ಇನ್ನು ಕಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತ! ಹೊಸ ನಿಯಮದಿಂದ ವಾಹನ ಸವಾರರಿಗೆ ಸಿಗಲಿದೆ ಭರ್ಜರಿ ಲಾಭ

ಭಾರತದ ವಾಹನ ಸವಾರರಿಗೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಭರ್ಜರಿ ಸುದ್ದಿ! ದೇಶದ ದೂರಸಂಪರ್ಕ ಇಲಾಖೆ (DoT) ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಮಹತ್ವದ ಗೆಜೆಟ್ ಅಧಿಸೂಚನೆಯೊಂದನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿದೆ. ಇದರ ಅನ್ವಯ 5.9GHz ಮತ್ತು 77–81GHz ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಈಗ 'ಡಿಲೈಸೆನ್ಸ್' ಅಥವಾ ಪರವಾನಗಿ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಡ್ರೈವರ್ ಅಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ADAS) ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಬೂಸ್ಟ್ ಸಿಗಲಿದೆ. ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಇಂತಹ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆಯುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಜೂನ್ 10 ಮತ್ತು 11 ರಂದು ಹೊರಡಿಸಲಾದ ಅಧಿಕೃತ ಅಧಿಸೂಚನೆಗಳ ಮೂಲಕ ಈ ಮಹತ್ವದ ಬದಲಾವಣೆ ತರಲಾಗಿದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ, ಭಾರತೀಯ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ರೇಡಾರ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಸೀಮಿತ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾದ ಅನಿವಾರ್ಯತೆ ಇತ್ತು. ಆದರೆ ಈಗ 77–81GHz ಬ್ಯಾಂಡ್ ಲಭ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಫೀಚರ್‌ಗಳು ಇನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಿವೆ. ಇದು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಣ್ಣ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕೂಡ ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ನೆರವಾಗಲಿದ್ದು, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬೆಲೆಯೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

77–81GHz ರೇಡಾರ್ ಮತ್ತು V2X ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ: ಇನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸೇಫ್!

ಅಟೋನಮಸ್ ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ (AEB), ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ACC) ಮತ್ತು ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ (BSM) ನಂತಹ ಫೀಚರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೈ-ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ರೇಡಾರ್ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಈ ಹಿಂದೆ ಭಾರತದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿಯ 24GHz ರೇಡಾರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇವು ದಟ್ಟಣೆಯ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಷ್ಟೊಂದು ನಿಖರವಾಗಿರುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲೂ ಅತ್ಯಂತ ಭರವಸೆಯ ADAS ಫೀಚರ್‌ಗಳನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.

ಇನ್ನು 5.9GHz ಬ್ಯಾಂಡ್ ಮೂಲಕ 'ವೆಹಿಕಲ್-ಟು-ಎವೆರಿಥಿಂಗ್' (V2X) ಸಂವಹನ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿದೆ. ಅಂದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರುಗಳು ರಸ್ತೆ ಬದಿಯ ಯುನಿಟ್‌ಗಳು (RSU) ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಬಲ್ಲವು. ರಿಯಲ್-ಟೈಮ್ ಡೇಟಾ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ನೆರವಾಗುತ್ತದೆ. ಭಾರತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (NHAI) ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು (Corridor Pilots) ಆರಂಭಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದ್ದು, ಇದು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಿದೆ.

ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ	ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಬ್ಯಾಂಡ್	ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನ
ಸೇಫ್ಟಿ ರೇಡಾರ್	77–81GHz	AEB ಮತ್ತು ACC ಗಾಗಿ ನಿಖರವಾದ ವಸ್ತು ಪತ್ತೆ.
ಕನೆಕ್ಟೆಡ್ ಟೆಕ್	5.9GHz (V2X)	ವಾಹನ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ಸಂವಹನ.

ಕಾರು ಖರೀದಿಸುವವರಿಗೆ ಈ ಪಾಲಿಸಿ ಬದಲಾವಣೆಯು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸುದ್ದಿಯಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬಜೆಟ್ ಬೆಲೆಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲೂ ಹೈ-ಎಂಡ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಫೀಚರ್‌ಗಳು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ಸಿಗಲಿವೆ. ಇಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಇಂತಹ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳಿರುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಫರ್ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯೂ ಇದೆ. ಈ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದಂತೆ ಸರ್ವಿಸ್ ವೆಚ್ಚವೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲಿದೆ. ಹಾಗಾಗಿ, ಹೊಸ ಕಾರು ಖರೀದಿಸುವವರು ಇನ್ನು ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರಲಿರುವ ಸುರಕ್ಷತೆ-ಆಧಾರಿತ ಹೊಸ ಮಾಡೆಲ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಕಣ್ಣಿಡಬಹುದು.

ಮುಂದಿನ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾಡೆಲ್‌ಗಳಿಗೂ 'ಓವರ್-ದಿ-ಏರ್' (OTA) ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅಪ್‌ಡೇಟ್ ಮೂಲಕ ಸುಧಾರಿತ ಡ್ರೈವರ್ ಅಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಫೀಚರ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಈ ಪರವಾನಗಿ ಮುಕ್ತ ನಿರ್ಧಾರವು ಭಾರತದ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಸುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟ ದೊಡ್ಡ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ದೇಶದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕನೆಕ್ಟೆಡ್ ಆಗಿಸಲು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ.