ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯ ಪರಿಸರ ಪ್ರೇಮ: ಸೇನೆಗೆ ಬಲ ನೀಡಲಿದೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಜಿಪ್ಸಿ

ಭಾರತದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ 34 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ರಾಜನಾಗಿ ಮೆರೆದಿದ್ದ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಜಿಪ್ಸಿಯನ್ನು ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಮಾರ್ಚ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಕಂಪನಿಯ ಈ ಜಿಪ್ಸಿ ಆಫ್ ರೋಡ್ ಪ್ರಿಯರ ಮೆಚ್ಚಿನ ಮಿನಿ ಎಸ್‍ಯುವಿಯಾಗಿತ್ತು. ಅಲ್ಲದೇ ಈ ಜಿಪ್ಸಿ ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯ ಮೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನವಾಗಿದೆ.

ಜಿಪ್ಸಿಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರವೂ, ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿಯು ಹಗುರವಾದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ 4X4 ಜಿಪ್ಸಿಯನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ತಯಾರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 10 ಜಿಪ್ಸಿ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು. ಅದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಜಿಪ್ಸಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಳದ ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಳದ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ಖಚಿತವಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇದು ನವದೆಹಲಿ ಆಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಜಿಪ್ಸಿ ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಅಧಿಕೃತ ಭಾರತೀಯ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆ ವಾಹನ ಎಂದು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಭಾರತದ ಯಾವುದೇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಂತೆಯೇ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದ ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಹೊರತಾಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಜಿಪ್ಸಿ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುವ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಹೊರತಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಜಿಪ್ಸಿ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಿಯಮಿತವಾದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಜಿಪ್ಸಿಯನ್ನು ಟಾಡ್‌ಪೋಲ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿವೆ. ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನವದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸೇನಾ ಕಮಾಂಡರ್‌ಗಳ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಇಂಡಿಯನ್ ಆರ್ಮಿ ಸೆಲ್, ಐಐಟಿ-ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಡ್‌ಪೋಲ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ಗಳು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡಿವೆ. ಟ್ಯಾಡ್‌ಪೋಲ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ಗಳು ಐಐಟಿ-ದೆಹಲಿಯಿಂದ ಕಾವು ಪಡೆದಿವೆ ಮತ್ತು ಇವಿ ರಿಟ್ರೊಫಿಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ

ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಪರಿವರ್ತಿತ ಜಿಪ್ಸಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವು 120 ಕಿ.ಮೀ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಕೇವಲ 120 ರೂ.ಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಜಿಪ್ಸಿಯಾದರೆ, ಸುಮಾರು 1,200 ಆಗಬಹುದು. ಹೊಸ ರೆಟ್ರೊ-ಫಿಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಜಿಪ್ಸಿಗಳು ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ.

ಆದರೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ರೂಪಾಂತರಗಳು ಪ್ರತಿ ಕಿ.ಮೀಗೆ 3.3 ಗ್ರಾಂ ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತವೆ. ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಶಬ್ದ-ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಈಗ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಜಿಪ್ಸಿಯಲ್ಲಿ 72V ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ 21.7 kW ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಜಿಪ್ಸಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು 120 ಕಿ,ಮೀ ರೇಂಜ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಇನ್ನು ಇದು 15 Amp ಚಾರ್ಜರ್ ಬಳಸಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು 9 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಗಂಟೆಗೆ 70 ಕಿಮೀ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಜಿಪ್ಸಿಗೆ ಮರುಹೊಂದಿಸುವ ವೆಚ್ಚವು ಪ್ರತಿ ಕಾರಿಗೆ 5,78,200 ರೂ ಆಗಿದೆ. ಇನ್ನು ಈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಜಿಪ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಮೇಲೆ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ವಾರಂಟಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೇಲೆ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ವಾರಂಟಿ ಕೂಡ ಇದೆ.

ಎಂಜಿನ್, ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ ವಾಹನವನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಇದನ್ನು PMS ಮೋಟಾರ್ ಅಥವಾ ಲಿಥಿಯಂ-ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇನ್ನು ಸೇನೆಯು ಜಿಪ್ಸಿಯ ಸುಮಾರು 10 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿಗಳು ಬಹಿರಂಗವಾಗಿಲ್ಲ.