ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಜ್ ಕಾರಿನ ರಿಪೇರಿ ಬಿಲ್ ₹61 ಲಕ್ಷ: ಈ ಶಾಕಿಂಗ್ ಬಿಲ್ ನೋಡಿ ನೆಟ್ಟಿಗರು ದಂಗು!

ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಜ್ ಕಾರೊಂದರ ರಿಪೇರಿ ವೆಚ್ಚ ಬರೋಬ್ಬರಿ ₹61 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿ ಎಂದು ನೀಡಿದ ಎಸ್ಟಿಮೇಟ್ ಬಿಲ್ ಸೋಶಿಯಲ್ ಮೀಡಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಖತ್ ವೈರಲ್ ಆಗಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24ರಂದು ಮುನ್ನೆಲೆಗೆ ಬಂದ ಈ ಸುದ್ದಿ, ವಾಹನ ಸವಾರರು ತಮ್ಮ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಪಾಲಿಸಿಯ ಐಡಿವಿ (IDV), ಟೋಟಲ್ ಲಾಸ್ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಶ್‌ಲೆಸ್ ಕ್ಲೈಮ್‌ಗಳ ಕಟು ಸತ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ. ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ರಾತ್ರಿ ವೇಳೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ, ಸರ್ವಿಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಕೊಟ್ಟ ಬಿಲ್ ಮೊತ್ತ ಹೊಸ ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರಿನ ಬೆಲೆಗೇ ಸವಾಲು ಹಾಕುವಂತಿದೆ!

ಜನರಿಗೆ ಈ ಬಿಲ್ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಶಾಕ್ ಆಗಿದ್ದೇಕೆ? ವೈರಲ್ ಆದ ಎಸ್ಟಿಮೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ವೆಚ್ಚವೇ ಸಿಂಹಪಾಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ಲೇಬರ್ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಜಿಎಸ್‌ಟಿ ಸೇರಿ ಬಿಲ್ ಮೊತ್ತ ಆಕಾಶಕ್ಕೇರಿದೆ. ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕಾರುಗಳ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್, ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳು, ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು, ಬಂಪರ್‌ಗಳು, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಹಾಗೂ ಬಾಡಿ ಪಾರ್ಟ್ಸ್‌ಗಳ ಬೆಲೆ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ. ಅದರಲ್ಲೂ ಆಥರೈಸ್ಡ್ ಸರ್ವಿಸ್ ಸೆಂಟರ್‌ಗಳ ದರ ಹಾಗೂ ಅದರ ಮೇಲಿನ ತೆರಿಗೆ ಸೇರಿದಾಗ ಬಿಲ್ ಈ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ.

ಏನಿದು ಘಟನೆ? ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಕಾರಿನ ಬಿಲ್ ಸೋಶಿಯಲ್ ಮೀಡಿಯಾದಲ್ಲಿ ವೈರಲ್!

ಸಾಮಾಜಿಕ ಜಾಲತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಹರಿದಾಡುತ್ತಿರುವ ಮಾಹಿತಿಯಂತೆ, ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ ಒಬ್ಬರ ಕಾರು ಭಾರಿ ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿ ಡಿವೈಡರ್‌ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿಯಾಗಿದೆ. ಬಳಿಕ ಕಾರನ್ನು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್‌ನ ಅಧಿಕೃತ ಸರ್ವಿಸ್ ಸೆಂಟರ್‌ಗೆ ಟೋ ಮಾಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಸ್ಥಿತಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಸುಮಾರು ₹61 ಲಕ್ಷದ ರಿಪೇರಿ ಎಸ್ಟಿಮೇಟ್ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಗಂಭೀರ ಗಾಯಗಳಾಗಿಲ್ಲ. ಅವರು ಈ ಬಿಲ್ ಪ್ರತಿಯನ್ನು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಇಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಹಾನಿಯಾದಾಗ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಕಾರನ್ನು ರಿಪೇರಿ ಮಾಡುತ್ತವೆಯೇ ಅಥವಾ 'ಟೋಟಲ್ ಲಾಸ್' ಎಂದು ಘೋಷಿಸುತ್ತವೆಯೇ ಎಂಬ ಬಿಸಿಬಿಸಿ ಚರ್ಚೆ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಶುರುವಾಗಿದೆ.

ಐಡಿವಿ vs ರಿಪೇರಿ: 'ಕನ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಟಿವ್ ಟೋಟಲ್ ಲಾಸ್' ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಹೇಗೆ?

ಮೋಟಾರ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಪಾಲಿಸಿಗಳಲ್ಲಿ 'ಐಡಿವಿ' (Insured Declared Value) ಎಂದರೆ ಆ ಕಾರಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೌಲ್ಯ. ಕಾರಿನ ರಿಪೇರಿ ಹಾಗೂ ಅದಕ್ಕೆ ತಗಲುವ ಟೋಯಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚವು ಈ ಐಡಿವಿಯ ಶೇಕಡಾ 75ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಸರ್ವೇಯರ್‌ಗಳು ಅದನ್ನು 'ಕನ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಟಿವ್ ಟೋಟಲ್ ಲಾಸ್' (CTL) ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇಂತಹ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳಂತೆ ಐಡಿವಿ ಮೊತ್ತವನ್ನಷ್ಟೇ ಕ್ಲೈಮ್ ಆಗಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರನ್ನು ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿದ್ದರೂ, ರಿಪೇರಿ ವೆಚ್ಚವು ಶೇ. 75ರ ಗಡಿ ದಾಟಿದರೆ ಕಾರನ್ನು ರೈಟ್-ಆಫ್ (ಟೋಟಲ್ ಲಾಸ್) ಮಾಡಲು ಇದೇ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣ.

ಐಡಿವಿ (IDV)	ರಿಪೇರಿ ಎಸ್ಟಿಮೇಟ್	ಏನಾಗಲಿದೆ? (ಫಲಿತಾಂಶ)
₹40 ಲಕ್ಷ	₹31 ಲಕ್ಷ	CTL ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು (ಶೇ. 77.5 - ಇದು ಶೇ. 75ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು)
₹60 ಲಕ್ಷ	₹61 ಲಕ್ಷ	CTL, ಐಡಿವಿವರೆಗೂ ಪರಿಹಾರ ಸಿಗಲಿದೆ
₹80 ಲಕ್ಷ	₹35 ಲಕ್ಷ	ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಬಹುದು, CTL ಅಲ್ಲ

ಕ್ಯಾಶ್‌ಲೆಸ್ ಕ್ಲೈಮ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಹೀಗೆ ಮಾಡಿ

ಕ್ಯಾಶ್‌ಲೆಸ್ ಕ್ಲೈಮ್ ಪಡೆಯಲು ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿ, ಕಾರನ್ನು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ಗೆ ಟೋ ಮಾಡಿಸಿ. ನಂತರ ಸರ್ವೇಯರ್ ಬಂದು ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸಿ, ರಿಪೇರಿ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡುವವರೆಗೆ ಕಾಯಬೇಕು. ಅನುಮೋದನೆಯಾದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯು ನೇರವಾಗಿ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ಗೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು 'ಝೀರೋ ಡಿಪ್ರಿಸಿಯೇಷನ್' ಅಥವಾ ಕನ್ಶ್ಯುಮಬಲ್ಸ್ ಆಡ್-ಆನ್ ಪಡೆದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸವಕಳಿ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಕಡ್ಡಾಯ ಡಿಡಕ್ಟಿಬಲ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ನೀವೇ ಜೇಬಿನಿಂದ ಭರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಗೊಂದಲ ತಪ್ಪಿಸಲು ಅನುಮೋದನೆ ಮತ್ತು ಎಸ್ಟಿಮೇಟ್ ವಿವರಗಳನ್ನು ಲಿಖಿತ ರೂಪದಲ್ಲೇ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು.

ವಾಹನ ಸವಾರರ ಗಮನಕ್ಕೆ: ಈ ಮುಖ್ಯ ಚೆಕ್‌ಲಿಸ್ಟ್ ನೆನಪಿರಲಿ

ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ ಘಟನಾ ಸ್ಥಳದ ಸ್ಪಷ್ಟ ಫೋಟೋ ಹಾಗೂ ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಸ್ಥಳದ ವಿವರಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಎಫ್‌ಐಆರ್ (FIR) ಅಥವಾ ಸ್ಪಾಟ್ ಮೆಮೊ ಪಡೆಯಿರಿ. ನೆರವಿಗಾಗಿ ರೋಡ್‌ಸೈಡ್ ಅಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ (RSA) ಕರೆ ಮಾಡಿ. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ನೀರು ತುಂಬಿದ್ದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಯಾವುದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೂ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಡಿ (ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಹೈಡ್ರೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಲಾಕ್ ಆಗಿ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಸಿಗದಿರಬಹುದು). ತಕ್ಷಣವೇ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿ, ಸರ್ವೇಯರ್ ಭೇಟಿಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಿ. ರಿಪೇರಿ ಕಾರ್ಯ ಆರಂಭವಾಗುವ ಮುನ್ನವೇ ಕ್ಯಾಶ್‌ಲೆಸ್ ಸೌಲಭ್ಯ, ಡಿಡಕ್ಟಿಬಲ್ಸ್ ಹಾಗೂ ಆಡ್-ಆನ್ ಕವರೇಜ್ ವಿವರಗಳನ್ನು ಲಿಖಿತವಾಗಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.