ಮಧಮ ವರ್ಗದ ಜನರ ಮೆಚ್ಚಿನ ಮಾರುತಿ ಸ್ವಿಫ್ಟ್‌ಗೆ ಹ್ಯುಂಡೈ ಎಕ್ಸ್‌ಟರ್ ಪೈಪೋಟಿ: ಯಾವುದು ಬೆಸ್ಟ್?

ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಮರೆತು, ಭಾರತೀಯರು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸ್ಪೋಟ್ಸ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವಾಹನಗಳತ್ತ ಮುಖ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅದರಲ್ಲೂ ಮೈಕ್ರೋ ಎಸ್‍ಯುವಿ ವಿಭಾಗ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ಟಾಟಾ ಪಂಚ್ ಆರಂಭಿಸಿದ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ ನಲ್ಲಿ ನಂತರ ಬಂದ ಹ್ಯುಂಡೈ ಎಕ್ಸ್‌ಟರ್ (Hyundai Exter) ಕೂಡ ಉತ್ತಮ ಯಶಸ್ವಿಯನ್ನು ಕಂಡಿದೆ.

ಮೈಕ್ರೋ ಎಸ್‍ಯುವಿಗಳು ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಕಾರುಗಳ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸೆಡಾನ್‌ಗಳ ನಂತರ, ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳ ಪವರ್ ಎನ್ ಎಂಬುವುದನ್ನು ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಸಹ ತಿಳಿದಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಟಾಟಾ ಪಂಚ್ ಮಾರುತಿ ವ್ಯಾಗನ್ಆರ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿಸಿ ಹೊಸ ದಾಖಲೆ ಬರೆದಿದೆ. ಈ ನಡುವೆ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿಯು ನಾಲ್ಕನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಕಾರನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಿತು.

ಹ್ಯುಂಡೈ ಗ್ರಾಂಡ್ i10 ನಿಯೋಸ್ ಬಿ-ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಬೆಲೆಗೆ ಬಂದಾಗ, ಮಾರುತಿ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಸಹ ನಿಯೋಸ್ ಆಧಾರಿತ ಎಕ್ಸ್‌ಟರ್ ನಡೆವೆ ಪೈಪೋಟಿ ಇದೆ. ಹೊಸ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ (Maruti Suzuki Swift) ತನ್ನ ಹಿಂದಿನದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೊಸ ನವೀಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಲವರ ಗಮನಸೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡಲು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಈಗ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ದೊಡ್ಡ ವಾದವಾಗಿದೆ.

ಇದೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಬದಿಗಿಟ್ಟು, ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್‌ಟರ್ ಬೆಲೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಯಾವುದನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಎಂದು ಅನೇಕರು ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮರುಮಾರಾಟ ಮೌಲ್ಯದ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಆನ್-ಟ್ರೆಂಡ್ ಮೈಕ್ರೋ ಎಸ್‍ಯುವಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕೆ ಎಂದು ಹಲವರು ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಬಹುದು. ಹಾಗಾದರೆ ಖರೀದಿಸಲು ಯಾವುದು ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಂ ಬೆಲೆ: ಹೊಸ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಐದು ರೂಪಾಂತರಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ 12 ವಿಭಿನ್ನ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ನ ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಂ ಬೆಲೆ ರ6.49 ಲಕ್ಷದಿಂದ 9.64 ಲಕ್ಷ ರೂ. ನಡುವೆ ಇದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನೀವು ಹ್ಯುಂಡೈ ಎಕ್ಸೆಟರ್‌ಗಾಗಿ ರೂ.6.13 ಲಕ್ಷದಿಂದ 10.28 ಲಕ್ಷದವರೆಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಏಳು ಟ್ರಿಮ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಎಕ್ಸ್‌ಟರ್ ಅನ್ನು 17 ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ವಿನ್ಯಾಸ: ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸೆಟರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಹೊಸ-ಜನರೇಷನ್ ಅಪ್‌ಡೇಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಇರಿಸಿದೆ, ಕೆಲವು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಲೈನ್ ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ. ನೀವು ಇದರಲ್ಲಿ ಮಿನಿ ಕೂಪರ್ ಟಚ್ ಅನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ಹ್ಯುಂಡೈ ಬಾಹ್ಯ ಬಾಕ್ಸರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಿನ್ಯಾಸವು ವೈಯಕ್ತಿಕ ನಿರ್ಧಾರವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರ ಅಭಿರುಚಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಎರಡೂ ಮಾದರಿಗಳು ಬಾಹ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೋಲುತ್ತವೆ. ಗಾತ್ರದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸೆಟರ್‌ನ 3,815 ಎಂಎಂಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೊಸ ಸ್ವಿಫ್ಟ್‌ನ ಉದ್ದವು 3,860 ಎಂಎಂ ಆಗಿದೆ.

ಅಗಲದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರು, ಆದರೆ ಎತ್ತರದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹ್ಯುಂಡೈ ಶ್ರೀಮಂತವಾಗಿದೆ. ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸೆಟರ್‌ಗಳ ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ ಉದ್ದವು 2450 ಎಂಎಂನಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ. ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ, ಎಕ್ಸೆಟರ್ ಇದನ್ನು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವೆಹಿಕಲ್ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿರುವುದರಿಂದ ಗೆಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ 163 ಎಂಎಂ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಮೈಕ್ರೋ ಎಸ್‌ಯುವಿ 185 ಎಂಎಂ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಇಂಟಿರಿಯರ್ ಮತ್ತು ಫೀಚರ್‌ಗಳು: ಹ್ಯುಂಡೈ ಎಕ್ಸ್‌ಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಪ್ಪು ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದರೆ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿಸಲು, ಕಂಪನಿಯು ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಡೋರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಕಾಂಟ್ರಾಸ್ಟ್ ಸಿಲ್ವರ್ ಇನ್‌ಸರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ನೀಡಿದೆ. ಎಕ್ಸ್‌ಟರ್ ನಿಯೋಸ್‌ಗೆ ಹೋಲುವ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಇದು ಹಲವರಿಗೆ ಹೊಸತನವಾಗಿ ಕಾಣಿಸದೇ ಇರಬಹುದು.

ಮಾರುತಿಯು ಹೊಸ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಬಲೆನೊ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಎರವಲು ಪಡೆದಿದ್ದರೆ, ಮಾರುತಿ ಅದನ್ನು ಯಾವುದನ್ನೂ ನೆನಪಿಸದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಿದೆ. ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ಎಸಿ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಹೊಸದು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್, ಗೇರ್ ಲಿವರ್ ಮತ್ತು ಅನಲಾಗ್ ಡಯಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಎಂಜಿನ್: ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಸ್ವಿಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದು ಹೊಸ Z-ಸರಣಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. 1.2-ಲೀಟರ್ ಮೂರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ 80 bhp ಪವರ್ ಮತ್ತು 111 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ. ಅದರ ಹಿಂದಿನದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಪವರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದ್ದರೂ, ಚಾಲನೆ ಅನುಭವದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾತ್ಯಾಸವಾಗುದಿಲ್ಲ.

ಎಕ್ಸ್‌ಟರ್ 1.2-ಲೀಟರ್ ಕಪ್ಪಾ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಇದು 82 bhp ಪವರ್ ಮತ್ತು 114 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಐದು-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಅಥವಾ AMT ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಈ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಯಾವುದೇ ಅಧಿಕೃತ ಮೈಲೇಜ್ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಕಂಪನಿಯು ಇನ್ನೂ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿಲ್ಲ.