ಭಾರತದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ವೈರಲ್ ಆದ ಅಪರೂಪದ ಕಾರ್ವೆಟ್ Z06: ಈ ಕಾರು ಓಡಿಸೋದು ಲೀಗಲ್ ಆ?

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4ರ ಶುಕ್ರವಾರ ತಡರಾತ್ರಿ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲಾದ ಅಪರೂಪದ 'ಶೆವರ್ಲೆ ಕಾರ್ವೆಟ್ Z06' ಸೂಪರ್‌ಕಾರ್‌ನ ವೀಡಿಯೋ ಈ ವೀಕೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೋಶಿಯಲ್ ಮೀಡಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಖತ್ ವೈರಲ್ ಆಗಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 5ರ ಶನಿವಾರದ ವೇಳೆಗೆ, ಈ ಲೆಫ್ಟ್-ಹ್ಯಾಂಡ್ ಡ್ರೈವ್ (LHD) ಸೂಪರ್‌ಕಾರ್‌ನ ಕ್ಲಿಪ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪ್ರಿಯರ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿದೆ. ಈ ವೀಡಿಯೋ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಶೂಟ್ ಆಗಿರಬಹುದು ಎನ್ನಲಾಗಿದೆಯಾದರೂ, ಖಚಿತ ಸ್ಥಳ ತಿಳಿದುಬಂದಿಲ್ಲ. ಈ ಕಾರನ್ನು ನೋಡಿ ಕಾರು ಪ್ರಿಯರು ಥ್ರಿಲ್ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ LHD ಕಾರುಗಳ ಚಾಲನೆ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವೇ? ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಇಂಪೋರ್ಟ್ ನಿಯಮಗಳೇನು ಮತ್ತು ನಿಯಮ ಮೀರಿದರೆ ದಂಡ ಎಷ್ಟು ಎಂಬ ಕುತೂಹಲ ಎಲ್ಲರಲ್ಲೂ ಮೂಡಿದೆ.

ಭಾರತದ ಕಾನೂನಿನಲ್ಲಿ ಲೆಫ್ಟ್-ಹ್ಯಾಂಡ್ ಡ್ರೈವ್ (LHD) ವಾಹನಗಳ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ತಿಯಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಿಲ್ಲ. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇದ್ದರೆ, ನಿಯಮ 120ರ (Rule 120) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಗೆ ಅವಕಾಶವಿದೆ. ಆದರೆ, ಭಾರತದ ಇಂಪೋರ್ಟ್ ಪಾಲಿಸಿ ಪ್ರಕಾರ ಹೊಸ LHD ಕಾರುಗಳ ಶಾಶ್ವತ ನೋಂದಣಿಗೆ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ. ಆರ್‌ಆಂಡ್ ಡಿ (R&D) ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕರಿಗೆ (Diplomats) ಮಾತ್ರ ಕೆಲ ವಿನಾಯಿತಿಗಳಿದ್ದು, ಆರ್‌ಆಂಡ್‌ಡಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಓಡಿಸುವಂತಿಲ್ಲ. ಇನ್ನು ಸೂಕ್ತ ದಾಖಲೆಗಳಿದ್ದರೆ ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ನೋಂದಣಿಯಾದ ಖಾಸಗಿ ಕಾರುಗಳು ಭಾರತದ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಿ ರಸ್ತೆಗಿಳಿಯಬಹುದು.

ಭಾರತದಲ್ಲಿ LHD ಕಾರುಗಳ ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ಕಾರ್ನೆಟ್ ಪರ್ಮಿಟ್ ನಿಯಮಗಳು

ಸೋಶಿಯಲ್ ಮೀಡಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹಲ್ಚಲ್ ಎಬ್ಬಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಲ್‌ಹೆಚ್‌ಡಿ ಸೂಪರ್‌ಕಾರ್‌ಗಳು 'ಕಾರ್ನೆಟ್ ಡಿ ಪ್ಯಾಸೇಜಸ್ ಎನ್ ಡೌನೆ' (Carnet de Passages en Douane) ಪರ್ಮಿಟ್ ಮೂಲಕ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಇದರಿಂದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕವಿಲ್ಲದೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಕಾರನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಇಲಾಖೆ ಇಂತಹ ಕಾರುಗಳಿಗೆ 6 ತಿಂಗಳ ಕಾಲಾವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಕೆಲವು ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ, ಅವಧಿ ಮುಗಿಯುವ ಮುನ್ನ ಕಾರನ್ನು ಮರಳಿ ಕಳುಹಿಸದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ದಾಖಲೆಗಳು ಸರಿಯಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಪೂರ್ಣ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಡ್ಯೂಟಿ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕರು ವಾಹನದ ಆರ್‌ಸಿ, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಅಥವಾ ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಷನಲ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪರ್ಮಿಟ್ (IDP), ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಅಲ್ಲದೆ, ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಹೊರತಾದ ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಅಕ್ಷರಗಳ ಗುರುತು ಕಡ್ಡಾಯ.

ದಂಡ, ಕಾರು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್: ರಿಯಲ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ರಿಸ್ಕ್ ಇಲ್ಲಿದೆ!

LHD ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್/ಇಂಡಿಕೇಟರ್‌ಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಚಲನ್ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ₹500 ಮತ್ತು ತದನಂತರ ₹1,500 ದಂಡ ಇರುತ್ತದೆ (ವಿವಿಧ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಬದಲಾಗಬಹುದು). ಮಾನ್ಯ ನೋಂದಣಿ ಅಥವಾ ಪರ್ಮಿಟ್ ಇಲ್ಲದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸೆಕ್ಷನ್ 207ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೀಜ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಸೆಕ್ಷನ್ 146ರ ಪ್ರಕಾರ ಥರ್ಡ್-ಪಾರ್ಟಿ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದ್ದು, ನಿಯಮ ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದರೆ ಸೆಕ್ಷನ್ 196ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದಂಡ ಮತ್ತು ಜೈಲು ಶಿಕ್ಷೆ ಅನುಭವಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು.

ಭಾರತದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ನೆಟ್ ಕಾರನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ಹೇಗೆ? ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ನೋಂದಣಿ ಶೈಲಿ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 'IND' ಬ್ಲೂ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಿಯಮದಂತೆ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಅಕ್ಷರಗಳಿರುತ್ತವೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕ 'ಕಾರ್ನೆಟ್ ಪ್ಲೇಟ್' ಎಂದು ಯಾವುದೂ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಇಂತಹ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ಸುರಕ್ಷಿತ ಅಂತರ ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಿ, ಚೇಸ್ ಮಾಡಲು ಹೋಗಬೇಡಿ ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೋ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಬ್ಲರ್ ಮಾಡಿ. ಇನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಶೂಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಕಾನ್ವಾಯ್ ನಡೆಸಲು ಪೋಲಿಸ್ ಹಾಗೂ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಇಲಾಖೆಯ ಪೂರ್ವ ಅನುಮತಿ ಕಡ್ಡಾಯ.

ಇಷ್ಟೆಲ್ಲಾ ನಿಯಮಗಳಿದ್ದರೂ LHD Z06 ಕಾರನ್ನು ಭಾರತಕ್ಕೆ ತರುವುದೇಕೆ? ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಮತ್ತು ಅಸಾಧಾರಣ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಇದರ ಹಿಂದಿನ ಕಾರಣ! ಈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ 5.5-ಲೀಟರ್ LT6 ಫ್ಲ್ಯಾಟ್-ಪ್ಲೇನ್ V8 ಎಂಜಿನ್ 670 hp ಪವರ್ ನೀಡುತ್ತದೆ ಹಾಗೂ ಕೇವಲ 2.6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 0 ಯಿಂದ 60 mph ವೇಗ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಇದರ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು $109,695 ಡಾಲರ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಕಾರು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರಿನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಬದಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಥವಾ ರಚನಾತ್ಮಕ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡುವುದು ಸೆಕ್ಷನ್ 52ರ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ 'ಸುಲಭವಾಗಿ ನೋಂದಣಿ ಮಾಡಿಸಿಕೊಡುತ್ತೇವೆ' ಎಂಬ ಹುಸಿಯಾದ ಭರವಸೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರವಿರಲಿ.