ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿ ಮಾಡಿಫೈಗೊಂಡು ವಿಂಟೇಜ್ ಲುಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಿಂಚುತ್ತಿದೆ ಮಹೀಂದ್ರಾ FJ-460 DX ಪಿಕ್ಅಪ್ ಟ್ರಕ್

ಅದೇ ರೀತಿ ಮಹೀಂದ್ರಾ FJ-460 ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಟ್ರಕ್ ರಿಸ್ಟೋರ್ ಆಗಿ ಮಿಂಚುತ್ತಿದೆ. ಈ ವಾಹನವನ್ನು ಇನ್ನೂ ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದವರಿಗೆ, ಇದು ಮಹೀಂದ್ರಾ ಮಿನಿಬಸ್‌ನ ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಭಾರತೀಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಇದು 2WD ಮತ್ತು 4WD ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು ಮತ್ತು FJ-460 4WD ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರಿಸ್ಟೋರ್ ಮಾಡಿದ ಮಹೀಂದ್ರಾ FJ-460 DX ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಟ್ರಕ್ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಮಹೀಂದ್ರಾ FJ-460 ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಟ್ರಕ್ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಪಿಕ್-ಅಪ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮಾಡಿಫೈಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರಿಸ್ಟೋರ್ ಮಾಡಿದ ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಟ್ರಕ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಅನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿಲ್ಲಿಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ತಯಾರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಜೀಪ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಭಾರತದಲ್ಲಿಯೂ ಅದೇ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.

ಪಿಕ್-ಅಪ್‌ಗೆ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯ 4WD ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಟ್ರಕ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ತೀವ್ರ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಈ ಟ್ರಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಬಣ್ಣದ ಕೆಲಸ. ಇಡೀ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಂಡಿ ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಪುನಃ ಬಣ್ಣಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇದು ಟ್ರಕ್‌ಗೆ ರೆಟ್ರೊ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಟ್ರಕ್‌ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ. ಪಿಕ್-ಅಪ್‌ ಟ್ರಕ್ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಬೃಹತ್ ಲಂಬವಾದ ಸ್ಲ್ಯಾಟ್ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸುತ್ತಿನ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಟ್ರಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಈಗ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ಬಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಫ್-ರೋಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಬರುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ಮಿತ ಯುನಿಟ್ ಆಗಿದೆ.

ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಅದರ ಮೇಲೆ ಕಸ್ಟಮ್ ಮಾಡಿದ ಫೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೈಡ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ನೋಡುವಾಗ ಒಬ್ಬರು ಗಮನಿಸಬಹುದಾದ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಪಾಡು ವ್ಹೀಲ್ ಗಳು, ಟ್ರಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮೂಲ ಸ್ಟೀಲ್ ರಿಮ್‌ಗಳನ್ನು ಆಫ್ಟರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಆಫ್-ರೋಡ್ ರಿಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ಸ್‌ಕ್ಸಿಸ್ ಬಿಗಾರ್ನ್‌ನಿಂದ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಟೈರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ, ಹಿಂದಿನ ಟಬ್ ಮೂಲ ಯುನಿಟ್ ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಕಾಮ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೊದಲಿನಿಂದ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದೆ. ಬೆಡ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಕಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ಮಿತ ಯುನಿಟ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಟ್ರಕ್‌ಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಗುರುತನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಮಹೀಂದ್ರಾ FJ-460 DX ಭಾರತದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾಫಿ ಎಸ್ಟೇಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತೋಟಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು. ಅದರ ಒರಟಾದ ನೋಟ ಮತ್ತು 4WD ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವಾಗ ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು.

ಇದು ಎಷ್ಟು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆಯೆಂದರೆ, ಕೆಲವು ಎಸ್ಟೇಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಅಂತಹ ಕಠಿಣ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಕಡಿದಾದ ಹತ್ತುವಿಕೆ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಪಲ್ಟಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು.

ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಫ್‌ಜೆ-460 ಡಿಎಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅದು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದ ಕಾರಣ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಟ್ರಕ್ ಈಗ 3.3 ಲೀಟರ್ ಸಿಂಪ್ಸನ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 4-ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ 2-ಸ್ಪೀಡ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭಾರ ಹೊರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಈ ಟ್ರಕ್‌ನ ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಟ್ರಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಕೆಲಸವು ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಸ್ವದೇಶಿ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಯಾದ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಸ್‍ಯುವಿ ಕಾರುಗಳು ಉತ್ತಮ ಬೇಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮಹೀಂದ್ರಾ ಕಂಪನಿಯ ಬೊಲೆರೊ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಮಾದರಿಗಳು ಇಂದಿಗೂ ಉತ್ತಮ ಬೇಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಕಂಪನಿಯು ಹಲವಾರು ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಕೂಡ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇದೀಗ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಕಂಪನಿಯು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಜನರೇಷನ್ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ಎಸ್‍ಯುವಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಲು ಸಜ್ಜಾಗುತ್ತಿದೆ.