ಶ್ರೀಲಂಕಾದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಖಾಲಿ: ಜನ ಜೀವನ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತ, ಇಂಧನವಿಲ್ಲದೇ ಸಂಚಾರ ಸ್ಥಗಿತ

ಇನ್ನೂ ದೇಶದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯೂ ಹಾಗೇ ಇದ್ದು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಖರೀದಿಸಿ ಸುಮಾರು ದಿನಗಳೇ ಕಳೆದಿವೆ. ಬಹುತೇಕ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಂಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹನಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕೂಡ ಇಲ್ಲ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಂಕ್ ಮುಂದೆ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು ಸಾಲುಗಟ್ಟಿ ನಿಂತಿವೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕೊರತೆಯಿಂದ ವಾಹನಗಳಿಲ್ಲದೆ ರಸ್ತೆ ಬಿಕೋ ಎನ್ನುತ್ತಿದೆ.

ಶ್ರೀಲಂಕಾಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ದೇಶವು ಇತರ ದೇಶಗಳಿಂದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಚ್ 28 ರಂದು ಹಡಗಿನ ಮೂಲಕ ದೇಶಕ್ಕೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ತಲುಪಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ದೇಶವು ಮುಂದಿನ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವಿತರಣೆಯ ಮೊದಲು ಈ ಬಾರಿಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವಿತರಣೆಯ ಹಣವನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಲ್ಲದಿದ್ದಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಬಾರಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿದೆ. ಅದರಂತೆ, ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಕಂಪನಿಯು US $ 53 ಮಿಲಿಯನ್ ಕೊನೆಯ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದರೆ ಮಾತ್ರ ಮೇ ತಿಂಗಳ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.

ಅಲ್ಲದೇ ಈ ಬಾರಿ ಶ್ರೀಲಂಕಾಕ್ಕೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಹಡಗನ್ನು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಣ ಇತ್ಯರ್ಥ ಆದರೆ ಮಾತ್ರ ಹಡಗು ಸಮುದ್ರದಿಂದ ದಡಕ್ಕೆ ಬರಲಿದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿದ್ದರಿಂದ ಶ್ರೀಲಂಕಾ ಹಣ ಪಾವತಿಸಲು ಪರದಾಡುತ್ತಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೇಶದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಕೊರತೆಯಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕೊರತೆಯಿದೆ ಉಳಿದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಪೂರೈಸಲು ಸರ್ಕಾರ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.

ಶ್ರೀಲಂಕಾವು ಭಾರತ, ಮಲೇಷ್ಯಾ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಅರಬ್ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅರ್ಥ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿರುವ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಶ್ರೀಲಂಕಾಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ಸಾಲದ ಸಾಲಿನಿಂದ US $ 3 ಬಿಲಿಯನ್ ಸಹಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ.

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ಗಿಂತ ಶ್ರೀಲಂಕಾದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆ ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಇದೆ ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಾರ್ಹ. ಭಾರತ ನೇರವಾಗಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ ನೇರವಾಗಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸುತ್ತದೆ.

ಆ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ಡೀಸೆಲ್, ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ತಯಾರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಭಾರತದ ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳಿವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಭಾರತದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಲಂಕಾ ಕೂಡ ಒಂದು.

ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಶ್ರೀಲಂಕಾ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಹಾಯವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಶ್ರೀಲಂಕಾ ಸರ್ಕಾರ ಡೀಸೆಲ್‌ಗಾಗಿ ಭಾರತದ ಸಹಾಯವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಸದ್ಯ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಕೊರತೆ ಇಲ್ಲ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಾತ್ರ ಕೊರತೆ ಇದೆ. ಇದರಿಂದ ನಾಡಿನ ವಾಹನ ಸವಾರರು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವರು ಪರದಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಅದರೊಂದಿಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನೂ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಸರ್ಕಾರ ಮನಸ್ಸು ಮಾಡಿದೆ. ಪ್ರಧಾನಿ ರನಿಲ್ ವಿಕ್ರಮಸಿಂಘೆ ಅವರು ಶ್ರೀಲಂಕಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಖಾಸಗೀಕರಣಗೊಳಿಸಲು ಹೊಸ ಸರ್ಕಾರ ಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 2021 ಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಂಡ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಲಂಕಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ 45 ಶತಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ನಷ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಆದರೆ, ಈ ನಷ್ಟವನ್ನು ಇನ್ನೂ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾಲಿಡದ ಬಡವರು ಹೊರುವಂತಾಗಾಬಾರದು ಎಂದು ವಿಕ್ರಮಸಿಂಘೆ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಸರ್ಕಾರಿ ನೌಕರರಿಗೆ ವೇತನ ನೀಡಲು ಹೊಸ ಕರೆನ್ಸಿ ಮುದ್ರಿಸುವಂತೆ ಹೇಳಲಾಗಿದ್ದು, ಇದರಿಂದ ದೇಶದ ಕರೆನ್ಸಿ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಬೀಳಲಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಧಾನಿ ಹೇಳಿದರು.

ದೇಶವು ಕೇವಲ ಒಂದು ದಿನದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸ್ಟಾಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದಿದ್ದು ಮತ್ತು ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ಸಮುದ್ರ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿರುವ ಮೂರು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸಲು ಮುಕ್ತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ಆಶಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳು ನಮಗೆ ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ರಾಜಕೀಯ ಪಕ್ಷಗಳು ಭಾಗವಹಿಸಬೇಕಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಅಥವಾ ರಾಜಕೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಾವು ತಕ್ಷಣವೇ ರಚಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರಾಜಪಕ್ಸೆ ಅವರ 'ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಬಜೆಟ್' ಬದಲಿಗೆ ಹೊಸ 'ಪರಿಹಾರ ಬಜೆಟ್' ಘೋಷಿಸುವುದಾಗಿ ಪ್ರಧಾನಿ ವಿಕ್ರಮಸಿಂಘೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು.