700 ಹೆಚ್‍ಪಿ ಪವರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅನಾವರಣಗೊಂಡ ಫೋರ್ಡ್ ಎಫ್-150 ರಾಪ್ಟರ್ ಆರ್ ಪಿಕ್ ಅಪ್‌ ಟ್ರಕ್

ಹೊಸ ಫೋರ್ಡ್ ಎಫ್-150 ರಾಪ್ಟರ್ ಆರ್ ನಲ್ಲಿ 5.2-ಲೀಟರ್ ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮುಸ್ತಾಂಗ್ ಶೆಲ್ಬಿ ಜಿಟಿ500 ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ನೋಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ಫೋರ್ಡ್ ರಾಪ್ಟರ್ ಪಿಕ್ ಅಪ್‌ ಟ್ರಕ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿ8 ಎಂಜಿನ್ 6,650 ಆರ್‌ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ 700 ಬಿಹೆಚ್‍ಪಿ ಪವರ್ ಮತ್ತು 881 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ನೊಂದಿಗೆ 10-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ವ್ಹೀಲ್ ಗಳಿಗೆ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಫೋರ್ಡ್ ಎಫ್-150 ರಾಪ್ಟರ್ ಆರ್ ಪಿಕ್ ಅಪ್‌ 4 ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ನಾರ್ಮಲ್, ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಕ್ವೈಟ್ ಮತ್ತು ಬಾಜಾ ಆಗಿದೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಆರ್ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ನಿಜವಾದ ಪಾಸ್-ಥ್ರೂ ಮಫ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಟಿವ್ ವಾಲ್ವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟ ಡ್ಯುಯಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಫೋರ್ಡ್ ಎಫ್-ರಾಪ್ಟರ್ ಆರ್ ಪಿಕ್ ಅಪ್‌ ಟ್ರಕ್ ಹೊಸ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ದೃಢವಾದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಮತ್ತು ವಿ8ನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ-ರಿಬ್ಬಡ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಫೋರ್ಡ್ ಎಫ್-ರಾಪ್ಟರ್ ಆರ್ ಐದು-ಲಿಂಕ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಶನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಒರಟಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಆಕ್ಸಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಪ್ಯಾನ್ಹಾರ್ಡ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು 24-ಇಂಚಿನ ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಜೊತೆಗೆ ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಇದರೊಂದಿಗೆ ಫಾಕ್ಸ್ ಲೈವ್ ವಾಲ್ವ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್‌ಗಳು. ರಾಪ್ಟರ್ ಆರ್ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 330.2 ಎಂಎಂ (13-ಇಂಚುಗಳು) ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 358.14 ಎಂಎಂ ((14.1-ಇಂಚುಗಳು) ಟ್ರ್ಯಾವೆಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಫೋರ್ಡ್ ಎಫ್-150 ರಾಪ್ಟರ್ ಆರ್ ಪಿಕ್ ಅಪ್ ಟ್ರಕ್ 17-ಇಂಚಿನ ಬೀಡ್‌ಲಾಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವ್ಹೀಲ್ ಗಳ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದು 37-ಇಂಚಿನ BFGoodrich ಆಲ್-ಟೆರೈನ್ T/A KO2 ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಬೃಹತ್ ಟೈರ್‌ಗಳು ರಾಪ್ಟರ್ ಆರ್ 332.74 ಎಂಎಂ (13.1-ಇಂಚುಗಳು) ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ನೀಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ.

ಫೋರ್ಡ್ ಎಫ್-150 ಆರ್ ಕೆಲವು ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅದು ಅದರ ವಿ6 ರಾಪ್ಟರ್ ಸಹೋದರರಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಸೂಚನೆಗಳು ಫೋರ್ಡ್‌ನ ಕೋಡ್ ಆರೆಂಜ್ ಬಣ್ಣದ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು 'ಆರ್' ಬ್ಯಾಡ್ಜ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಕಪ್‌ನ ಹಿಂದಿನ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಡೋಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಜೊತೆಗೆ ಬೇಸ್ ರಾಪ್ಟರ್‌ಗಿಂತ 1 ಇಂಚು ಎತ್ತರವಿರುವ ಬಾನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಗ್ರೇಸಿವ್ ಪವರ್ ಡೋಮ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಈ ಹೊಸ ರಾಪ್ಟರ್ ಆರ್ ಒಳಗೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ರೆಕಾರೊ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟುಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ರಾಪ್ಟರ್ ಆರ್ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಅನ್ನು ಡೋರ್ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳು, ಮೀಡಿಯಾ ಬಿನ್ ಡೋರ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಸ್ ಟ್ರೂಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ರಾಪ್ಟರ್ ಆರ್ ಆಪಲ್ ಕಾರ್ ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಆಡಿಯೋ ಆಟೋ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ 12-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಡಿಸ್ ಪ್ಲೇಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.

ಫೋರ್ಡ್ ತನ್ನ ಪರ್ಫಾಮೆನ್ಸ್ ಆಧಾರಿತ ನ್ಯೂ ಜನರೇಷನ್ ರೇಂಜರ್ ರಾಪ್ಟರ್ ಪಿಕ್ ಅಪ್‌ ಅನ್ನು ಕೆಲವು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಪರಿಚಯಿಸಿದ್ದರು. ನ್ಯೂ ಜನರೇಷನ್ ಫೋರ್ಡ್ ರೇಂಜರ್ ರಾಪ್ಟರ್ ಪಿಕ್ ಅಪ್‌ ಟರ್ಬೊ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಬದಲಿಗೆ ಪವರ್ ಫುಲ್ ವಿ6 ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಹೊಸ ರೇಂಜರ್ ರಾಪ್ಟರ್ ಯುಎಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಎಫ್- 150 ರಾಪ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಕೆಲವು ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ರೇಂಜರ್ ರಾಪ್ಟರ್ ಲೀಟರ್ ಟ್ವಿನ್-ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ 288 ಬಿಹೆಚ್‍ಪಿ ಪವರ್ ಮತ್ತು 489 ಎನ್ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಫೋರ್ಡ್ ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅಧಿಕೃತ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದಿದ್ದರೂ, ಹೊಸ ರಾಪ್ಟರ್ ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಫೋರ್ಡ್ ರೇಂಜರ್ ರಾಪ್ಟರ್ ಪಿಕ್ ಅಪ್‌ 10.1 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳಲ್ಲಿ 100 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ 2.0-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಿಂದ ಕೆಲವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ರಾಪ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಾಗಲಿದೆ. ಫೋರ್ಡ್‌ನ ಜಿಟಿ ಸೂಪರ್‌ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಫೋಕಸ್ ಎಸ್‌ಟಿ ಹಾಟ್ ಹ್ಯಾಚ್ ಬಳಸುವಂತಹ 'ರೇಸ್-ಬ್ರೆಡ್' ಆಂಟಿ-ಲ್ಯಾಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಲಿಫ್ಟ್-ಆಫ್ ಆದ ನಂತರ ಮೂರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಟರ್ಬೊಗಳನ್ನು ತಿರುಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಚಾಲಕನು ಬೇಗನೆ ಪವರ್‌ಗೆ ಮರಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಡ್ರೈವ್‌ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅಭಿಪ್ರಾಯ

ಫೋರ್ಡ್ ಎಫ್-150 ರಾಪ್ಟರ್ ಆರ್ ಎಂಬುದು ಫೋರ್ಡ್‌ನ ದೈನಂದಿನ ಪಿಕ್ ಅಪ್ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ರಾಪ್ಟರ್ ಆರ್ ಫೋರ್ಡ್‌ನ ವಿ8 ಪವರ್‌ಪ್ಲಾಂಟ್ ಬಾನೆಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮರಳಿ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಈ ಪಿಕ್ ಅಪ್ ಟ್ರಕ್ ಸಸ್ಪೆಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ನವೀಕರಣಗಳ ಹೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ,