು. ಇದು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಾಗಿಸಿತು. ಇದನ್ನು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅದನ್ನು Eeco ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು.