ರೂ.15 ಲಕ್ಷ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿ ರಣಬೇಟೆಗಾರ ಮಾರುತಿ ಜಿಮ್ನಿಯನ್ನು ಮಾಡಿಫೈಗೊಳಿಸಿದ ಕಾರು ಪ್ರೇಮಿ!

ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಜಿಮ್ನಿ ಎಸ್‍ಯುವಿಯು ದಾಖಲೆಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗಿ ಹೊಸ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ಇದೀಗ ಜನಪ್ರಿಯ ಜಿಮ್ನಿ ಎಸ್‍ಯುವಿಗೆ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲೂ ಕೂಡ ಬಾರೀ ಬೇಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಕ್ರಾಂತಿ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಒಂದು ಕಾಲದ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಕಿಂಗ್ ಆಗಿದ್ದ ಜಿಪ್ಸಿಯ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಂದ ಜಿಮ್ನಿ ಕೂಡ ಭಾರತೀಯರ ಮನ ಗೆದ್ದಿದೆ.

ಈ ಹೊಸ ಲೈಫ್ ಸ್ಟೈಲ್ ಆಫ್-ರೋಡರ್, ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಜಿಮ್ನಿ (Maruti Jimny) ದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಸಮರ್ಥ ಆಫ್-ರೋಡರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರೇಮಿಗಳು ಈ ಜಿಮ್ನಿ ಎಸ್‍ಯುವಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಈ ನಡುವೆ ಮಾರುತಿ ಜಿಮ್ನಿ ಎಸ್‍ಯುವಿಯ ಮಾಡಿಫೈಗೊಂಡು ಮಿಂಚುತ್ತಿದೆ. ಚೆನ್ನೈನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿಫೈಗೊಂಡ ಜಿಮ್ನಿ ಎಸ್‍ಯುವಿಯ ವೀಡಿಯೊ ವೈರಲ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಯುವಕ 15 ಲಕ್ಷ ರೂ. ಖರ್ಚು ಮಾಡಿ ಜಿಮ್ನಿಯನ್ನು ಮಾಡಿಫೈಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ವಿಡಿಯೋವನ್ನು ಮದರಸಿ ವ್ಲಾಗ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಯೂಟ್ಯೂಬ್ ಚಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಪ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಜಿಮ್ನಿ ಎಸ್‍ಯುವಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಕಸ್ಟಮೈಸೇಶನ್‌ಗಳ ಕುರಿತು ವ್ಲಾಗರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಜಿಮ್ನಿ ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು, ಅವರು ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್‌ನ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದರು. ಆದರೆ ಅಷ್ಟ್ ಇಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಥಾರ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಗಿಂತ ಅತ್ಯಂತ ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾದ ಸಣ್ಣ 4×4 ಅನ್ನು ಬಯಸಿದ್ದರು.

ಥಾರ್, ಅದರ 3-ಡೋರಿನ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರು ಆಷ್ಟು ಇಷ್ಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವೀಡಿಯೊದ ಪ್ರಕಾರ, ಅವರು ಲೆವೆಲ್ 2 ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ, ಪೂರ್ಣ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಬಾನೆಟ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಎತ್ತಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸ್ಟ್ರಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಉತ್ತಮ ವಾಯ್ಸ್ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕಾಗಿ ಬಾನೆಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಬಾಡಿ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಇನ್ಸುಲೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಕಾರು ಮಾರ್ಕರ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಫ್ಟರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಫ್ರಂಟ್ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮೂಲ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು LED DRL ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಫ್ಟರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಯುನಿಟ್ ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಂಪರ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಆಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಮೂಲ ಫಾಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬದಿಗೆ ಚಲಿಸುವಾಗ, ಮಾಲೀಕರು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸ್ಪೆಕ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರಿಮ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 15-ಇಂಚಿನ ಮಡ್ ಟೆರೈನ್ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ಜಿಮ್ನಿಯ ಸ್ಟಾಕ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಶನ್ ಅನ್ನು ಐರನ್‌ಮ್ಯಾನ್ 4×4 ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಯುನಿಟ್ ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಜಿಮ್ನಿ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಡರ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಜಿ-ವ್ಯಾಗನ್ ಶೈಲಿಯ ಆಫ್ಟರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್ LED ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡರು. ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಅಡ್ವೆಂಚರ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ಎಸ್‍ಯುವಿಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಪ್ಪು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಆಲಿವ್ ಗ್ರೀನ್ ಶೇಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಮಾಲೀಕರು ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಲಿವ್ ಗ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಕಾಂಟರಾ ವಸ್ತುಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್, ಡೋರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಕವರ್‌ಗಳನ್ನು ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಇನ್ನು ಈ ಎಸ್‍ಯುವಿಯ ಬೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಬ್-ವೂಫರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮಾರುತಿಯಿಂದ ಮೂಲ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ಟರ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಯುನಿಟ್ ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಮೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು 4 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿ ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣಕ್ಕೆ 4 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಮಾಲೀಕರು ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಳಿದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಎಸ್‍ಯುವಿಯಲ್ಲಿನ ಇತರ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿಗಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಡ್ರೈವ್‌ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಕನ್ನಡ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ ಸೋಷಿಯಲ್ ಮೀಡಿಯಾಗಳ ಮೂಲಕ ತಕ್ಷಣವೇ ಓದುಗರೊಂದಿಗೆ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಶೇರ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಾರು, ಬೈಕ್ ಸುದ್ದಿ, ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ವರದಿಗಳು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಮ್ಮ ಫೇಸ್‌ಬುಕ್, ಇನ್‌ಸ್ಟಾಗ್ರಾಮ್, ಯೂಟ್ಯೂಬ್ ಪೇಜ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಫಾಲೋ ಮಾಡಿ. ನಿಮಗೆ ನಮ್ಮ ಯಾವುದೇ ಸುದ್ದಿ ಇಷ್ಟವಾದರೆ ಲೈಕ್, ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮರೆಯದಿರಿ.