ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್ ವೇಳೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ YFG : ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾಗೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಲು ಸಜ್ಜು

ಮುಂಬರುವ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ YFG ಮಾದರಿಯು ಟೊಯೋಟಾ (D20 - ಇಂಟರ್ನಲ್ ಕೋಡ್ ನೇಮ್)ದ ಸಹಾಯದೊಂದಿದೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ದಸರಾ ಅಥವಾ ದೀಪಾವಳಿ ಹಬ್ಬದ ವೇಳೆಗೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಹ್ಯುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ SUV ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿ YFG ಮತ್ತು ಟೊಯೋಟಾ D20 ಮೊದಲ ಚಾಲೆಂಜರ್ ಆಗಲಿವೆ. YFG ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಗುರುಗ್ರಾಮ್ ಬಳಿಯ ಮಾರುತಿಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕದ ಬಳಿ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ YFG ದಪ್ಪವಾದ ಕಪ್ಪು ಕ್ಯಾಮೊ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪೈ ಶಾಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಫ್ರಂಟ್ ಲೈಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ LED DRL ಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಗ್ರಿಲ್‌ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆವರಣಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಈ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ವಾಹನಗಳು ಬಂದಾಗ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಟ್ವೀಕ್ಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.

SUVಯ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಮತ್ತು ಟೊಯೋಟಾ ಎರಡೂ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಇತರ ಶ್ರೇಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಕೆಲವು ವಿಶಿಷ್ಟ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ YFG ಕಾರು ತಯಾರಕರಿಂದ ಕಾರಿನ ಒಳ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ ಒಂದು ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿಯ ಹೊಸ YFG SUV ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು, ಸುರಕ್ಷತಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಹೋಸ್ಟ್, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೂಪಾಂತರಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಶಿಫ್ಟರ್‌ಗಳು, ಸಂಪರ್ಕಿತ ಕಾರ್ ಟೆಕ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಹೆಡ್ಸ್-ಅಪ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಯನ್ನು ಮುಂಬರುವ SUV ನಲ್ಲಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗೊಳಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ SUV ಸನ್‌ರೂಫ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಬಹುದು ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ. ಬಾನೆಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಟೊಯೋಟಾ ಮತ್ತು ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿಯಿಂದ ಮುಂಬರುವ SUV ಜೋಡಿಯು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಟೊಯೋಟಾ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಬಲ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ತರುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಹೊಸ SUV ಜೋಡಿಯು ಒಂದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಸಣ್ಣ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಟೊಯೊಟಾ ಈಗಾಗಲೇ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ, ಅದು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ಟ್ರಾನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮಾರುತಿ ಮತ್ತು ಟೊಯೋಟಾ ಜೋಡಿಯು ಬೆಲೆ-ಚಾಲಿತ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರೆಟಾದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಘಟಕಗಳ ಭಾರೀ ಸ್ಥಳೀಕರಣವು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ YFG ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಮತ್ತು ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾರುತಿಯ ಮುಂಬರುವ YFG SUV ಕ್ರೆಟಾ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾರು ತಯಾರಕರ ಎರಡನೇ ಸ್ಟ್ಯಾಬ್ ಆಗಿರಲಿದೆ.

ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾರು ತಯಾರಕರ ಹಿಂದಿನ ಅಡ್ವೆಂಚರ್ ವಿಟಾರಾದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ಹೊಸ YFG ಯೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಟೊಯೊಟಾ ಮಾರುತಿ ಜೊತೆಗಿನ ಅದರ ಸಂಬಂಧವು ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಲು ಬಹುಕಾಲದಿಂದ ಆಶಿಸುತ್ತಿದೆ.