ಹೊಸ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕವಾಸಕಿ ನಿಂಜಾ ಝಡ್‍ಎಕ್ಸ್-25‍‍ಆರ್

ಕವಾಸಕಿ ಕಂಪನಿಯು 250ಸಿಸಿ ಯ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ 250 ಸಿಸಿಯ ಎಂಜಿನ್ 45 ಬಿಹೆಚ್‍‍ಪಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಿ, ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಲೀಟರ್ ಮೋಟಾರ್‍‍ಸೈಕಲ್ ಸೆಗ್‍‍ಮೆಂಟನ್ನು ಬೇರೊಂದು ಹಂತಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲಿದೆ.

ಹೊಸ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕವಾಸಕಿ ನಿಂಜಾ ಝಡ್‍ಎಕ್ಸ್-25‍‍ಆರ್

ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಗ್ರಿಡೊಟೊದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೆಚ್ಚು ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್‍‍ಸೈಕಲ್‍‍ಗಳು 1980 ಮತ್ತು 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದವು.

ಜಪಾನಿನ ನಾಲ್ಕು ದೊಡ್ಡ ಮೋಟಾರ್‍‍ಸೈಕಲ್ ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಗಳಾದ - ಕವಾಸಕಿ, ಹೋಂಡಾ, ಸುಜುಕಿ ಮತ್ತು ಯಮಹಾ - ಈ ಸೆಗ್‍‍ಮೆಂಟಿನಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಪೈಪೋಟಿ ನೀಡಿದ್ದವು. ಈ ಮೋಟಾರ್‍‍ಸೈಕಲ್‍‍ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಶಬ್ದ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿದ್ದವು.

ಹೊಸ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕವಾಸಕಿ ನಿಂಜಾ ಝಡ್‍ಎಕ್ಸ್-25‍‍ಆರ್

ಇದಕ್ಕೆ ಅವುಗಳ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಷ್ಕೃತವಾಗಿದ್ದೇ ಕಾರಣ. ಈ ಬೈಕ್‍‍ಗಳು, ಟ್ವಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್‍‍ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರಿಂದ, ಕಡಿಮೆ ಪವರ್ ಹೊಂದಿದ್ದರಿಂದ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಖರ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಇವುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.

ಹೊಸ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕವಾಸಕಿ ನಿಂಜಾ ಝಡ್‍ಎಕ್ಸ್-25‍‍ಆರ್

2018ರಿಂದ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಲೀಟರ್ ಮೋಟಾರ್‍‍ಸೈಕಲ್‍‍ಗಳಲ್ಲಿ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್‍‍ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ವದಂತಿಗಳಿದ್ದವು. ಆದರೆ ಈ ವದಂತಿಗಳನ್ನು ನಂಬಲು ಈಗ ಚಿತ್ರಗಳು ಲಭ್ಯವಾಗಿವೆ. ಪೋಸ್ಟರ್‍‍ಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಈ ಮೋಟಾರ್‍‍ಸೈಕಲ್‍‍ಗೆ ಕವಾಸಕಿ ನಿಂಜಾ ಝಡ್‍ಎಕ್ಸ್-25ಆರ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿಡಲಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕವಾಸಕಿ ನಿಂಜಾ ಝಡ್‍ಎಕ್ಸ್-25‍‍ಆರ್

ಕವಾಸಕಿ ಈ ಹಿಂದೆ ಟ್ವಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೊಂದಿದ್ದ ನಿಂಜಾ 250 ಬೈಕುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿತ್ತು. ಜಪಾನ್ ಮೂಲದ ಕಂಪನಿಯು ಈಗ ನಿಂಜಾ 300 ಮತ್ತು ನಿಂಜಾ 400 ಗಳನ್ನು ಸಹ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಿದೆ. ಈ ಎರಡೂ ಬೈಕುಗಳು ಟ್ವಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್‍‍ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕವಾಸಕಿಯು ಈ ಸೆಗ್ಮೆಂ‍‍ಟಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರ್ಫಾಮೆನ್ಸ್ ನೀಡಬೇಕಿದ್ದರೆ ಅದು ಝಡ್‍ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರಿಫಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆರ್‍‍ಸಫಿಕ್ಸ್ ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

ಹೊಸ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕವಾಸಕಿ ನಿಂಜಾ ಝಡ್‍ಎಕ್ಸ್-25‍‍ಆರ್

ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಈ ಮೋಟಾರ್‍‍ಸೈಕಲ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದು, ಅದೇ ಅಂತಿಮವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ. ಈ ಚಿತ್ರವು ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್‍‍‍‍ನ ನಿರ್ಮಾಣದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿದ್ದು, ವದಂತಿ ಎಂಬುದನ್ನು ಅಲ್ಲಗಳೆಯುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಹೆಡ್‍‍ಲ್ಯಾಂಪ್‍‍‍ನ ಡಿಸೈನ್ ಲೀಟರ್ ಕ್ಲಾಸಿನ ಝಡ್‍ಎಕ್ಸ್ - 10ಆರ್‍‍ನ ಪ್ರೇರಣೆಯಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕವಾಸಕಿ ನಿಂಜಾ ಝಡ್‍ಎಕ್ಸ್-25‍‍ಆರ್

ಬಾಡಿ, ಫ್ಯೂಯಲ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಕೌಲಿಂಗ್‍‍ಗಳನ್ನು ನಿಂಜಾ ಹೆಚ್‍2‍ಆರ್ ಮಾದರಿಯಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಝಡ್‍ಎಕ್ಸ್-25‍ಆರ್ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಫ್ಯೂಯಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‍‍ನ ಕೆಳಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್‍‍ನ ಗಾತ್ರವು 4 ಸಿಲಿಂಡರ್‍‍ನ 250 ಸಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‍‍ಸೈಕಲ್‍‍ಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಇರಲಿದೆ. ಹೆಡರ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್‍‍ಪೈಪ್‍‍ಗಳನ್ನು ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಕ್ಸಾ‍‍ಸ್ಟ್ ಪೈಪ್‍‍ಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಕೆಳಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಸೀಟುಗಳ ಕೆಳಗೆ, ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತವೆ. 4 ಸಿಲಿಂಡರಿನ 250 ಸಿಸಿ ಬೈಕುಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಪರ್ಫಾಮೆನ್ಸ್ ಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿವೆ.

MOST READ: ನಕಲಿ ಕಾರು ಮಾರಿ ಟೋಪಿ ಹಾಕಿದ ಡೀಲರ್...!!

ಹೊಸ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕವಾಸಕಿ ನಿಂಜಾ ಝಡ್‍ಎಕ್ಸ್-25‍‍ಆರ್

1980 ಮತ್ತು 1990ರ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಲೀಟರ್ ಪರ್ಫಾಮೆನ್ಸ್ ಬೈಕ್‍‍ಗಳ ಕಾಲದಲ್ಲಿಯೇ ಕವಾಸಕಿ ನಿಂಜಾ ಝಡ್‍ಎಕ್ಸ್ 250 ಆರ್ ತಯಾರು ಮಾಡಿತ್ತು. ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲರ್‍‍ನ ಇನ್‍‍ಲೈನ್ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್‍‍ನ 250 ಎಂಜಿನ್ 45 ಬಿಹೆಚ್‍‍ಪಿ ಮತ್ತು 24.5 ಎನ್‍ಎಂ ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಅದಾಗಿ ಅನೇಕ ದಶಕಗಳೇ ಕಳೆದಿದ್ದು, ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಕಂಡಿದೆ.

ಹೊಸ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕವಾಸಕಿ ನಿಂಜಾ ಝಡ್‍ಎಕ್ಸ್-25‍‍ಆರ್

ಆ ರೀತಿಯ ಮೋಟಾರ್‍‍ಸೈಕಲ್‍‍ಗಳನ್ನು 2019 ಅಥವಾ 2020ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಬಿಹೆಚ್‍‍ಪಿ 50ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಲಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ 20,000 ಆರ್‍‍ಪಿ‍ಎಂ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಿದೆ. ಕವಾಸಕಿಯ ನಿಂಜಾ ಝಡ್‍ಎಕ್ಸ್ 250 ಆರ್ 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿಯೇ 19,000 ಆರ್‍‍ಪಿ‍ಎಂ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿತ್ತು.

ಹೊಸ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕವಾಸಕಿ ನಿಂಜಾ ಝಡ್‍ಎಕ್ಸ್-25‍‍ಆರ್

ಡ್ರೈವ್‍‍ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅಭಿಪ್ರಾಯ

ಈ ಮೋಟಾರ್‍‍ಸೈಕಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅನೇಕ ವದಂತಿಗಳಿವೆ. ಕವಾಸಕಿ ಕಂಪನಿಯು ಈ ಬಗ್ಗೆ ಮೌನ ತಾಳಿದೆ. 250 ಸಿಸಿಯ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟನೆಯನ್ನು ನೀಡಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ನಿರಾಕರಿಸಿಯೂ ಇಲ್ಲ. ಆದ ಕಾರಣ ಬೈಕ್ ಪ್ರಿಯರು ಈ ಮೋಟಾರ್‍‍ಸೈಕಲ್ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.

Most Read Articles

Kannada
English summary
Kawasaki Ninja ZX-25R With Four-Cylinder 250cc Engine Under Development? - Read in kannada
Story first published: Wednesday, May 8, 2019, 17:46 [IST]
ತಾಜಾ ಸುದ್ದಿ ತಕ್ಷಣ ಪಡೆಯಿರಿ
Enable
x
Notification Settings X
Time Settings
Done
Clear Notification X
Do you want to clear all the notifications from your inbox?
Settings X
We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. This includes cookies from third party social media websites and ad networks. Such third party cookies may track your use on Drivespark sites for better rendering. Our partners use cookies to ensure we show you advertising that is relevant to you. If you continue without changing your settings, we'll assume that you are happy to receive all cookies on Drivespark website. However, you can change your cookie settings at any time. Learn more