ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ "ಟಿಕ್ಕಿಂಗ್" ಶಬ್ದ ಬರುತ್ತದೆಯೇ? ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ...ಇದೇ ನಿಜವಾದ ಕಾರಣ!

ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಹಲವರು ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಾಂಗ್‌ ರೈಡ್ ಹೋಗುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ. ಆದರೆ ನೂರಾರು ಕಿ.ಮೀ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ ಬೈಕನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ಬೈಕಿನಿಂದ ಟಿಕ್ ಟಿಕ್ ಎಂದು ಬರುವ ಶಬ್ದವನ್ನು ಎಂದಾದರೂ ಗಮನಿಸಿದ್ದೀರಾ? ಈ ಶಬ್ದವು ಬೈಕ್ ಸೈಲೆನ್ಸರ್‌ನಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಮಂದಿಗೆ ಗೊತ್ತು.

ಲಾಂಗ್ ರೈಡ್ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೇ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಎರಡ್ಮೂರು ಕಿ.ಮೀ ದೂರ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರೂ ಕೆಲವರು ಇಂತಹ ಶಬ್ದ ಕೇಳಿರುತ್ತಾರೆ. ಹಾಗಿದ್ದರೆ ಅದು ಏಕೆ ಕೇಳುತ್ತದೆ? ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಕಾರಣವೇನು? ಇದರಿಂದ ಬೈಕ್‌ಗೆ ಏನಾದರೂ ತೊಂದರೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ಈ ಶಬ್ದ ಸಾಮಾನ್ಯವೇ? ಎಂಬುದನ್ನು ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಬೈಕನ್ನು ದೂರದವರೆಗೆ ಓಡಿಸುತ್ತೀರಿ ಬೈಕನ್ನು ಒಂದು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟು ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಬೈಕಿನಿಂದ ಇಳಿಯಿರಿ.

ಹೀಗೆ ಬೈಕ್ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ ಬೈಕ್ ನ ಸೈಲೆನ್ಸರ್ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗ "ಟಿಕ್ ಟಿಕ್" ಸದ್ದು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಅಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಹಲವರು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಈ ಶಬ್ದವನ್ನು ಗಮನಿಸಿರುತ್ತೇವೆ. ಅನೇಕರು ಅದನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸದೆ ಹಾಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ. ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಕೆಲವರು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತಾರೆ. ಮುಂದಿನ ಬಾರಿ ಬೈಕು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲದೆ ಓಡುವುದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಈ ಶಬ್ದವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಈ ಶಬ್ದ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಪಾಯಕಾರಿಯೇ? ಇದು ಹೇಗೆ ಬರುತ್ತದೆ? ಇದರಿಂದ ಬೈಕ್‌ಗೆ ಏನಾದರೂ ತೊಂದರೆಯಾಗಬಹುದೇ..? ಈ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ ಬೈಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದು. ದೂರ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರೆ ಬೈಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿ ಎಂಜಿನ್ ಬಿಸಿಯಾದ ಬೈಕ್ ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ತಣ್ಣಗಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಟಿಕ್ ಟಿಕ್ ಸದ್ದು ಮಾಡುವುದು ಸಹಜ. ನೀವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬೈಕ್ ಚಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ ಈ ಶಬ್ದ ಸಂಭವಿಸಿದರೆ, ಚಿಂತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.

ಆದರೆ ನೀವು ಕೇವಲ 2-3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದೀರಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಶಬ್ದ ಬರುತ್ತಿದೆ ಎಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಬೈಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಹಳ ಬೇಗ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥ. ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದ ನಂತರ ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದರೆ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ಬೈಕ್‌ನ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಸಂಕೇತವಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ. ಸರಿ, ಈ ಶಬ್ದ ಎಲ್ಲಿಂದ ಬರುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆ ಅನೇಕರಿಗೆ ಇದೆ. ಈ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕ (Catalytic converter).

ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಹೊಗೆ ಹೊರಹೋಗಲು ಬೈಕ್‌ಗೆ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಬೈಕ್‌ನಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಈ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಬೈಕ್‌ನ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕವು ಲೋಹದ ವಸ್ತುವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಶಾಖದಿಂದಾಗಿ ಬೈಕನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಓಡಿಸಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ, ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕವು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಾಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದ ತಕ್ಷಣ, ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕವು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕವು ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಂಕುಚಿತಗೊಂಡಾಗ ಉಂಟಾಗುವ ಶಬ್ದವೇ ಟಿಕ್ಕಿಂಗ್ ಶಬ್ದ. ಕ್ಯಾಟಲಿಸ್ಟ್ ಪರಿವರ್ತಕವು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ವಾಹನದ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಸುಡದ ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್‌ಗಳು CO2 ನೀರಿಗೆ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಈ ಮೂಲಕ ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಮಾಹಿತಿ ನಿಮಗೆ ಇಷ್ಟವಾದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ. ತ್ವರಿತ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಡ್ರೈವ್‌ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಕನ್ನಡ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಕುರಿತು ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ತಿಳಿಸಿ, ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮಗಳ ಮೂಲಕ ತಕ್ಷಣವೇ ಓದುಗರೊಂದಿಗೆ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಾರು, ಬೈಕ್ ಸುದ್ದಿ, ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ವರದಿಗಳು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಮ್ಮ ಫೇಸ್‌ಬುಕ್, ಟ್ವಿಟರ್, ಇನ್‌ಸ್ಟಾಗ್ರಾಂಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಿ.