Suzuki e-Access: ಸುಜುಕಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಕ್ಸಿಸ್ ರಿವ್ಯೂ: ಡೀಲರ್‌ಗೂ ಮುನ್ನ ನಮಗೆ ಸಿಕ್ಕಿದೆ... ಹೆಗಿದೆ ಗೊತ್ತಾ?

ಇದೆ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಆಟೋ ಎಕ್ಸ್‌ಪೋ 2025 ರಲ್ಲಿ ಹಲವು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ್ದವು. ಜಪಾನಿನ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಸುಜುಕಿ ಗಿಕ್ಸರ್ 250 ಫ್ಲೆಕ್ಸ್-ಫ್ಯೂಲ್ ಆವೃತ್ತಿ ಸಹ ಬಹಿರಂಗಗೊಂಡಿತ್ತು. ಹೊಸ ಆಕ್ಸಿಸ್ 125 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿ ಕೂಡ ಅನಾವರಣಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇದೀಗ 4 ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಸುಜುಕಿ ಇ-ಆಕ್ಸೆಸ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲು ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ. ಈ ಆಕರ್ಷಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿ ರಿವ್ಯೂ ನೀಡಲು ಕಂಪನಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸುಜುಕಿ ಇ-ಆಕ್ಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಬಳಿಕ ನಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಸುಜುಕಿ ಇ-ಆಕ್ಸೆಸ್ ರಿವ್ಯೂ: ಸುಜುಕಿ ಇ-ಆಕ್ಸೆಸ್ 4.2-ಇಂಚಿನ ಫುಲ್ಲಿ ಕಲರ್ಡ್ TFT ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಡೇ ಅಂಡ್ ನೈಟ್‌ ಮೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸುತ್ತುವರಿದ ಬೆಳಕಿನ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೈಡ್ ಮೋಡ್, ಬ್ಯಾಟರಿ ಇಂಡಿಕೇಷನ್, ಸ್ಪೀಡ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳು ಈ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ.

ಬಹು-ಮಾಹಿತಿ ನೀಡುವ ಇನ್‌ಸ್ಟ್ರೂಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸಹ ಸಪೋರ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಸವಾರರು ಸುಜುಕಿ ಕನೆಕ್ಟ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗೆ ಇ-ಆಕ್ಸೆಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ನೋಟಿಫಿಕೇಷನ್, ರಿಯಲ್-ಟೈಮ್ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಮಾಹಿತಿ, ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಾಪ್ ಅಪ್ ಆಗಲು ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಸುಜುಕಿ ಕನೆಕ್ಟ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಇ-ಆಕ್ಸೆಸ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಾಹನ ಡೇಟಾ, ಸೇವಾ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿಯ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ರತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಇತರ ಮೂರು ಐಡಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದಾದ ಡಿಜಿಟಲ್ ವ್ಯಾಲೆಟ್‌ನಂತಹ ಇತರ ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಸ್ವಿಚ್‌ಗಿಯರ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸವಾರರು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗೆ ತಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ರೈಡಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರವೇಶದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು (ಇ-ಆಕ್ಸೆಸ್ ಕೀಲೆಸ್ ಸೆಟಪ್ ಹೊಂದಿದೆ). ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ TFT ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಕೆಳಗೆ 500 ಮಿಲಿ ನೀರಿನ ಬಾಟಲಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಸಣ್ಣ ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳವಿದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಫೋನ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಟಾಪ್ ಅಪ್ ಮಾಡಲು 2A ಪ್ರಕಾಶಿತ USB ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಮೇಲಿನ ಬಹು-ಕಾರ್ಯದ ನಾಬ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗೆ ತಳ್ಳಿ ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ತೆರೆಯುವ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ಯಾನಲ್ ಇ-ಆಕ್ಸೆಸ್‌ಗಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಅದೇ ನಾಬ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗೆ ತಳ್ಳಿ ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ 17-ಲೀಟರ್ ಅಂಡರ್-ಸೀಟ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೆಲವು ಶಾಪಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವಷ್ಟು ಜಾಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ ಫ್ಲೋರ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮೇಲೆ ನಿಮ್ಮ ಲಗ್ಗೇಜ್ ಹಿಡಿದಿಡಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ಎರಡು ಕೊಕ್ಕೆಗಳು ಸಹ ಇವೆ.

ರೇಂಜ್: ಸುಜುಕಿ ಇ-ಆಕ್ಸೆಸ್ 3.07kWh ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಒಂದೇ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ 95 ಕಿ.ಮೀ IDC ರೇಂಜ್ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿದೆ. ಪೋರ್ಟಬಲ್ AC ಚಾರ್ಜರ್ ಬಳಸಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಶೇ80 ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು 4 ಗಂಟೆ 30 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಲು ಸುಮಾರು 6 ಗಂಟೆ 20 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಇ-ಆಕ್ಸೆಸ್ ವೇಗದ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಸಫೋರ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಶೇ80 ರಷ್ಟು ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಲು ಕೇವಲ 72 ನಿಮಿಷ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು 2 ಗಂಟೆ 12 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಸ್ವಿಂಗರ್ಮ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗೆ ಪವರ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಬೆಲ್ಟ್-ಡ್ರೈವ್ ಸೆಟಪ್ ಹೊಂದಿದ್ದು, 5.49bh ಪವರ್ ಮತ್ತು 15Nm ಪೀಕ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ.

ಸುಜುಕಿ ಇ-ಆಕ್ಸೆಸ್ ಇಕೋ, ರೈಡ್ ಮೋಡ್ ಎ ಮತ್ತು ರೈಡ್ ಮೋಡ್ ಬಿ ಎಂಬ ಮೂರು ರೈಡಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಕೋ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 55 ಕಿಮೀ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ, ರೈಡ್ ಮೋಡ್ ಎ-ನಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 71 ಕಿ.ಮೀ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಬಲ್ಲದು. 2 ಕಿ.ಮೀ ರೀಜೆನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಇ-ಆಕ್ಸೆಸ್ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಫ್ರಂಟ್ ಫೋರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೊನೊಶಾಕ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮೂಲಕ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 12-ಇಂಚಿನ ಅಲಾಯ್‌ಗಳು 90/90-12 / 100/80-12 (F/R) ಟೈರ್‌ಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಇ-ಆಕ್ಸೆಸ್ 765 ಮಿ.ಮೀ ಸೀಟ್ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು 842 ಮಿ.ಮೀ ಸೀಟ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇ-ಸ್ಕೂಟರ್ 122 ಕೆ.ಜಿ ತೂಕವಿದ್ದು, 160 ಎಂಎಂ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಡಿಸೈನ್: ಸುಜುಕಿ ಇ-ಆಕ್ಸೆಸ್ ಫ್ಯೂಚರಿಸ್ಟಿಕ್ ಡಿಸೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ರೇಕ್ಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ಏಪ್ರನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಕೆಲವು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪದರಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯಾಗಿಯೂ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ನಯವಾದ ಆಯತಾಕಾರದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಕೌಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್‌ನ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ನ ಕೆಳಗೆ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಪೊಸಿಷನ್ ಲೈಟ್‌ಗಳ ಪಟ್ಟಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಇಂಡಿಕೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಏಪ್ರನ್‌ನ ಅಂಚುಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸುಜುಕಿ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಏಪ್ರನ್‌ನ ಕೆಳಗೆ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಕೆಳಗೆ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಫ್ರಂಟ್ ಫೋರ್ಕ್ ಜೊತೆಗೆ ಫ್ರಂಟ್ ಫೆಂಡರ್ ಮತ್ತು 12-ಇಂಚಿನ ಫ್ರಂಟ್ ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಸುಜುಕಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಬದಿಗಳು ಅದರ ಇಂಧನ ಚಾಲಿತ ಆಕ್ಸಿಸ್‌ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತವೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವು 12-ಇಂಚಿನ ಅಲಾಯ್ ಆಗಿದ್ದು, ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಟೇಲ್‌ಲೈಟ್ ಆಯತಾಕಾರದಲ್ಲಿದ್ದು, ಎಲ್‌ಇಡಿ ಇಂಡಿಕೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇ-ಆಕ್ಸೆಸ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಮೊನಚಾದ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಓಡಿಸಲು ಹೇಗಿದೆ?: ಸುಜುಕಿ ಇ-ಆಕ್ಸೆಸ್ ಪರ್ಫಾಮೆನ್ಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವವರಿಗೆ ಅಲ್ಲ, ಇದನ್ನು ನಗರದ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಇಕೋ ಮೋಡ್ ಪವರ್-ಸೀಮಿತವಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ತುಸು ಸಮಯ ಕೊಟ್ಟರೆ ನೀವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆಗಿ ಸೀಮಿತವಾದ 55 ಕಿಮೀ/ಗಂ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಅಂಗಡಿಗಳಿಗೆ ಹೋಗಲು ಅಥವಾ ನಗರದ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸವಾರಿಗೆ, ಕಚೇರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗಲು ಇದು ಸೂಕ್ತವೆನಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಡ್ ಮೋಡ್ 'ಎ', ಸುಜುಕಿ ಇ-ಆಕ್ಸೆಸ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ರೀಜೆನ್ ಮೋಡ್ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಬೇಗನೆ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವಷ್ಟು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ರೈಡ್ ಮೋಡ್ ಬಿ, ಮೋಡ್ ಎ'ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅರ್ಧಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ ನೀವು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಸ್ಕ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸೆಟಪ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿದೆ, ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಉಬ್ಬುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೋದರೆ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುವುದಾಗಿ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ.

ಯೋಗ್ಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಬಹುದು, ಆಸನವು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದ್ದು, ಫ್ಲೋರ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಇನ್ನೂ ಎತ್ತರದ ಸವಾರರಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಲೆಗ್‌ರೂಮ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇ-ಆಕ್ಸೆಸ್‌ನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಮಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯ ಸಿಗದಿದ್ದರೂ, ಗೋ-ಕಾರ್ಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಇ-ಆಕ್ಸೆಸ್ ಆರಾಮದಾಯಕವಲ್ಲ ಎಂದು ನಮಗೆ ತೋರಿಸಿದೆ.

ರೇಂಜ್ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಚಿಂತಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ. AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯಗಳು (ಒದಗಿಸಲಾದ 240W ಚಾರ್ಜರ್‌ನೊಂದಿಗೆ) ನಮ್ಮ ಅಭಿರುಚಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು, ಸುಜುಕಿ ವೇಗದ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಯ ಉಳಿಸಬಹುದು. ಒಟ್ಟಾರೆ ಸುಜುಕಿ ಇ-ಆಕ್ಸೆಸ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ ಸವಾರಿಗೆ ಹಾಗೂ ಟೆಕ್ ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಒಂದೊಳ್ಳೆ ಸವಾರಿ ಅನುಭವ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ನಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯ: ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದರೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಮ್ಯೂಟರ್ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಯಸುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಸುಜುಕಿ ಇ-ಆಕ್ಸೆಸ್ ಬಹುತೇಕ ಬೆಸ್ಟ್ಕ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಆದರೆ ಉನ್ನತ-ಸ್ಪೆಕ್ ಟಿವಿಎಸ್ ಐಕ್ಯೂಬ್ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಕಂಪನಿಯು ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದ್ದರೇ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು ಎಂಬುದು ನಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯ.