ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ 'RAPIDX' ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿಗೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡಿದ ಪ್ರಧಾನಿ ಮೋದಿ

ದೆಹಲಿ-ಗಾಜಿಯಾಬಾದ್-ಮೀರತ್ RRTS ಕಾರಿಡಾರ್‌ನ ಸಾಹಿಬಾಬಾದ್ ಮತ್ತು ದುಹೈ ಡಿಪೋ ನಡುವಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಹೊಸ RAPIDX ಸೆಮಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲನ್ನು ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಇಂದು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 21ರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ರೈಲು ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಈ ಹಿಂದೆ ಈ ರೈಲುಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಾಜಧಾನಿ ಪ್ರದೇಶ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆ (NCRTC) 'RAPIDX' ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿತ್ತು. ಆದರೆ ಈಗ RRTSನ ರೈಲುಗಳನ್ನು 'ನಮೋ ಭಾರತ್' ಎಂದು ಕರೆಯಲು ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿನ್ನೆ, (19 ಅಕ್ಟೋಬರ್) ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಹರ್ದೀಪ್ ಸಿಂಗ್ ಪುರಿ ಅವರು RRTS ನ ರೈಲುಗಳನ್ನು 'ನಮೋ ಭಾರತ್' ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು.

ದೆಹಲಿ-ಗಾಜಿಯಾಬಾದ್-ಮೀರತ್ RAPIDX ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಗಳು: ದೆಹಲಿ-ಗಾಜಿಯಾಬಾದ್-ಮೀರತ್ ಮಾರ್ಗವು 82.15 ಕಿ.ಮೀ ಇದ್ದು, ಇಂದು ಚಾಲನೆ ದೊರೆತಿರುವ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಸಾಹಿಬಾಬಾದ್‌ನಿಂದ ದುಹೈವರೆಗಿನ ವಿಭಾಗವು 17-ಕಿ.ಮೀ ಇದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ 82.15 ಕಿ.ಮೀ RRTS ಕಾರಿಡಾರ್ ಜೂನ್ 2025ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯ: RAPIDX ರೈಲುಗಳು ಬೆಳಗ್ಗೆ 6 ರಿಂದ ರಾತ್ರಿ 11 ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿವೆ ಎಂದು ಅಧಿಕೃತ ಮೂಲವೊಂದು ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆ ಪಿಟಿಐಗೆ ತಿಳಿಸಿದೆ. "ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ 15 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ರೈಲುಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೂ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು" ಎಂದು ಅಧಿಕೃತ ಮೂಲವು ತಿಳಿಸಿದೆ.

RRTS ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ದರ: ಸಾಹಿಬಾಬಾದ್ ಮತ್ತು ದುಹೈ ಡಿಪೋ ನಡುವೆ ಸಾಹಿಬಾಬಾದ್, ಗಾಜಿಯಾಬಾದ್, ಗುಲ್ಧರ್, ದುಹೈ ಮತ್ತು ದುಹೈ ಡಿಪೋ ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವಿಭಾಗವು ಐದು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. NCRTC ಪ್ರಕಾರ, ಸಾಹಿಬಾಬಾದ್‌ನಿಂದ ದುಹೈ ಡಿಪೋ ನಡುವಿನ ಆದ್ಯತಾ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿಧಿಸಲಾಗುವ ಟಿಕೆಟ್ ದರವು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕ್ಲಾಸ್‌ಗೆ ರೂ. 50 ಆಗಿದ್ದರೆ, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಟಿಕೆಟ್ ದರ ರೂ. 100 ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

ರೈಲಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು: ಈ ರೈಲುಗಳು ಹೈಟೆಕ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಪ್ರತಿ ರೈಲು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕೋಚ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಆರು ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಪ್ರತಿ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕೋಚ್ ಅನ್ನು ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕೋಚ್‌ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇತರ ಕೋಚ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯರು, ವಿಶೇಷಚೇತನರು ಮತ್ತು ಹಿರಿಯ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಮೀಸಲು ಸೀಟುಗಳಿವೆ.

ಪ್ರತಿ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೋಚ್‌ನಲ್ಲಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸ್ಟ್ರೆಚರ್ ಮತ್ತು ವೀಲ್‌ಚೇರ್‌ಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ. ಸುರಕ್ಷತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಸಿಸಿಟಿವಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, ತುರ್ತು ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಮಾಡಲು ಒಂದು ಬಟನ್ ಅನ್ನು ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ವರ್ಧಿತ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ, ಪ್ರತಿ RRTS ನಿಲ್ದಾಣವು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಪರದೆಯ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು (PSDs) ಹೊಂದಿದ್ದು, RRTS ರೈಲು ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕೋಚ್‌ಗಳ ಕುರಿತು ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಈ ಕೋಚ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸೀಟುಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಬಣ್ಣದ ಕೋಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತವೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿತರಣಾ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ನಿಬಂಧನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ ಒರಗುವ ಆಸನಗಳು, ಕೋಟ್ ಹುಕ್‌ಗಳು, ಮ್ಯಾಗಜೀನ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಫುಟ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ-ಕೇಂದ್ರಿತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ರೈಲುಗಳ ಬಾಗಿಲುಗಳಲ್ಲಿ ಪುಶ್-ಬಟನ್ ಸೌಲಭ್ಯವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಂತಾಗ ಹತ್ತಲು ಮತ್ತು ಇಳಿಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. "ಇಂಧನ ಉಳಿಸುವ" ಕ್ರಮವಾಗಿ ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ರೈಲು ನಿಂತ ನಂತರವೇ ಪುಶ್ ಬಟನ್ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.