ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಹ್ಯಾಕ್ ಆಗಬಹುದು! ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಹೊಸ ಸೈಬರ್ ನಿಯಮಗಳೇನು?

ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯ (MoRTH) ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ವಾಹನ ಸವಾರರ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಮಹತ್ವದ ಕರಡು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿದೆ. ಇದರ ಪ್ರಕಾರ, ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಎಲ್ಲಾ ಸುಧಾರಿತ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ 'ಸೈಬರ್ ಸೆಕ್ಯೂರಿಟಿ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್' (CSMS) ಇರುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಲಿದೆ. ಹೊಸ ಲೆವೆಲ್-3 (L3) ಕಾರುಗಳು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2026ರೊಳಗೆ ಈ ನಿಯಮವನ್ನು ಪಾಲಿಸಬೇಕಿದೆ. ಇನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಇರುವ ಮಾಡೆಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಏಪ್ರಿಲ್ 2027ರವರೆಗೆ ಕಾಲಾವಕಾಶ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಫೀಚರ್‌ಗಳನ್ನು ಡಿಜಿಟಲ್ ಹ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೈಬರ್ ದಾಳಿಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಈ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಹೊಸ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಕರಡು ಪ್ರತಿಯಲ್ಲಿ 'ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ 189' (AIS-189) ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅಪ್‌ಡೇಟ್ ನೀಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಈ ನಿಯಮಗಳು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ. ಇಂದಿನ ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಫೀಚರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ 'ಓವರ್-ದಿ-ಏರ್' (OTA) ಅಪ್‌ಡೇಟ್‌ಗಳನ್ನೇ ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ. ಈ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ಯಾಚ್‌ಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಹೊಸ ನಿಯಮ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರಂತರ ನಿಗಾ ಇಡಲು ಕಂಪನಿಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ 'ವೆಹಿಕಲ್ ಸೆಕ್ಯೂರಿಟಿ ಆಪರೇಷನ್ ಸೆಂಟರ್' (VSOC) ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಲಿದೆ.

ಲೆವೆಲ್-3 ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸೈಬರ್ ಸೆಕ್ಯೂರಿಟಿ ನಿಯಮ: ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ

ಭಾರತವು ಈಗ ಲೆವೆಲ್-3 ಅಟೋನಮಸ್ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟೆಡ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದತ್ತ ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುತ್ತಿದೆ. ಹೊಸ ನಿಯಮದಂತೆ, ಬಿಡಿಭಾಗ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ದೋಷ ಕಂಡುಬಂದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯುವ (Recall) ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಚುರುಕಾಗಲಿದೆ. ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅಪ್‌ಡೇಟ್ ವಿಫಲವಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು 'ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅಪ್‌ಡೇಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್' (SUMS) ನೆರವಾಗಲಿದೆ. ಇದು ವಾಹನ ಚಲಿಸುವಾಗ ಅದರ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಮಾಡೆಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಗಡುವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿದೆ:

ವಿಭಾಗ	ಅನುಷ್ಠಾನದ ಗಡುವು
ಹೊಸ ಲೆವೆಲ್-3 ವಾಹನ ಮಾಡೆಲ್‌ಗಳು	ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1, 2026
ಪ್ರಸ್ತುತ ಇರುವ ವಾಹನ ಮಾಡೆಲ್‌ಗಳು	ಏಪ್ರಿಲ್ 1, 2027
ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು	AIS-189 ಮತ್ತು AIS-190

ಗ್ರಾಹಕರು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಹೊಸ ಕಾರು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಅದರ ಬ್ರೋಷರ್‌ನಲ್ಲಿ 'CSMS' ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಗಮನಿಸುವುದು ಒಳಿತು. ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಡ್ರೈವರ್ ಅಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ADAS) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಮಳೆಗಾಲದ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಮಿತಿಗಳಿರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ನೆನಪಿರಲಿ. ಯಾವುದೇ ಡೇಟಾ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ಮುನ್ನ ಪ್ರೈವೆಸಿ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಗಳೇ ನೇರ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಇದರಿಂದ ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರುಗಳು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಗಿರುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಹ್ಯಾಕರ್‌ಗಳಿಂದಲೂ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಲಿವೆ.

ಈ ಕರಡು ನಿಯಮಗಳು ಭಾರತೀಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆಯ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ನೀಡುತ್ತಿವೆ. ಇದು ಐಷಾರಾಮಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಿದೆ. ಲೆವೆಲ್-3 ಫೀಚರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಡಿಜಿಟಲ್ ಭದ್ರತೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಲಿದೆ. ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಜಾಗತಿಕ ಸೈಬರ್ ಸೆಕ್ಯೂರಿಟಿ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಒಗ್ಗಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಿದೆ. ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಭಾರತವು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟೆಡ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ಸಜ್ಜಾಗುತ್ತಿದೆ.