ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಬದಲು ಮಾರುತಿ ಜಿಮ್ನಿ ಖರೀದಿಸಲು ಇಲ್ಲಿದೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳು
ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಜಿಮ್ನಿ ಎಸ್ಯುವಿಯು ದಾಖಲೆಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗಿ ಹೊಸ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ. ಇದೀಗ ಜನಪ್ರಿಯ ಜಿಮ್ನಿ ಎಸ್ಯುವಿಗೆ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲೂ ಕೂಡ ಬಾರೀ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳುತ್ತಿದೆ. ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ 2023ರ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಜಿಮ್ನಿ ಎಸ್ಯುವಿ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಲಗ್ಗೆ ಇಡಲು ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ.
ಮಾರುತಿ ಜಿಮ್ನಿ (Maruti Jimny) ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಹು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಆಫ್-ರೋಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅದನ್ನು ನಮ್ಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ಯುವಿಯಾದ ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ಗೆ ಹೋಲಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಕಂಪನಿಯು ಜಿಮ್ನಿಯನ್ನು ಮಾಧ್ಯಮ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದುಈ ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಫ್-ರೋಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದೆ.

ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಜಿಮ್ನಿ ಎಸ್ಯುವಿಯು ಕೈಗೆಟುಕುವ ದರದಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಡ್ಕೋರ್ ಆಫ್-ರೋಡರ್ಗಾಗಿ ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ ಬಹಳಷ್ಟು ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನೆಕ್ಸಾನ್ ನಗರ-ಸ್ನೇಹಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ಯುವಿಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸುಸಜ್ಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಜನರು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಇನ್ನು ಜಿಮ್ನಿ ಎಸ್ಯುವಿಯನ್ನು ಸುಸಜ್ಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. 5-ಡೋರಿನ ಮಾದರಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಕಾರ್ ಆಗಿಯು ಬಳಸಬಹುದು. ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ಗಿಂತ ಮಾರುತಿ ಜಿಮ್ನಿ ಖರೀದಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲಿದೆ.
ಆಫ್-ರೋಡ್: ಮಾರುತಿ ಜಿಮ್ನಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಯಾರಿಗಾದರೂ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅದರ ಆಫ್-ರೋಡಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಇದು ಅನಾದಿ ಕಾಲದಿಂದಲೂ ವಿವಿಧ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದೆ. 5-ಡೋರಿನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಗ್ರಾಹಕರಿಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಉತ್ತಮವಾದ ಆಫ್-ರೋಡರ್ ಆಗಿದೆ. ಇನ್ನು ನೆಕ್ಸಾನ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ಯುವಿಯು ನಗರದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್: ಚಾಲನಾ ಅನುಭವದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಮಾರುತಿ ಜಿಮ್ನಿಯು 1.5-ಲೀಟರ್ 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ ನ್ಯಾಚುರಲ್ ಆಸ್ಪೈರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದರ ಪವರ್ ಡೆಲಿವರಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೈಲ್ಡ್ ಅಥವಾ ಹಾರ್ಡ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ಒಳಹರಿವಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೇಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಚಾಲಕನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ನೆಕ್ಸಾನ್ 3-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಇದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಟರ್ಬೊ ಬೂಸ್ಟ್ (ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಗ್) ಹೊಂದಿದ್ದು, ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಿಲ್ಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನೆಕ್ಸಾನ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಪರ್ಫಾಮೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ಪವರ್ ಡೆಲಿವರಿಯು ಮೃದುವಾದ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಸಿಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎಸ್ಯುವಿಯಾಗಿದೆ.
ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್: ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಹಾರ್ಡ್ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಒರಟಾದ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಅಡ್ವೆಂಚರ್ ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಲ್ಯಾಡರ್-ಫ್ರೇಮ್ ಚಾಸಿಸ್ನಿಂದ ಹಿಂದಿನದನ್ನು ಆಧಾರವಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡರೂ ಜಿಮ್ನಿಯ ಸವಾರಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಜಿಮ್ನಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ನಿಭಾಯಿಸುವ ರೀತಿಯಿಂದ ನಮಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹೊರಗೆ ಕುಟುಂಬಗಳೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘ ಪ್ರವಾಸಗಳಿಗೆ ಹೋಗಲು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಜನರಿಗೆ ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ ಕಾರು: ಜಿಮ್ನಿಯ 5-ಡೋರ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಈಗ 6 ವರ್ಷಗಳಿಂದಲೂ ಇದೆ. ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2017 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಆಟೋ ದೈತ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದೆ. ಆದರೆ ಜಿಮ್ನಿ ಹೊಸ ಕಾರು ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಮೊದಲು ಜೂನ್ (ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು) 5-ಡೋರಿನ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿದೆ.
ಸರ್ವಿಸ್ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ: ಕಾರ್ ಸರ್ವಿಸ್ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಲು ಇತರ ವಾಹನ ತಯಾರಿಕರಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ದಶಕಗಳಿಂದ ದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರು ತಯಾರಕರಾಗಿರಲು ಇದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಟಚ್ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಇರುವ ಸರ್ವಿಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಟಾಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ತನ್ನ ಸರ್ವಿಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಗಳನ್ನು ಇದೀಗ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ.


Click it and Unblock the Notifications