11 ಲಕ್ಷ ರೂ. ಕಾರಿನ ರಿಪೇರಿಗೆ 22 ಲಕ್ಷ ರೂ. ಅಂದಾಜು ಮೊತ್ತ ತೋರಿದ VW ಸರ್ವೀಸ್ ಸೆಂಟರ್

ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸುರಿದ ಭಾರೀ ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ನಗರದ ಹಲವು ಬಡಾವಣೆಗಳು ಜಲಾವೃತಗೊಂಡು ಜನ ಜೀವನ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತಗೊಂಡಿತ್ತು. ವಾಹನಗಳು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿ ಭಾರೀ ಹಾನಿಯುಂಟಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಹಲವರು ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸರ್ವಿಸ್ ಸೆಂಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ ಕೊಟ್ಟಿದ್ದು, ಇವರಲ್ಲಿ ಅನಿರುದ್ಧ್ ಗಣೇಶ್ ಕೂಡ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಅನಿರುದ್ಧ್ ಗಣೇಶ್ ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೋಲೋ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಕಾರಿಗೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಾನಿಯಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಪೋಲೋ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ವೈಟ್‌ಫೀಲ್ಡ್‌ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿದ್ದು, ಅಂದಾಜು 22 ಲಕ್ಷ ರೂ. ಆಗುವುದಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕನಿಗೆ ಸರ್ವಿಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಬಿಲ್ ಕಳುಹಿಸಿದೆ.

ಪೋಲೋ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಮಾಲೀಕ ಅನಿರುದ್ಧ್ ಗಣೇಶ್ ಲಿಂಕ್ಡ್‌ಇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ಕುರಿತು ವಿವರವಾಗಿ ಬರೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೋಲೋ ಟಿಎಸ್‌ಐ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಳುಗಿ ಹಾನಿಯಾಗಿತ್ತು. ವಾಹನವನ್ನು ವೈಟ್‌ಫೀಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಆಪಲ್ ಆಟೋಗೆ ಕಳುಹಿಸಿಕೊಟ್ಟಿದ್ದೆ.

ರಾತ್ರಿ ವೇಳೆ ನನ್ನ ಕಾರನ್ನು ಟೋವ್ ಟ್ರಕ್‌ಗೆ ತಳ್ಳಬೇಕಾದಾಗ ಯಾರೂ ಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಬರಲಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಹ ಅನಿರುದ್ಧ್ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕಾರ್ ವರ್ಕ್‌ಶಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 20 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಇದ್ದ ನಂತರ, ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಆಪಲ್ ಆಟೋ ಅನಿರುದ್ಧ್ ಅವರಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ ಅಂದಾಜು 22 ಲಕ್ಷ ರೂ. ಖರ್ಚಾಗುವುದಾಗಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಇದನ್ನು ಕೇಳಿ ದಂಗಾದ ಮಾಲೀಕ ತಮ್ಮ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿ ಅಕೋವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ್ದರು. ವಿಮಾದಾರರು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿ ಕಾರನ್ನು ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟವಾಗಿದೆಯೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ ವಾಹನವನ್ನು ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ತಾವೇ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದರು. ಇದಾದ ನಂತರ ಮಾಲೀಕ ಅನಿರುದ್ಧ್ ತನ್ನ ಕಾರಿನ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಶೋರೂಮ್ ತಲುಪಿದಾಗ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರವು 44,840 ರೂ. ಬಿಲ್ ತೋರಿಸಿದೆ.

ತನ್ನ ಕಾರನ್ನು ಶೋರೂಂನಲ್ಲಿ ಬಹಳ ದಿನಗಳು ಉಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಈ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಗ್ರಾಹಕನಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಅನಿರುದ್ಧ್ ಕೂಡಲೇ ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದ್ದು, ಅವರು 48 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಪರಿಹರಿಸುವುದಾಗಿ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದರು. ಇದಾದ ಬಳಿಕ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಅವರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಕಸ್ಟಮರ್ ಕೇರ್‌ನಿಂದ ಕರೆ ಬಂದಿದೆ.

ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಇಂಡಿಯಾ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 25 ರಂದು ಅನಿರುದ್ಧ್ ಅವರಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ ಅಂದಾಜಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣವನ್ನು ವಿಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಅಂದಾಜು 5,000 ರೂ.ಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಮಿತಿ ಇದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.

ಕಾರು ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಅಂದಾಜು ಮೊತ್ತದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗೆ ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲೈಮ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ಕಾನೂನು ದಾಖಲೆ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂದಾಜಿನ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಬೆದರಿಸುವ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಹಲವಿವೆ.

ಆದರೂ, ಯಾವುದೇ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಅಂದಾಜು ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಗರಿಷ್ಠ ಮಿತಿಯು ರೂ. 5,000 ಇರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ರಿಪೇರಿ ವೆಚ್ಚವು IDV ಅಥವಾ ವಾಹನದ ಘೋಷಿತ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಾರನ್ನು ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟವೆಂದು ಬರೆಯುತ್ತದೆ. ನಂತರ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ IDV ಅನ್ನು ವಸಾಹತು ಮೊತ್ತವಾಗಿ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಅನಿರುದ್ಧ್ ಅವರು 11 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಪೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಸರ್ವೀಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಅಂದಾಜು 22 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರವು ಲಿಖಿತವಾಗಿ ನೀಡದಿದ್ದರೂ, 22 ಲಕ್ಷ ರೂ. ಆಗುವುದಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕನಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕ ಶುಲ್ಕಗಳು ಯಾವುದೇ ವಾಹನದ ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಹಾನಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಶೂನ್ಯ-ಸವಕಳಿ (ಜೀರೋ-ಡಿಪ್ರಿಸಿಯೇಷನ್) ವಿಮೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸವಂತಹವುಗಳನ್ನು ಕವರ್‌ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಯಾವುದೇ ತಪ್ಪಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿವ್ವಳವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.