31-ಇಂಚಿನ ಟೈರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಿಫೈಗೊಂಡು ಉಗ್ರರೂಪ ತಾಳಿದ ರಣಬೇಟೆಗಾರ ಮಾರುತಿ ಜಿಮ್ನಿ

ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಜಿಮ್ನಿ ಎಸ್‍ಯುವಿಯು ದಾಖಲೆಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗಿ ಹೊಸ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ಇದೀಗ ಜನಪ್ರಿಯ ಜಿಮ್ನಿ ಎಸ್‍ಯುವಿಗೆ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲೂ ಕೂಡ ಬಾರೀ ಬೇಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಕ್ರಾಂತಿ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಒಂದು ಕಾಲದ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಕಿಂಗ್ ಆಗಿದ್ದ ಜಿಪ್ಸಿಯ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಂದ ಜಿಮ್ನಿ ಕೂಡ ಭಾರತೀಯ ವಾಹನ ಪ್ರೇಮಿಗಳ ಮನ ಗೆದ್ದಿದೆ.

ಈ ಹೊಸ ಲೈಫ್ ಸ್ಟೈಲ್ ಆಫ್-ರೋಡರ್, ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಜಿಮ್ನಿ (Maruti Suzuki Jimny) ದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಸಮರ್ಥ ಆಫ್-ರೋಡರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರೇಮಿಗಳು ಈ ಜಿಮ್ನಿ ಎಸ್‍ಯುವಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಈ ನಡುವೆ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ಟೈರ್ ನೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಿಫೈಗೊಂಡ ಚಿಮ್ನಿಯ ವೀಡಿಯೊ ವೈರಲ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ 31-ಇಂಚಿನ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಎರಡು ಜಿಮ್ನಿಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು.

ಈ ಎರಡೂ ಜಿಮ್ನಿ ಎಸ್‍ಯುವಿಗಳು ಸುಂದರವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಆಫ್-ರೋಡ್-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಲಾಯ್ ವ್ಹೀಲ್ ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿವೆ. 31 ಇಂಚಿನ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಜಿಮ್ನಿಗಳ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಟ್ರೆಡ್‌ಟ್ರೇಲ್ಸ್ ಅವರ ಚಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಯೂಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದೆ . ಈ ಎರಡು ಹೊಸ ಜಿಮ್ನಿಗಳು ಅವರಿಂದ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರೆಸೆಂಟರ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ವೀಡಿಯೊ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಪರಿಚಯದ ನಂತರ, ಪ್ರೆಸೆಂಟರ್ ವೀಡಿಯೊದ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಐರನ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಕಿಟ್‌ಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಿವರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅವರು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರೆಸೆಂಟರ್ ಅವರು ಒಂದೆರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಸೇರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಉತ್ಸಾಹದಿಂದಾಗಿ, ಜನರು ಈಗಾಗಲೇ ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ವ್ಹೀಲ್ ಗಳನು ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ಎರಡು ಜಿಮ್ನಿಗಳ ಮಾಲೀಕರು ಕೂಡ ಜಿಮ್ನಿಗೆ ಬೃಹತ್ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಾಹನಗಳಾಗಿ ಬಳಸದ ಕಾರಣ ಅವರು ಈ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ನಿರೂಪಕರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಐರನ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಕಿಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ವ್ಹೀಲ್ ಗಳು ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾಣುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಲು ಮತ್ತು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾತ್ರ ಈ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಮಾರುತಿ ಜಿಮ್ನಿ ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ 2.5-ಇಂಚಿನ ಸ್ಪೇಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಸ್ಪೆಕ್ಷನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ 2-ಇಂಚಿನ ಸ್ಪೇಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಮಾರುತಿ ಜಿಮ್ನಿ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ 1.8-ಇಂಚಿನ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಪೇಸರ್ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ 0.5-ಇಂಚಿನ ಸ್ಪೇಸರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇನ್ನು ವೀಡಿಯೊ ಪ್ರೆಸೆಂಟರ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಈ ರೀತಿಯ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಚಾಲನೆಗೆ ಬಳಸಬಾರದು ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಎರಡೂ ಜಿಮ್ಮಿ ಎಸ್‍ಯುವಿಗಳು ಎರಡೂ ಸೆಟ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿ ಕಾಣಿಸಿದರೂ, ಅವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇವೆರಡೂ BF ಗುಡ್ರಿಚ್ KO2 ಆಲ್-ಟೆರೈನ್ ಟೈರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಬೂದು ಬಣ್ಣದ ಜಿಮ್ನಿಯಲ್ಲಿರುವ ಟೈರ್‌ಗಳು 31-ಇಂಚಿನ ಟೈರ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಕ್ಲಾಸಿ ಆದರೆ ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ 27-ಇಂಚಿನ ಅಲಾಯ್ ವ್ಹೀಲ್ ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಟಾಕ್ ವೀಲ್‌ಗೆ ಅಳವಡಿಸಲು, ಫೆಂಡರ್‌ಗಳ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಜಿಮ್ನಿಯನ್ನು 15-ಇಂಚಿನ ಅಮೇರಿಕನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಅಲಾಯ್ ವ್ಹೀಲ್ ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ವ್ಹೀಲ್ ಗಳನ್ನು 31-ಇಂಚಿನ BF ಗುಡ್ರಿಚ್ KO2 ಆಲ್-ಟೆರೈನ್ ಟೈರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ. ಬೂದು ಬಣ್ಣದ ಜಿಮ್ನಿ 31.5-ಇಂಚಿನ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದೊಂದಿಗೆ 31-ಇಂಚಿನ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೂಲಕ ಗಮನಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ.

ಡ್ರೈವ್‌ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಕನ್ನಡ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ತ್ವರಿತ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮಗಳ ಮೂಲಕ ತಕ್ಷಣವೇ ಓದುಗರೊಂದಿಗೆ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಾರು, ಬೈಕ್ ಸುದ್ದಿ, ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ವರದಿಗಳು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಮ್ಮ ಫೇಸ್‌ಬುಕ್, ಇನ್‌ಸ್ಟಾಗ್ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಯೂಟ್ಯೂಬ್ ಪೇಜ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಿ. ನಿಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಸುದ್ದಿ ಇಷ್ಟವಾದರೆ ಲೈಕ್, ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮರೆಯದಿರಿ. ಜೊತೆಗೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೂ ತಪ್ಪದೆ ಶೇರ್ ಮಾಡಲು ಮರೆಯದಿರಿ.