7 ಪ್ರಮುಖ ಕಾರು ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಹಾಗೂ ಅವುಗಳ ಮೂಲ!

ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌, ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳಂತಹ ಸುಧಾರಿತ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ವಾಹನಗಳ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ನೋಡುವುದಾದರೆ ಕೆಲವು ದಶಕಗಳ ಹಿಂದೆ ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಕುರುಹುಗಳೇ ಸಿಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಹೌದು. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಾವು ನೋಡುತ್ತಿರುವ ಎಂಟ್ರಿ ಲೆವೆಲ್‌ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಗುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸುರಕ್ಷತೆಗಳಿಲ್ಲದ ಕಾರುಗಳು ಕೂಡ ಈ ಹಿಂದೆ ಮಾರಾಟವಾಗಿವೆ. ಅಂತಹ ಅವಧಿಯಿಂದ ಭದ್ರತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಹೇಗೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದವು ಎಂಬುದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, 7 ಪ್ರಮುಖ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳ ಮೂಲದ ಬಗ್ಗೆ ಇಲ್ಲಿ ತಿಳಿಯಬಹುದು.

3-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು (3-Point Seatbelts)

1940ರ ವರೆಗೆ ಕಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಪ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ನಂತರವೇ ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕಾರು ತಯಾರಕ ವೋಲ್ವೋ ಇದನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಈ 3-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ನೀಡಿತು.

ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರನ್ನು ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಇದು ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಈ 3-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ 1959ರ ವರೆಗೆ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಆನಂತರ ಪ್ರಪಂಚದ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಅದರ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಅರಿತು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸದವು.

ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ (Airbags)

ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1905 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಬಳಕೆಗೆ ಬಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಕಳಪೆ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ಇದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಕಾರಣವೂ ಇದೆ.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಇದನ್ನು 'ಏರ್ ಕುಶನ್ ರೆಸ್ಟ್ರೇನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್' ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.

ಎಬಿಎಸ್ (ABS)

ಎಬಿಎಸ್ ಆಂಟಿ-ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಇದನ್ನು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು 1960 ರಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ನಂತರ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಇದನ್ನು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಬಳಸಲಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅಂದಹಾಗೆ, ABS ಅನ್ನು ಮೊದಲು 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಇದನ್ನು ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿಯೂ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ABS ಅನ್ನು ಫಿಯೆಟ್ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು (Disc Brakes)

ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಆರಂಭಿಕ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಅದನ್ನು ಬಳಸಲು ಐದು ದಶಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ತನ್ನ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಮೊದಲ ವಾಹನ ತಯಾರಕ. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವವರೆಗೂ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕ್ರಂಪಲ್ ಝೋನ್ಸ್ (Crumple Zones)

1952 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಕ್ರಂಪಲ್ ಝೋನ್ಸ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಅದರ ಕ್ರಂಪಬಲ್ ಝೋನ್ ಭದ್ರತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆಯಿತು. ಕ್ರಂಪಲ್ ಝೋನ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕುಸಿತವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಸುರಕ್ಷತಾ ಗಾಜು(Safety Glass)

ಸುರಕ್ಷತಾ ಕನ್ನಡಕವನ್ನು ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಬೆನೆಡಿಕ್ಟಸ್ 1903 ರಲ್ಲಿ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಟಕ್ಕರ್ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಯು ನಂತರ ಅದನ್ನು ತನ್ನ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿತು. ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಗಾಜು ಚಿಕ್ಕ ಚಿಕ್ಕ ಗುಂಡಿಗಳಂತೆ ಒಡೆದು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಸಂಭವ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ (Stability Control)

ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ಜೀವಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ಸ್ಪಷ್ಟ ಇತಿಹಾಸ ಇನ್ನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಫ್ರಾಂಕ್ ವರ್ನರ್ ಮೊನ್ ಎಂಬ ಯುವ ಭದ್ರತಾ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಇದನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕೆಲ ಮೂಲಗಳ ಮಾಹಿತಿ.