Just In
- 12 min ago
ಅನಾವರಣವಾಯ್ತು 2021ರ ಹ್ಯುಂಡೈ ಸೊನಾಟಾ ಎನ್ ಲೈನ್ ಪರ್ಫಾಮೆನ್ಸ್ ಕಾರು
- 2 hrs ago
ಕಾರುಗಳ ರಫ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಸಾಧಿಸಿದ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ
- 4 hrs ago
ವಾರದ ಪ್ರಮುಖ ಸುದ್ದಿ: ಹೊಸ ಸಫಾರಿ ಬಿಡುಗಡೆ, ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹ ಹೆಚ್ಚಳ, ಇಳಿಕೆಯಾಗುತ್ತಾ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ದರ?
- 14 hrs ago
ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿರುವ ಓಲಾ ಮೊದಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ವಿಶೇಷತೆಗಳೇನು?
Don't Miss!
- News
ನೊಂದ ಮಹಿಳೆಯಿಂದ ಪೊಲೀಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಿಂದಲೇ ಫೇಸ್ ಬುಕ್ ಲೈವ್ !
- Movies
ಉಪೇಂದ್ರ ನಟನೆಯ ಕಬ್ಜ ಚಿತ್ರಕ್ಕೆ ಎಂಟ್ರಿ ಕೊಟ್ಟ 'ಕುರುಕ್ಷೇತ್ರ'ದ ಭೀಮ
- Sports
ಆರು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಐಪಿಎಲ್ ನಡೆಸಲು ಬಿಸಿಸಿಐ ಸಿದ್ಧತೆ: ಅಹ್ಮದಾಬಾದ್ನಲ್ಲಿ ಫೈನಲ್: ವರದಿ
- Finance
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ನೋಕಿಯಾ ಪವರ್ ಈಯರ್ಬಡ್ಸ್ ಲೈಟ್ಸ್ ಮಾರಾಟ
- Lifestyle
ವಾರ ಭವಿಷ್ಯ: ಈ ವಾರ 12 ರಾಶಿಗಳ ರಾಶಿಫಲ ಹೇಗಿದೆ?
- Education
MCL Recruitment 2021: 8 ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಲಹೆಗಾರ ಹುದ್ದೆಗಳಿಗೆ ಅರ್ಜಿ ಆಹ್ವಾನ
- Technology
ಒನ್ಪ್ಲಸ್ ನಾರ್ಡ್ ಜುಲೈ 15 ರಿಂದ ಅಮೆಜಾನ್ ತಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಿ-ಆರ್ಡರ್ಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ; ಖರೀದಿಸುವಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ!
- Travel
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಜೂನ್ 1 ರಿಂದ ಚಲಿಸಲಿರುವ ರೈಲುಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಟ್ಟಿ
ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ವಾಟರ್ ಸೆಲ್ಯೂಟ್ ನೀಡುವ ಹಿಂದಿನ ಉದ್ದೇಶಗಳಿವು
ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಜನರು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿರಬಹುದು. ಹೀಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ವಿಮಾನವು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಆಗುವ ವೇಳೆಯಲ್ಲಿ ರನ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೆಷರ್ ಆಗಿರುವ ನೀರಿನ ಚಿಲುಮೆಗಳ ನಡುವೆ ಹಾದುಹೋಗುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿರಬಹುದು.

ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದುದಲ್ಲ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಹಾಗೂ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಕಮರ್ಷಿಯಲ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹಲವು ಬಾರಿ ನೋಡಿರಬಹುದಾದರೂ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉದ್ದೇಶವೇನು ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉದ್ದೇಶವೇನು ಎಂಬುದನ್ನು ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನೋಡೋಣ.

ಕೆಲವು ವಿಮಾನಗಳು ಇಳಿದ ಕೂಡಲೇ ನೀರು ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಗಳ ಮೇಲಿರುವ ಕೊಳೆ ಅಥವಾ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತೊಳೆಯಲು ನೀರನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಹಲವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯ.
MOSTREAD: ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಟಯರ್ಗಳಿರಲು ಕಾರಣಗಳಿವು

ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸೂಕ್ಷವಾಗಿ ಗಮನಿಸಿದರೆ ನೀರಿನ ಫಿರಂಗಿ ಟೊರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ವಿಮಾನದ ಮೇಲೆ ಇಡುವುದಿಲ್ಲ. ಬದಲಿಗೆ ಎರಡು ವಾಟರ್ ಜೆಟ್ಗಳು ವಿಮಾನದ ಎದುರು ಬದಿಗಳಿಗೆ ನಿಂತು ಜೆಟ್ ವಿಮಾನದ ಮೇಲೆ ನೀರು ಸಿಂಪಡಿಸುತ್ತವೆ.

ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನೀರು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ವಿಮಾನದ ಮೇಲೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಹೀಗೆ ಬೀಳುವ ನೀರು ಅಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ವಿಮಾನದ ಮೇಲಿರುವ ಕೊಳೆ ತೆಗೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
MOSTREAD: ಚಿಕ್ಕ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಕಾರನ್ನು ಪಾರ್ಕ್ ಮಾಡಿದ ಅಪ್ರತಿಮ ಚಾಲಕನನ್ನು ಸನ್ಮಾನಿಸಿದ ಟೊಯೊಟಾ ಡೀಲರ್

ರನ್ ವೇಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ವಗೊಳಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ನೀರು ಸಿಂಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಇದರಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಏಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆ ಉದ್ಭವಿಸುವುದು ಸಹಜ.

ವಿಮಾನಗಳು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಆದ ತಕ್ಷಣ ವಾಟರ್ ಸೆಲ್ಯೂಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸಂಪ್ರದಾಯದಂತೆ ನೀರಿನ ಫಿರಂಗಿಯೊಂದಿಗೆ ನೀರನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನದ ನಿವೃತ್ತಿಯಂತಹ ಔಪಚಾರಿಕ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
MOSTREAD: ಲಾಕ್ಡೌನ್ ನಿಂದ ಕೆಲಸ ಕಳೆದುಕೊಂಡವ ಇಂದು ವಿಶ್ವ ವಿಖ್ಯಾತ ವ್ಯಕ್ತಿ

ಒಂದು ವಿಮಾನವು ತನ್ನ ಅಂತಿಮ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸಿದಾಗ, ಹಾರಾಟದ ನಂತರ ರನ್ ವೇಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವಾಗ ಅದಕ್ಕೆ ವಾಟರ್ ಸೆಲ್ಯೂಟ್ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎರಡು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ವಾಹನಗಳನ್ನು ರನ್ ವೇಯ ಎದುರು ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ.

ವಿಮಾನವು ರನ್ ವೇಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದವರು ವಿಮಾನದ ಮೇಲೆ ನೀರನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಮಾನದ ನಿವೃತ್ತಿಯ ನಂತರ ವಾಟರ್ ಸೆಲ್ಯೂಟ್ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿಯೂ ವಾಟರ್ ಸೆಲ್ಯೂಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
MOSTREAD: 13 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 10 ಲಕ್ಷ ಕಿ.ಮೀ ಸಂಚರಿಸಿದ ಟೊಯೊಟಾ ಇನೋವಾ ಕಾರು

ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ನಿವೃತ್ತರಾಗುವಾಗ ಆತನ ಕೊನೆಯ ಹಾರಾಟದ ವಿಮಾನದ ಮೇಲೆ ವಾಟರ್ ಸೆಲ್ಯೂಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದೇ ವೇಳೆ ವಿಮಾನಯಾನವು ಟೇಕಾಫ್ ಆಗುವಾಗ ಅದರ ಕೊನೆಯ ಹಾರಾಟದಲ್ಲೂ ವಾಟರ್ ಸೆಲ್ಯೂಟ್ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.