ಟಾಪ್ 5 ಆಟೋಮೇಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವಿಶೇಷತೆಗಳು!

ಬೆಲೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಹಲವರು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಸೌಲಭ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಆಸಕ್ತಿ ತೋರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಈ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ (Automatic Transmissions)ನಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಐದು ರೀತಿಯ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ.

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಟಾಪ್ 5 ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಆಯ್ಕೆಗಳೆಂದರೆ ಡಿಸಿಟಿ (ಡ್ಯುವಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್), ಐಎಂಟಿ (ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್), ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ (ಎಎಂಟಿ), ಸಿವಿಟಿ (ಕಾಂಡಿನಸ್ಲಿ ವೇರಿಯಂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್) ಮತ್ತು ಡಾರ್ಕ್ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ (DCT-Dual Clutch Transmission)

ಈ DCT ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಆಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ತುಂಬಾ ಮೃದುವಾದ ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ. ಇದು ವೇಗದ ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗತಿಯ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ.

ಆದರೆ ಈ ಪ್ರಸರಣವು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗಮನ ಹರಿಸಿಲ್ಲ. ಹೌದು, ಇತರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮೈಲೇಜ್ ಡಿಸಿಟಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಆದರೂ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಒದಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರವರ್ತಕವಾಗಿದೆ.

ಡ್ಯುವಲ್ ಕ್ಲೌಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕಾರುಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಹೀಲ್‌ ಹಿಂದೆ ನೀಡಲಾಗುವ ಪ್ಯಾಡ್ ಶಿಫ್ಟರ್‌ಗಳು. ಇವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರುಗಳು ಸಹ ರೇಸ್ ಕಾರುಗಳಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಸ್ಕೋಡಾ ಸೂಪರ್ಪ್, ಜೀಪ್ ಕಂಪಾಸ್ ಮತ್ತು ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಕಾರು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಸಿಟಿ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಇಂಟಲಿಜೆಂಟ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ (IMT-Intelligent Manual Transmission)

ಇಂಟಲಿಜೆಂಟ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ (IMT) ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ನಿಯಮಿತ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳಂತೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹೌದು, ಈ ಐಎಂಟಿ ವಾಹನಗಳು ಕ್ಲೌಡ್ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ವಾಹನಗಳಾಗಿವೆ.

ಪ್ರತಿಬಾರಿ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಮತ್ತು ಒತ್ತುವ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮೊಂಡುಗೊಳಿಸಲು ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ಆಕ್ಚುವೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಕ್ಲೌಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಆಟೋಮೇಟಿಕ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್(AMT-Automated Manual Transmission)

ಆಟೋಮೇಟಿಕ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಇಂಧನ ಮಿತವ್ಯಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಪ್ರಸರಣದಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಎಎಂಟಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್-ಎನೇಬಲ್ಡ್ ಕಾರ್ ಮಾದರಿಗಳು ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಅಕ್ಸೆಸೊರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲೌಡ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಈ ವಾಹನಗಳು ಇಂಧನ-ದಕ್ಷತೆಯಿಂದ ಕಾಣುತ್ತವೆ.

ಆಟೋಮೇಟಿಕ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಈಗ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಲಭ್ಯವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಇಗ್ನಿಸ್, ಟಾಟಾ ಟಿಯಾಗೊ ಮತ್ತು ಹ್ಯುಂಡೈ ಐ 10 ಸೇರಿದಂತೆ ಸಣ್ಣ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಎಎಂಟಿ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ಕಂಟಿನ್ಯುಸ್ಲೀ ವೇರಿಯಬಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಮಿಷನ್ (CVT-Continuously Variable Transmission)

ಕಂಟಿನ್ಯುಸ್ಲೀ ವೇರಿಯಬಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಮಿಷನ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳು ಪುಲ್ಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅನುವುಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ. ಒಟ್ಟಿಗೆ, ಅವು ಮಿತಿಗಳಿಲ್ಲದೆ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ವಿಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಟೊಯೊಟಾ ಯಾರೆಸ್ ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮ್ಯಾಕ್ನೈಟ್ ನಂತಹ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ಟಾರ್ಕ್ ಕನ್ವರ್ಟರ್ (Torque Converter)

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟಾರ್ಕ್ ಕನ್ವರ್ಟರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಐಷಾರಾಮಿ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಇನ್ನೂ ತಮ್ಮ ಕಾರು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅವು ತುಂಬಾ ಉತ್ತಮ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.

ಆದರೆ ಅತಿದೊಡ್ಡ ದುರಂತವೆಂದರೆ ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸುಗಮ ಚಲನೆ, ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುತಿಯ ವಿಟ್ಟಾರಾ ಬ್ರೆಝಾ, ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ ಮತ್ತು ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ ಲಭ್ಯವಿದೆ.