ಕಾರು ಮಾಲೀಕರೇ ನಿಮಗೆ ಗೊತ್ತಿರದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವು!

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಕಾರಿನಲ್ಲೂ ಕೆಲ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಆದ್ರೆ ಅವುಗಳಿಗೆ ಮೆಕಾನಿಕ್ ಬಳಿ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವ ಮುನ್ನ ಮಾಲೀಕ ಸಮಸ್ಯೆ ಬಗ್ಗೆ ಅರಿತಿರಬೇಕು. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಕಾರು ಮಾಲೀಕ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಕಾರಣ ತಿಳಿದರೆ ಅದರ ಪರಿಹಾರ ಕೂಡ ಸುಲಭ. ಹಾಗಾಗಿ ನೀವು ಎದುರಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಹಾಗೂ ಅವುಗಳ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ತಿಳಿಯೋಣ.

ಎಂಜಿನ್ ಸಮಸ್ಯೆ: ಎಂಜಿನ್ ಮಿಸ್‌ಫೈರ್‌ಗಳಿಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಮೈಲೇಜ್ ಕೂಡ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಮಿಸ್‌ಫೈರ್‌ಗಳು ಹಲವು ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇದು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್‌ಗಳ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯದಿಂದಾಗಿರಬಹುದು. ಆದರೆ ನಿಖರವಾದ ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು OBD-II ಸ್ಕ್ಯಾನರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಈ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಮುಲಕ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಹುದು.

ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು: ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ತೊಂದರೆ, ಅಂದರೆ ಗೇರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು, ಒಂದು ಗೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಇಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಸೋರಿಕೆಯಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಆದರೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸದಿದ್ದರೆ, ಮೆಕಾನಿಕ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

ಪವರ್ ಸಮಸ್ಯೆ: ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಪವರ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಲೈಟ್‌ಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿರಬಹುದು, ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಮಬ್ಬಾಗಬಹುದು, ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಅಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರೆ ತಜ್ಞರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.

ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆ: ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನೆಗಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ತಕ್ಷಣವೇ ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕಿಸಿ. ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ ಕೀರಲು ಶಬ್ದ ಬರುವುದು ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಹಿಡಿದಾಗ ಬಹಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ಸವೆದಿವೆ ಎಂದರ್ಥ. ಉತ್ತಮ ಚಾಲನೆಗಾಗಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಮಸ್ಯೆ: ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಡೆಡ್ ಅಥವಾ ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಅಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನೀವೇ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆಯೇ ಎಂದು ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ನಂತರ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದಿದೆ ಎಂದು ಅನುಮಾನವಿದ್ದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ನಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ.

ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು: ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿವೆ. ನೀರಿನ ಪಂಪ್, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅಥವಾ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಹೀಟಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಉದ್ಭವಿಸಬಹುದು. ವಾಹನದ ರಿಜರ್ವಾಯರ್‌ಲ್ಲಿ ಕೂಲೆಂಟ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಕೂಲಂಟ್ ಮಟ್ಟವು ಸರಿಯಾದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಾನಿಗಳಿಗಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಪತ್ತೆಯಾದರೆ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

ಡ್ರೈವ್‌ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಕನ್ನಡ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ತ್ವರಿತ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮಗಳ ಮೂಲಕ ತಕ್ಷಣವೇ ಓದುಗರೊಂದಿಗೆ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಾರು, ಬೈಕ್ ಸುದ್ದಿ, ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ವರದಿಗಳು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಮ್ಮ ಫೇಸ್‌ಬುಕ್, ಇನ್‌ಸ್ಟಾಗ್ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಯೂಟ್ಯೂಬ್ ಪೇಜ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಿ. ನಿಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಸುದ್ದಿ ಇಷ್ಟವಾದರೆ ಲೈಕ್, ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮರೆಯದಿರಿ. ಜೊತೆಗೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೂ ತಪ್ಪದೆ ಶೇರ್ ಮಾಡಿ.