ರಗಡ್ ಲುಕ್‍ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿಫೈಗೊಂಡು ಮಿಂಚುತ್ತಿದೆ ಮಾರುತಿ ಜಿಪ್ಸಿ

ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಣ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತಿರುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ಕಾರು ಉತ್ಪಾದಕಾ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಸೂಚಿಸಿತು. ಕಳೆದ 2019ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿತು. ಕನಿಷ್ಠ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡ ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಿದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಜಿಪ್ಸಿ ಮಿನಿ ಎಸ್‍ಯುವಿಯನ್ನು ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಕಂಪನಿ ಕೆಲವೊಂದು ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡಿ ರಸ್ತೆಗೆ ಇಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನ ನಡೆಸಿತ್ತು. ಆದರೆ ಹೊಸ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್ ನಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಜಿಪ್ಸಿ ಕಾರಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನೇ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು.

ಈ ಜಿಪ್ಸಿ ಮಿನಿ ಎಸ್‍ಯುವಿಯನ್ನು ಹಲವರು ಮಾಡಿಫೈಗೊಳಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ನಾರ್ಥಿಸ್ಟ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್‌ನಿಂದ ಅಂದವಾಗಿ ಮಾಡಿಫೈಗೊಳಿಸಿದ ಮಾರುತಿ ಜಿಪ್ಸಿ ಉದಾಹರಣೆ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಮಾಡಿಫೈಗೊಳಿಸಿದ ಮಾರುತಿ ಜಿಪ್ಸಿಯ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಆಲ್ ಇನ್ ಒನ್ ಎಂಟರ್‌ಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ತಮ್ಮ ಯೂಟ್ಯೂಬ್ ಚಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಪ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಜಿಪ್ಸಿ ಎಸ್‍ಯುವಿಗೆ ಮಾಡಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಡಿಫೈಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಬಣ್ಣದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ಇದರ ಬಾಡಿಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸ್ಯಾಟಿನ್ ಗ್ರೇ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಮ್ಯಾಟ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಬಣ್ಣದ ಫಿನಿಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಈ ಜಿಪ್ಸಿ ಎಸ್‍ಯುವಿಯಲ್ಲಿ .ಗ್ರೇ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಟ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾಡಿಫೈ ಉತ್ತಮ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಜಿಪ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ನಾರ್ತ್‌ಈಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಜಿಪ್ಸಿಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಟಾಕ್ ಫ್ರಂಟ್ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಕಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ಮಿತ ಯುನಿಟ್ ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಗ್ರಿಲ್ ಒಂದೇ ಆಯತಾಕಾರದ ಯುನಿಟ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಅದರಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಎಸ್‍ಯುವಿ ಕಸ್ಟಮ್ ಮಾಡಿದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಜಿಪ್ಸಿಯ ಬಾನೆಟ್ ಹುಡ್ ಸ್ಕೂಪ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ವೆಂಟ್ ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಫೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ ಮಾಡಿದ ಎಲ್ಇಡಿ ಟರ್ನ್ ಇಂಡೀಕೆಟರ್ ಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಾಣಬಹುದು. ಈ ಎಸ್‍ಯುವಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಫೆಂಡರ್ ಫ್ಲೇರ್ ಕೂಡ ನಾರ್ಥಿಸ್ಟ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಯುನಿಟ್ ಆಗಿದೆ.

ಸೈಡ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ರೆಕ್ಟರ್ 4×4 ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ ಅನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಈ ಜಿಪ್ಸಿ ಯೋಜನೆಯ ಹೆಸರು. ORVM ಗಳು ಆಫ್ಟರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಯುನಿಟ್ ಗಳಾಗಿವೆ ಇದರಲ್ಲಿ 15 ಇಂಚಿನ ಆಫ್ಟರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಅಲಾಯ್ ವ್ಹೀಲ್ ಗಳು ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಟೈರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈಶಾನ್ಯ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಜಿಪ್ಸಿಯ ಸಿಂಗಲ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಡಬಲ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು.

ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೆಟಲ್ ಲಿಡ್ ಸಣ್ಣ ಲಗೇಜ್ ಜಾಗವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರುತಿ ಜಿಪ್ಸಿ ಅಥವಾ ರೆಕ್ಟರ್ 4×4 ಮೇಲಿನ ರೂಫ್ ಕಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ಮಿತ ಯುನಿಟ್ ಆಗಿದೆ. ಟೈಲ್ ಗೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇರ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜೆರ್ರಿ ಕ್ಯಾನ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಜಿಪ್ಸಿಯ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಕೂಡ ಕಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ಮಿತ ಯುನಿಟ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಫ್ಟರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಎಸ್‍ಯುವಿಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಥೀಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಗಲು ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಫಿನಿಶ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.ಕಸ್ಟಮ್ ಫ್ಲೋರ್ ಮ್ಯಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಸ್‍ಯುವಿ ಕಸ್ಟಮ್ ಸೀಟ್ ಕವರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಕುಳಿತಾಗ ಮಾತ್ರ ಜಿಪ್ಸಿ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮೂನ್ ರೂಫ್ ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ.

ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳು, ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಡೋರ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಾಡಿನ ಭಾಗವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಅವರು ಮಾಡಿದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅವರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ವೀಡಿಯೊ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಜಿಪ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಇನ್ನು 1985ರಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಿತ್ತು. ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗಿನಿಂದಲೂ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಜಿಪ್ಸಿ ತನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡದೆ 34 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಮಾಲ್ ಮಾಡಿತ್ತು. ನಂತರ 2019ರ ಮಾರ್ಚ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತವಾಯ್ತು.

ಆದರೆ ಈ ಐಕಾನಿಕ್ ಆಫ್ ರೋಡರ್ ಜಿಪ್ಸಿ ಕೇವಲ ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಿಮೀತವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಅದನ್ನು ಇತರ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮಾರುತಿ ಜಿಪ್ಸಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಕ್ಕೆ ಅನುಸರವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಜಿಪ್ಸಿ ಜಿ13, 1.3 ಲೀಟರ್ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಿಎಸ್-6 ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಮಕ್ಕೆ ಅನುಸರವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ.

ಆದರೆ ಈ ನಿಯಮಗಳು ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ನೀಡುವ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಅನುಸರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಯಾಕೆಂದರೆ ಈ ನಿಯಮಗಳು ಸೈನ್ಯದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಜಿಪ್ಸಿ ಬದಲಾಗಿ ತನ್ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದಾದ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಜಿಮ್ನಿಯನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಕಂಪನಿಯು ಜಿಮ್ನಿ ಮಿನಿ-ಎಸ್‌ಯುವಿಯನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಡೆದ 2020ರ ಆಟೋ ಎಕ್ಸ್​ಪೋದಲ್ಲಿ ಅನಾವಣಗೊಳಿಸಿದ್ದರು. ಈ ಮಿನಿ-ಎಸ್‌ಯುವಿ 2019 ರ 'ವರ್ಲ್ಡ್ ಅರ್ಬನ್ ಕಾರ್ ಅಫ್ ದಿ ಇಯರ್' ಎಂಬ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ತನ್ನದಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.