ಸಖತ್​ ಫೀಚರ್ಸ್​​​, ಆಕರ್ಷಕ ಲುಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಹೋಂಡಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನಾವರಣ

ಇದರ ನಡುವೆ ಹೋಂಡಾ ಕಂಪನಿಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಕಡೆ ಗಮನಹರಿಸುತ್ತಿದೆ. 2025ರ ವೇಳೆಗೆ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ 10 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೋಂಡಾ ಹೊಂದಿದೆ. ಆ 10 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಇಎಂಐ ಇ (EM1 e) ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಕೂಡ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು 2022 EICMA ಶೋನಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಇಎಂಐ ಇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೊಪೆಡ್‌ಗೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇ: ಪ್ರತ್ಯಯವು ಹೋಂಡಾ ಮೊಬೈಲ್ ಪವರ್ ಪ್ಯಾಕ್ (MPP) ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಎಂಐ ಇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೊಪೆಡ್ ಎಂಪಿಪಿ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ವಾಪಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಹೋಂಡಾದ ಮುಂಬರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೋಂಡಾ ತನ್ನ ಎಂಟ್ರಿ ಲೆವೆಲ್ ಮಟ್ಟದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ಚಿಕ್ಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ನಗರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ರೇಂಜ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.

ಹೊಸ ಹೋಂಡಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್, ಟ್ರೆಂಡಿ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಯುವ ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸ್ಕೂಟರ್ ನಯವಾದ ಗೆ ಕರ್ವಿ ಬಾಡಿ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಆಕರ್ಷಕ ಲುಕ್ ಮತ್ತು ಭಾವನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಯಾವುದೇ ಆಮೂಲಾಗ್ರ ಅಥವಾ ಆಡಂಬರದ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಕಾರಣ ಇದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಏಪ್ರನ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್, ನಯವಾದ ಉಪಕರಣ ಕೌಲ್ ಮತ್ತು ರೌಂಡ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ.

ಈ ಹೋಂಡಾ ಸ್ಕೂಟರ್ ಫ್ಲಾಟ್ ಫ್ಲೋರ್‌ಬೋರ್ಡ್, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಮತ್ತು ಮೀಸಲಾದ ಹಿಂಬದಿಯ ರ್ಯಾಕ್, ಹೋಂಡಾ EM1 e: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಾರವನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಇನ್ನು ಸಿಂಗಲ್ ಪೀಸ್ ಸೀಟ್ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ

ಸೈಡ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಡಚಬಹುದಾದ ಫೂಟ್ ಪೆಗ್‌ಗಳಿವೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಸೀಟಿನ ಕೆಳಗೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ಇದು ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಯುನಿಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಇನ್ನು ಫುಟ್ ಬೋರ್ಡ್ ಸಾಕಷ್ಟು ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಯುನಿಟ್ ಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಈ ಹೋಂಡಾ EM1 e ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಶ್ರೇಣಿಯು 40 ಕಿ.ಮೀ ಆಗಿದೆ. ಈ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ತೋರುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಬ್ಯಾಟರಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹೋಂಡಾ ತನ್ನ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿನಿಮಯದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಶ್ರೇಣಿಯ ಆತಂಕವನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಹೋಂಡಾ EM1 e ಹಬ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರಗಳು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹೋಂಡಾ ಮೊಬೈಲ್ ಪವರ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಇ: ಗುಣಮಟ್ಟ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಬಲವಾದ ಗಮನವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ತಾಪಮಾನಗಳು, ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಕಂಪನಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಇದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಹೊರತಾಗಿ, ಬಳಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಮನೆಯ ಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ಹೋಂಡಾ EM1 e ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಸಸ್ಪೆಕ್ಷನ್ ಸೆಟಪ್ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದರ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಫ್ರಂಟ್ ಫೋರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡ್ಯುಯಲ್ ರಿಯರ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳಂತಹ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಪಟ್ಟಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿದೆ. ಇ

ಇತರ ವಿವರಗಳನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದಿದ್ದರೂ, ಹೋಂಡಾ EM1 e ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ 12-ಇಂಚಿನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು 10-ಇಂಚಿನ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ.

ಈ ಹೊಸ ಹೋಂಡಾ ಇಎಂಐ ಇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದರೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇದರ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿಗಳು ಬಹಿರಂಗವಾಗಿಲ್ಲ. ಭಾರತಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನವು ಇ-ಮೊಪೆಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 50 ಕಿಮೀ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೋಂಡಾ ಈ ಹಿಂದೆ ಹೇಳಿತ್ತು. ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರನ್ನು 2023ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇನ್ನು ಹೋಂಡಾ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೂಟರ್ಸ್ ಇಂಡಿಯಾ (HMSI) ಪ್ರಸ್ತುತ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ (ದೇಶೀಯ + ರಫ್ತು) ಅಗ್ರ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ಹೀರೋ ಜೊತೆಗಿನ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಅಂತರದಿಂದ ಹಿನ್ನೆಡೆಯಾಗಿದೆ.

ಹೀರೋ ಕಂಪನಿಗೆ ಭರ್ಜರಿ ಪೈಪೋಟಿ ನೀಡಿ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪೈಪೋಟಿ ಸಾಧಿಸಲು ಹೊಸ ಮೂರು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಆ ಮೂರು ಮಾದರಿಗಳು 125 ಸಿಸಿ ಸ್ಕೂಟರ್ ವಿಭಾಗ, 160 ಸಿಸಿ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು 300 ಸಿಸಿ ಯಿಂದ 350 ಸಿಸಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ.