ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಫೀಚರ್ಸ್, ಆಕರ್ಷಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ ರಿವ್ಯೂ

ಭಾರತೀಯ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವೆನ್ಯೂ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳು ಮಾರಾಟವಾಗಿದ್ದರೂ, ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ ತನ್ನದೇ ಆದ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತು ಇರಿಸಿದೆ. 2022ರ ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‍ಯುವಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆಯು ರೂ.7.53 ಲಕ್ಷವಾಗಿದೆ.

2022ರ ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೊಸ ಹುಂಡೈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡಿದೆಯೇ? ಅದನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ನಾವು ಹೈದರಾಬಾದ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಹುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂವನ್ನು ಓಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಮುಂದೆ ಓದಿ.

ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಶೈಲಿ

ಹೊಸ ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತುಂಬಾ ರಿಫ್ರೆಶ್ ಆಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು.ಸಿಲೂಯೆಟ್ ಒಂದೇ ಆಗಿರುವಾಗ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ ತುಂಬಾ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ ರಿಫ್ರೆಶ್ಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ಫಾಸಿಯಾವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಹೊಸ ಗ್ರಿಲ್‌ನ ಸೌಜನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು 'ಪ್ಯಾರಾಮೆಟ್ರಿಕ್ ಜ್ಯುವೆಲ್ ಗ್ರಿಲ್' ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ವಿಶಾಲವಾದ ಗ್ರಿಲ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಬ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುವವರಾಗಿದ್ದರೆ. ಈ ಗ್ರಿಲ್ ಡಾರ್ಕ್ ಕ್ರೋಮ್ ಅಸ್ಸೆಂಟ್ ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಅಲಂಕಾರಿಕವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.ಇದು ಇನ್ನೂ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗ ಸ್ವಲ್ಪ ರಿಫ್ರೆಶ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕ್ರೋಮ್ ಸುತ್ತುವರಿದವುಗಳನ್ನು LED DRL ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಎಲ್ಇಡಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ರಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಅದರ ಲೈನ್ ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಲ್ವರ್ ಸ್ಕಿಡ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಹಳ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಸ್ಕಿಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ತುದಿಗಳನ್ನು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಫಿನಿಶಿಂಗ್ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸೈಡ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಾಡಿ ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಹಳೆಯ ಟರ್ಬೈನ್-ಶೈಲಿಯ ಡೈಮಂಡ್-ಕಟ್ ಅಲಾಯ್ ವ್ಹೀಲ್ ಗಳನ್ನು ಈಗ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮಲ್ಟಿ-ಸ್ಪೋಕ್ ಅಲಾಯ್ ವ್ಹೀಲ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಹುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಸ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಜವಾಗಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ಗೆ ಹೋಲುವ ಸಮತಲ ಲೈನ್ ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಕ್ ಫಿನ್ ಆಂಟೆನಾ ಮತ್ತು ರೂಫ್ ರೈಲ್ ಗಳು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.

ಇಂಟಿರಿಯರ್

ಹೊಸ ಕ್ರೋಮ್ ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಡೋರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಐವರಿ ಥೀಮ್‌ ಒಳಬಾಗವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೊಸ ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಥೀಮ್ ಹಳೆಯ ಸಿಂಗಲ್-ಟೋನ್ ಗ್ರೇ ಥೀಮ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿನ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನುಭವವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ಏನೂ ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ. ಚಾಲಕನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಫೋರ್-ಸ್ಪೋಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಇದೆ. ವ್ಹೀಲ್ ಹಿಂದೆ ಪೂರ್ಣ-ಬಣ್ಣದ TFT MID ಹೊಂದಿರುವ ಡಿಜಿಟಲ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಬಳಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.

ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ 8-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಆಪಲ್ ಕಾರ್‌ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಬಹುದು ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂಗೆ ಇದು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆಬಹುದಿತ್ತು.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹಳೆಯ ಮಾಡೆಲ್‌ನಿಂದ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲಾದ ಸಾಕಷ್ಟು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿವೆ. ಇದು ಆಟೊಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಸಿಂಗಲ್-ಪೇನ್ ಸನ್‌ರೂಫ್, ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಅಲೆಕ್ಸಾ ಮತ್ತು ಗೂಗಲ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಂಟ್ ಸಾಧನಗಳ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಷ್ಟ. ನೀವು ಈಗ ಹುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂಗೆ ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ಹ್ಯುಂಡೈ ಬ್ಲೂಲಿಂಕ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಈಗ 60 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕನಕ್ಟಿವಿಟಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಈ ಎಸ್‍ಯುವಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿವೆ. ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಅಗ್ರಗಣ್ಯವಾಗಿ ಪವರ್ಡ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸೀಟ್. ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ನವೀನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜೀವನವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪವರ್ಡ್ ಡ್ರ್ರೈವಿಂಗ್ ಸೀಟ್ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಹೊಸ ಹುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಏರ್ ಪ್ಯೂರಿಫೈಯರ್, ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಕಂಫರ್ಟ್, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆ ಮತ್ತು ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್

ಹ್ಯುಂಡೈ ಯಾವಾಗಲೂ ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹ್ಯುಂಡೈ ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸೀಟುಗಳು ತುಂಬಾ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ

ಕ್ಲೈಮೆಂಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಸೀಟಿನೊಂದಿಗೆ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಂಫರ್ಟ್ ಬಿಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂಬದಿಯ ಸೀಟ್ ಮೊದಲ-ಇನ್-ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ 2-ಹಂತದ ರಿಕ್ಲೈನ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಿಂಬದಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂತರದಿಂದ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಡ್‌ರೂಮ್, ಲೆಗ್ ರೂಮ್ ಮತ್ತು ನೀ ರೂಮ್ ಹೊಂದಿದೆ.

ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದಲೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಗ್ಲೋವ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಆಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಕೂಲಿಂಗ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ನೀವು ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಡೋರ್ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಆಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಹುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 350 ಲೀಟರ್‌ಗಳ ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಲಗೇಜ್ ಇಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಹಿಂಬದಿ ಸೀಟನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಮಡಚಬಹುದು.

ಎಂಜಿನ್

ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ ಎಸ್‌ಯುವಿಯಲ್ಲಿ 1.0-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದೆ. ನಾವು iMT ಮತ್ತು DCT ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳೆರಡನ್ನೂ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಪೆಪ್ಪಿ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಇನ್ನೂ ಮೋಜಿನ ಅನುಭವ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಟರ್ಬೊ ಲ್ಯಾಗ್ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಶಬ್ದವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಮೂರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಯುನಿಟಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಅಂತರ್ಗತ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. DCT ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಶಿಫ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲು ಇದು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಐಎಂಟಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ನೀವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು iMT ಜೀವನ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಒಗ್ಗಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನೀವು ಥ್ರೊಟಲ್ ವೇಳೆ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳು ನಯವಾದ ಮತ್ತು ತಡೆರಹಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ದೂರುಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳವಿಲ್ಲ. ಆರಂಭಿಕವಾಗಿ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಗತಿಯೂ ಸಹ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಹೊಸ ಹುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ ಉತ್ತಮ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ.

ಹೊಸ ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂನಲ್ಲಿ ಸಪ್ಪಲ್ ರೈಡ್ ನೀಡಲು ಸಸ್ಪೆಂಷನ್ ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಂಪ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಸಸ್ಪೆಂಕ್ಷನ್ ಸೆಟಪ್ ಬಾಡಿ ರೋಲ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ. ಈ ಸಸ್ಪೆಂಕ್ಷನ್ ಸೆಟಪ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತುಂಬಾ ಇಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಹೀಲ್ ಹಿಡಿತಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅದು ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ. ಇದು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ನರ್ ಹೋಗುವಾಗ ಇದು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಅನಿಸುತ್ತದೆ.

ಸುರಕ್ಷತಾ ಫೀಚರ್ಸ್

ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ ಕೆಲವು ಮೊದಲ-ಇನ್-ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈಗ, ಹೊಸ ವೆನ್ಯೂ, ಹಲವಾರು ಸುರಕ್ಷತಾ ಪೀಚರ್ಸ್ ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ವೆನ್ಯೂನಲ್ಲಿ ಆರು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು, ಪಾರ್ಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ಕಾರ್ನರಿಂಗ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು, ಹಿಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಥಿರತೆ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಫೀಚರ್ಸ್

ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ ಎಸ್‍ಯುವಿಯಲ್ಲಿ ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, 8.0-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ, - ಬಣ್ಣದ MID ಜೊತೆ ಡಿಜಿಟಲ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್, ಮಲ್ಟಿ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ಗಳು, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ಡ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಸೀಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಬಣ್ಣಗಳು

2022ರ ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ ಎಸ್‍ಯುವಿ ಟೈಫೂನ್ ಸಿಲ್ವರ್, ಟೈಟಾನ್ ಗ್ರೇ, ಡೆನಿಮ್ ಬ್ಲೂ, ಫ್ಯಾಂಟಮ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್, ಪೋಲಾರ್ ವೈಟ್, ಫೇರಿ ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಂಟಮ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಜೊತೆ ಫ್ಯಾಂಟಮ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಜೊತೆ ಫೇರಿ ರೆಡ್ ಎಂಬ ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ಡ್ರೈವ್‌ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅಭಿಪ್ರಾಯ

ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಅಪ್‌ಡೇಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇದು ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಬುದ್ಧ ವಿನ್ಯಾಸದ ಜೊತೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಉತ್ತಮ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅನುಭವನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಆಗಿದೆ.