ಕಡ್ಡಾಯ E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅಳವಡಿಕೆ ಪ್ರಶ್ನಿಸಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದ PIL ವಜಾ: ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ಹೇಳಿದ್ದೇನು?

ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಶೇ 20 ರಷ್ಟು ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವ E20 ಇಂಧನ ನೀತಿಯ ಕಡ್ಡಾಯ ಜಾರಿಯನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿ ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಿತಾಸಕ್ತಿ ಮೊಕದ್ದಮೆ (PIL) ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದೀಗ ಈ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಿತಾಸಕ್ತಿ ಮೊಕದ್ದಮೆಯನ್ನು ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ಮುಖ್ಯ ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿ ಬಿ.ಆರ್. ಗವಾಯಿ ನೇತೃತ್ವದ ನ್ಯಾಯಾಲವು ವಜಾಗೊಳಿಸಿದೆ. ಇಂಧನ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಎಥೆನಾಲ್ ಮುಕ್ತ (E0) ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುವ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದೆ. ಈ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಅಕ್ಷಯ್ ಮಲ್ಹೋತ್ರಾ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಪಿಐಎಲ್, E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ 2023 ರ ಮೊದಲು ತಯಾರಿಸಲಾದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ವಾದಿಸಿತು. ಪಂಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ E20 ಮಿಶ್ರಿತವಿಲ್ಲದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ಗೆ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಕೋರಿತು. ಹಾಗೆಯೇ ಎಥೆನಾಲ್ ಅಂಶದ ಕಡ್ಡಾಯ ಲೇಬಲ್ ಮತ್ತು E20 ನ ಪ್ರಭಾವದ ಕುರಿತು ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಸಹ ಕೋರಿತು.

ಸರ್ಕಾರದ ಪರ ವಕೀಲರು E20 ಇಂಧನವು, ಕಬ್ಬು ರೈತರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಆಮದುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ ಭಾರತದ ಹವಾಮಾನ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸಿದರು. ತೈಲ ಆಮದುಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು, ಕೃಷಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಈ ನೀತಿಯ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ತೀರ್ಪು: ಮುಖ್ಯ ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿ ಬಿ.ಆರ್. ಗವಾಯಿ ನೇತೃತ್ವದ ಪೀಠವು, ಇಂಧನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸಂಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಸರ್ಕಾರದ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಿದೆ. ಉದ್ಯಮದ ಸಂಸ್ಥೆ ಸಿಯಾಮ್ (SIAM) ಕೂಡ E20 ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

E20 ಕುರಿತ ಸಮಿತಿಯ ಚರ್ಚೆಯು ಹಲವಾರು ಸಂಗತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಣಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಸರ್ಕಾರದ ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಿತ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಿಶ್ರಿತ ಇಂಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.

ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ: ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಕಾರು ಮತ್ತು ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ E20 ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ವಾರೆಂಟಿಗಳನ್ನು ಗೌರವಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೂ ಸಣ್ಣ ಮೈಲೇಜ್ ಕುಸಿತಗಳು (2%-6%) ಸಂಭವಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಸಹ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಭಾರತೀಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರ ಸಂಘ (SIAM) ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳು ಕಡಿಮೆ ಮೈಲೇಜ್ ಪಡೆಯಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತವೆ. E20 ಬಿಡುಗಡೆಯು 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ 20% ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ತಲುಪುವ ಸರ್ಕಾರದ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ 30% ಎಥೆನಾಲ್‌ಗೆ ಭವಿಷ್ಯದ ಗುರಿಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಒಟ್ಟಾರೆ ಭಾರತದ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಥೆನಾಲ್ ಮಿಶ್ರಣಗಳಿಗೆ ಸರ್ಕಾರದ ಒತ್ತಾಯವನ್ನು ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್‌ ಬೆಂಬಲಿಸಿದೆ. ಇದು E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸುತ್ತದೆ, E20 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಯೋಜಿಸಿದಂತೆ ಮುಂದುವರಿಯಲಿದೆ. ಇದು ಭಾರತದ ಶುದ್ಧ ಇಂಧನ ಪರಿವರ್ತನೆಯಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ. ಹಾಗೆಯೇ E0 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ತೀರ್ಪಿನ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಅನಿಸಿಕೆಗಳನ್ನು ಕಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿ.