ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‍ಯುವಿ ಸೆಗ್‍‍ಮೆಂಟ್‍‍ ಬೆಳೆದು ಬಂದ ಹಾದಿ...

ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಕಾರುಗಳ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಎಸ್‌ಯುವಿಯಲ್ಲಿರುವಂತಹ ಫೀಚರ್ ಹಾಗೂ ಸೌಕರ್ಯಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರು ಸಬ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳತ್ತ ಆಕರ್ಷಿತರಾಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಹಿರಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೂ ಕೂಡ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಗಳ ಒಳಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಅಥವಾ ಸೆಡಾನ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಒಳಗೆಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಬಗ್ಗಿಕೊಂಡು ಪ್ರವೇಶಿಸಬೇಕು. ಆದರೆ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಲದೇ ಸೀಟ್ ಎತ್ತರ ಇರುವುದರಿಂದ ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಎಸ್‍ಯುವಿಗಳಿಗೆ ಭಾರತವು 8 ನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. 2020ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 950,000 ಎಸ್‍ಯುವಿಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಷವು ಉತ್ತಮ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್-ಎಸ್‍ಯುವಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಗಮನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‍ಯ್ಯುವಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅಲ್ಲದೇ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಗಳು ಕೂಡ ಪೈಪೋಟೆಗೆ ಇಳಿದು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‍ಯುವಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ.. ಈ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಪೈಪೋಟಿ ಇರುವ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‍ಯುವಿ ವಿಭಾಗ ಬೆಳೆದು ಬಂದ ಹಾದಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಈಗ ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ ಮೂಲಕ 2012ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಯ್ತು. ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆಯೇ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕಂಪನಿಯು ಡಸ್ಟರ್ ಮಾದರಿ ಮೂಲಕ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಭಾರತದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಿದರು.

ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸಂಚಲನವನ್ನು ಮೂಡಿಸಿತು. ಡಸ್ಟರ್ ಬಳಿಕ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ ಇಕೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‍ಯುವಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯ್ತು. ಫೋರ್ಡ್ ಇಕೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ ಬಲವಾಗಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‍ಯುವಿ ವಿಭಾಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು.

ಇನ್ನು ಫೋರ್ಡ್ ತನ್ನ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯೊಂದಿಗೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೋಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಗಳು ಸಮಂಜಸವಾದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ.

ಅದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇಕೋಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ಗಾಗಿ ಎತ್ತರದ ನಿಲುವು ಮತ್ತು ಹಿಂಬದಿ-ಮೌಂಟಡ್ ವ್ಹೀಲ್ ಜೊತೆಗೆ ಅಸಾಧಾರಣ ರಸ್ತೆ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ತೃಪ್ತಿದಾಯಕ ಮನವಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಗಳು ದೊಡ್ಡ ನ್ಯಾಚುರಲ್ ಆಸ್ಪರೈಡ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಬೊ ರೂಪಾಂತರಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಬಲವಾಗಿವೆ. ಟರ್ಬೊ ರೂಪಾಂತರಗಳು ಸಮಂಜಸವಾದ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ,

ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹ್ಯುಂಡೈ ಮೂಲಕ iMT ನಂತಹ ಆಯಾ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‍ಯುವಿ ಉತ್ತಮವಾದ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ಭಾರತೀಯ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಪ್ರಯಾಣಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಗಣನೀಯ ಬೂಟ್ ಸ್ಥಳದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಸವಾರಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಗಳು ಉತ್ತಮ ಮೈಲೇಜ್, ಉತ್ತಮ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಎಸ್‍ಯುವಿಯ ಒರಟುತನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಆಗಿದೆ. ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಗಳು ಹಣಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಬೆಲೆಯ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಅಥವಾ ಉತ್ತಮ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಗಾಧವಾಗಿ ಬೆಳೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯನ್ನು ಓಟದಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಿದೆ. ಈ ಕಾರುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೂ,7-15 ಲಕ್ಷ ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎಸ್‍ಯುವಿಗಳು ಉತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಏರುತ್ತಿರುವ ವಿಭಾಗಗಳಿವೆ; ಕ್ರೆಟಾ, ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಕುಶಾಕ್ ಮತ್ತು ಟೈಗನ್‌ನಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳು. ನಂತರ ಟಾಟಾ ಪಂಚ್‌ನಂತಹ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮೈಕೋ-ಎಸ್‌ಯುವಿ ವಿಭಾಗಳು ಕೂಡ ಇದೆ. ಆದರೆ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‍ಯುವಿ ವಿಭಾಗವು ಹೆಚ್ಚು ಪೈಪೋಟಿಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ,

ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‍ಯುವಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ವಿಟಾರಾ ಬ್ರೆಝಾ, ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಮತ್ತು ಮಹೀಂಸ್ರಾ XUV300 ನಂತಹ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಇನ್ನು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‍ಯುವಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಕೂಡ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯಾಗಿದೆ. ಇನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಗಳು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿದೆ.