ಹೊಸ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳು: 73 ನಿಮಿಷದಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನೈಯಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರು: ಸಚಿವ ಅಶ್ವಿನಿ ವೈಶ್ಣವ್

ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವೆ ನಿರ್ಮಲಾ ಸೀತಾರಾಮನ್ ಅವರ 2026ರ ಬಜೆಟ್ ಮಂಡನೆ ನಂತರ, ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವ ಅಶ್ವಿನಿ ವೈಷ್ಣವ್ ಭಾನುವಾರ ಹೊಸ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳು ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಏಳು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆ ಇದಾಗಿದ್ದು, ಚೆನ್ನೈ, ಬೆಂಗಳೂರು, ಹೈದರಾಬಾದ್‌ನಂತಹ ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ಮಹಾನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಲಿದೆ. ಹೊಸ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳು ಭಾರತದ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆ ತರಲಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಫೆಬ್ರವರಿ 1, 2026 ರಂದು ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವೆ ನಿರ್ಮಲಾ ಸೀತಾರಾಮನ್ ಘೋಷಿಸಿದ ಈ ಯೋಜನೆಯು, ಪ್ರಸ್ತುತ ವಂದೇ ಭಾರತ್, ಶತಾಬ್ದಿ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚೆನ್ನೈ - ಬೆಂಗಳೂರು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 350 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 73 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕುಗ್ಗಿಸುವ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹೊಸ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ ಮೂಲಕ ಚೆನ್ನೈನಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಕೇವಲ 1 ಗಂಟೆ 13 ನಿಮಿಷಗಳು, ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ ಹೈದರಾಬಾದ್‌ಗೆ ಸುಮಾರು 2 ಗಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಚೆನ್ನೈನಿಂದ ಹೈದರಾಬಾದ್‌ಗೆ ಸುಮಾರು 2 ಗಂಟೆ 55 ನಿಮಿಷಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಪುಣೆ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವು ಕೇವಲ 48 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ, ಪುಣೆ-ಹೈದರಾಬಾದ್ ಪ್ರಯಾಣವು ಸುಮಾರು 1 ಗಂಟೆ 55 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಅಹಮದಾಬಾದ್-ಮುಂಬೈ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಪುಣೆ ಮತ್ತು ಹೈದರಾಬಾದ್, ನಂತರ ಬೆಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಚೆನ್ನೈಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ:

ಬೆಂಗಳೂರು - ಚೆನ್ನೈ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಯು ಕಾಂಚೀಪುರಂ, ಅರಕ್ಕೋಣಂ, ಚಿತ್ತೂರು, ಪಲಮನೇರ್, ಕೋಲಾರ ಮತ್ತು ಬಂಗಾರಪೇಟೆಯಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಳಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಎತ್ತರದ ವಯಾಡಕ್ಟ್‌ಗಳು ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಿದ್ದು, ಚೆನ್ನೈನಲ್ಲಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್‌ನಿಂದ ಪೂನಮಲ್ಲಿಯವರೆಗಿನ ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಂಡರ್‌ಗ್ರೌಂಡ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರಂದೂರಿನ ಗ್ರೀನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ.

ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಜೆಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ವೈಟ್‌ಫೀಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು, ಇದು ನಗರ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂಬೈ - ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಶಿಂಕನ್ಸೆನ್ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿಗಳು (ಡಿಪಿಆರ್‌ಗಳು) ಮತ್ತು ಭೂಸ್ವಾಧೀನವು 2027 ರವರೆಗೆ ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಬಹುದು ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಪರಿಣಾಮ: ಬೆಂಗಳೂರು ಎರಡು ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ನೋಡ್ ಆಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಲಿದೆ: ಒಂದು ಚೆನ್ನೈಗೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಹೈದರಾಬಾದ್‌ಗೆ, ಹೈದರಾಬಾದ್ - ಚೆನ್ನೈ ಲಿಂಕ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ "ದಕ್ಷಿಣ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಡೈಮಂಡ್" ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ತ್ರಿಕೋನವು ಮೂರು ಐಟಿ ಪವರ್‌ಹೌಸ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಬೆಂಗಳೂರು-ಹೈದರಾಬಾದ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಗಂಟೆ ಮತ್ತು ಚೆನ್ನೈ-ಹೈದರಾಬಾದ್ ಅನ್ನು ಮೂರ ಗಂಟೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ, ಮುಂಬೈ-ಪುಣೆ (48 ನಿಮಿಷಗಳು), ಪುಣೆ-ಹೈದರಾಬಾದ್ (1:55 ಗಂಟೆಗಳು), ದೆಹಲಿ-ವಾರಣಾಸಿ (3:50 ಗಂಟೆಗಳು) ಮತ್ತು ವಾರಣಾಸಿ-ಸಿಲಿಗುರಿ ಸೇರಿದಂತೆ 4,000 ಕಿ.ಮೀ ಜಾಲವು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ರೂ. 16 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಡ್ರೈವ್‌ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಕನ್ನಡ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ ಸೋಷಿಯಲ್ ಮೀಡಿಯಾಗಳ ಮೂಲಕ ತಕ್ಷಣವೇ ಓದುಗರೊಂದಿಗೆ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಶೇರ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಾರು, ಬೈಕ್ ಸುದ್ದಿ, ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ವರದಿಗಳು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಮ್ಮ ಫೇಸ್‌ ಬುಕ್, ಇನ್‌ಸ್ಟಾಗ್ರಾಮ್, ಯೂಟ್ಯೂಬ್ ಪೇಜ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಫಾಲೋ ಮಾಡಿ. ನಿಮಗೆ ನಮ್ಮ ಯಾವುದೇ ಸುದ್ದಿ ಇಷ್ಟವಾದರೆ ಲೈಕ್, ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮರೆಯದಿರಿ.