ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನವೀಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿದೆ ಯಮಹಾ ಆರ್3 ಬೈಕ್

ಹಲವಾರು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ಯಮಹಾ ಈ ವರ್ಷ ವೈಝಡ್ಎಫ್-ಆರ್3 ಬೈಕಿನ 2022ರ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಸಮಯದಿಂದ ಹೊಸ ಬಣ್ಣ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹಲವಾರು ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಲಿದೆ. 2022ರ ವೈಝಡ್ಎಫ್-ಆರ್3 ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಬರಲಿದೆ. ಇದು MotoGP YZR-M1 ನಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾಗಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ಯಮಹಾ ಆರ್3 ಬೈಕ್ ಹೊಸ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಬೈಕಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಲುಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೆಂದರೆ ಟ್ವಿನ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ಸೆಟಪ್, ವೇಗದ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಏರ್‌ಡಕ್ಟ್, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ವಿಂಡ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಫ್ರಂಟ್ ಕೌಲ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್‌ಗಳು, ಸೈಡ್ ಫೇರಿಂಗ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಟರ್ನ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್‌ಗಳು, ಸ್ಕಪಲಟಡ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸೀಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಪ್‌ಸ್ವೆಪ್ಟ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಯಮಹಾ ಆರ್3 ಹಿಂದಿನ-ಸೆಟ್ ಫುಟ್‌ಪೆಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಲೋ-ಸೆಟ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದ್ಧ ಸವಾರಿ ನಿಲುವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಫ್ಯೂಯಲ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಗೇರ್ ಸ್ಥಾನ, ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ, ನೈಜ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ಇಂಧನ, ಟ್ರಿಪ್ ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಗಡಿಯಾರದಂತಹ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಯಮಹಾ ತನ್ನ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ತೂಕದ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಆರ್3 ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ. ಹಗುರವಾದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ರೇಸ್‌ಟ್ರಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರತ ಸೀಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಬೈಕಿನಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಚಾಸಿಸ್‌ಗೆ ಟ್ವೀಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ, ಇನ್ನೂ ಬಲವಾದ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. 2022ರ ಯಮಹಾ ವೈಝಡ್ಎಫ್-ಆರ್3 ಬೈಕ್ ತನ್ನ 780 ಮಿಮೀ ಕಡಿಮೆ ಸೀಟ್ ಎತ್ತರ, ಇದು ಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಈ ಹೊಸ ಯಮಹಾ ವೈಝಡ್ಎಫ್-ಆರ್3 ಬೈಕ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸೆಟಪ್ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದರ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ USD ಫೋರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಿ-ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮೊನೊಕ್ರಾಸ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಹೊಂದಿದೆ.

ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಬೈಕಿನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ 298 ಎಂಎಂ ಮತ್ತು 220 ಎಂಎಂ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ, ಡ್ಯುಯಲ್-ಚಾನೆಲ್ ಎಬಿಎಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಬೈಕ್ ಎರಡು ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ 17 ಇಂಚಿನ ವೀಲ್ಸ್ ಹೊಂದಿದ್ದು, 110/70 ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು 140/70 ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಹೊಸ ಯಮಹಾ ವೈಝಡ್ಎಫ್-ಆರ್3 ಬೈಕ್ 321cc, ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲ್ಡ್, DOHC ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ 40.4 ಬಿಹೆಚ್‍ಪಿ ಪವರ್ ಮತ್ತು 29.4 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಸ್ಲಿಪ್ಪರ್ ಕ್ಲಚ್‌ನೊಂದಿಗೆ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಹೈ-ರೆವ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಇನ್ನು ಯಮಹಾ ಆರ್‌ಎಕ್ಸ್100 ಬೈಕಿಗೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪರಿಚಯದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಯಮಹಾಗೆ ಬಲವಾದ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಿದ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಇಂದಿಗೂ ಯಮಹಾ ಆರ್ಎಕ್ಸ್100 ಬೈಕಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅಭಿಮಾನಿ ವರ್ಗವಿದೆ. ಸೌಂಡ್ ಮೂಲಕವೇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸಂಚಲನ ಮೂಡಿಸಿದ ಯಮಹಾ ಕಂಪನಿಯ ಆರ್‌ಎಕ್ಸ್100 ಯುವಕರಿಗಂತೂ ಫೇವರೇಟ್​ ಬೈಕ್. ಕಾಲೇಜು ಯುವಕರಂತೂ ಯಮಹಾ ಆರ್‌ಎಕ್ಸ್100 ಬೈಕ್​ ಖರೀದಿಸಲು ಹಾತೊರೆಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಆದರೆ 2003ರ ತನಕ ಮಾರಾಟ ವಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಆರ್‌ಎಕ್ಸ್100 ಬೈಕ್​ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು.

ಆದರೆ ಆರ್‌ಎಕ್ಸ್100 ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ಯಮಹಾ ಕಂಪನಿಯು ಸಂತಸದ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಮೋಡಿ ಮಾಡಲು ಆರ್‌ಎಕ್ಸ್100 ಬೈಕ್ ಹೊಸ ನವೀಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಯಮಹಾ ಮೋಟಾರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಐಶಿನ್ ಚಿಹಾನಾ ಅವರು 'ಆರ್‌ಎಕ್ಸ್100 ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮರಳಿ ತರಲು ತಮ್ಮ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಯಮಹಾ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಉತ್ಪನ್ನದಲ್ಲಿ ಐಕಾನಿಕ್ ಆರ್‌ಎಕ್ಸ್100 ಮಾನಿಕರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು.

ಡ್ರೈವ್‌ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅಭಿಪ್ರಾಯ

ಬಿಎಸ್-6 ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಮ ಜಾರಿಯಾಗುವ ವೇಳೆಯಲ್ಲಿ ಯಮಹಾ ಕಂಪನಿಯು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಆರ್3 ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದರು. ಇನ್ನು ಈ ಹೊಸ ಯಮಹಾ ಆರ್3 ಬೈಕನ್ನು ಯಮಹಾ ಕಂಪನಿಯು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಈ ವರ್ಷ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ.