ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮೈಲೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಟೊಯೋಟಾ ಅರ್ಬನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಹೈರೈಡರ್‌ನ ಫಸ್ಟ್‌ ಡ್ರೈವ್ ರಿವ್ಯೂ

ಹೌದು...ಅರ್ಬನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಹೈರೈಡರ್ ಟೊಯೊಟಾದ ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಹೈರೈಡರ್ ಹೆಸರು ಬಿ-ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ SUV ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳಿಗೆ KO (ನಾಕ್ ಔಟ್) ಪಂಚ್‌ನ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಹಾಗಾದ್ರೆ ಟೊಯೋಟಾ ಅರ್ಬನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಹೈರೈಡರ್ ಕ್ರೆಟಾದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಯಾವೆಲ್ಲಾ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನಾವು ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಟೊಯೋಟಾ ಅರ್ಬನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಹೈರೈಡರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಟೊಯೋಟಾ ಅರ್ಬನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಹೈರಿಡರ್ ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ

ಟೊಯೊಟಾ ಹೊಸ ಅರ್ಬನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಹೈರೈಡರ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅದರ ಷಾರ್ಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ಸೊಗಸಾದ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಇದರಲ್ಲೂ ಗಮನಹರಿಸುವ ಹಲವು ವಿವರಗಳಿವೆ. ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ಇಂದಿನ SUV ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡು ಹೈರೈಡರ್ ಸ್ಟೈಲಿಷ್ ಲುಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಿಂಚುತ್ತಿದೆ.

ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟ್ವಿನ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್‌ಗಳಿದ್ದು, ಇವುಗಳನ್ನು ಕ್ರೋಮ್‌ನ ಪಟ್ಟಿಗಳಿಂದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಟೊಯೋಟಾ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಅಕ್ರಿಲಿಕ್ ಮೇಲಿನ ಗ್ರಿಲ್ ಅಂಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಿದೆ. ಕೆತ್ತಿದ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್‌ನ ಕೆಳಗೆ ಕ್ರೋಮ್‌ನಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಆವರಣಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಅಂತರದ ಟ್ರೆಪೆಜೋಡಲ್ ಲೋವರ್ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿವೆ. ಈ ಮೂಲಕ ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಅಂಶಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಟೈಲನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

ಹೈರಿಡರ್‌ನ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೀಸ್‌ಗಳು ಕೇಂದ್ರ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ. ಬದಿಯಿಂದ ನೋಡಿದಾಗ ಬಾನೆಟ್ ಎದ್ದುಕಾಣುತ್ತದೆ. ಹೈರೈಡರ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ದಪ್ಪನಾದ ವೀಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ವೀಲಾರ್ಚ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮವಾದ 17-ಇಂಚಿನ ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಇದರ ಗಾತ್ರವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದು ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಇತರ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಂಶಗಳಾದ ಬ್ಲಾಕ್ ORVM ಗಳು, ವಿಂಡೋಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಕ್ರೋಮ್ ಮತ್ತು D-ಪಿಲ್ಲರ್‌ಗೆ ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುವ ರೂಫ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟೊಯೋಟಾ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಹೋಸ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಕ್ರೋಮ್ ಬಾರ್‌ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ನಯವಾದ LED ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೈರೈಡರ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ. ಇಂಡಿಕೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಎಸ್‌ಯುವಿಯ ಟೇಲ್ ವಿಭಾಗದ ಎರಡೂ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಉದ್ದವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮೂರನೇ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಫಾಕ್ಸ್ ಸ್ಕಿಡ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗೆ ಹೋಸ್ಟ್ ಪ್ಲೇ ಮಾಡುವ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ರೂಫ್ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.

ಟೊಯೋಟಾ ಅರ್ಬನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಹೈರೈಡರ್ ಇಂಟೀರಿಯರ್

ಹೈರೈಡರ್‌ನ ಒಳಭಾಗವು ಕ್ರೆಟಾ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಿಂತ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ತುಂಬಲು ನಿರ್ಧಾರ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು ಕಂಡಿತ ನೀವು ಪ್ರಶಂಸುತ್ತೀರಿ. ಟೊಯೊಟಾ ಹೈರಿಡರ್‌ನ ಒಳಭಾಗವು ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೌನ್ ಬಣ್ಣದ ಥೀಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ತುಂಬಾ ಹೈಲೆಟ್ ಆಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

SUV ಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡಲು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಸಾಫ್ಟ್‌ ಟಚ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಪನಾರಮಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಾ ವಿಶಾಲವಾದ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಾಡುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಅಷ್ಟು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ ಹಾಗಾಗಿ ತುಸು ನಿರಾಸಕ್ತಿಯಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ.

ಇನ್ನು ಮಲ್ಟಿ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡ್ರೈವರ್‌ನ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಗೆ ಹೋಸ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ 9-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಯುನಿಟ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಯ ಕೇಂದ್ರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಟೊಯೋಟಾ ಹೈರೈಡರ್ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇಗೆ ಸಪೋರ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಮತ್ತು ಐಒಎಸ್ ಎರಡರಿಂದಲೂ ವಾಯಿಸ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಕಮಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಜೊತೆಗೆ 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾದ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಟೊಯೊಟಾ ಹೈರಿಡರ್ ರಿಮೋಟ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಆನ್/ಆಫ್, ರಿಮೋಟ್ ಎಸಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಡೋರ್ ಲಾಕ್/ಅನ್‌ಲಾಕ್, ಸ್ಟೋಲನ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕರ್ ಮತ್ತು ಇಮೊಬಿಲೈಸರ್‌ನಂತಹ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಕಾರ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ಟೊಯೊಟಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿತ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ವಾಚ್ ಬಳಸಿ ಟ್ರಿಗರ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಹೈರೈಡರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳೆಂದರೆ ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು, ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಫ್ರಂಟ್ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್, ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೇಖರಣೆಗಾಗಿ 60:40 ಸ್ಪ್ಲಿಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒರಗುವ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳಿವೆ. ಇತರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಡ್ಸ್ ಅಪ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, ಪ್ಯಾಡಲ್ ಶಿಫ್ಟರ್‌ಗಳು, ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್, ರಿಯರ್ ಎ/ಸಿ ವೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಯುಎಸ್‌ಬಿ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು, ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಂಕ್‌ಗೆ ಲೈಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇನ್ನೂ ಹಲವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಸುರಕ್ಷತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಟೊಯೊಟಾ ಅರ್ಬನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಹೈರೈಡರ್ ಆರು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು, EBD ಜೊತೆಗೆ ABS, ವೆಹಿಕಲ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಹಿಲ್ ಹೋಲ್ಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಹಿಲ್ ಡಿಸೆಂಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಆಲ್ ವೀಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು, ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ 3-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು TPMS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಟೊಯೊಟಾ ಅರ್ಬನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಹೈರೈಡರ್ ವಿಶೇಷತೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಯಾಮಗಳು

ಟೊಯೊಟಾ ಅರ್ಬನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಹೈರೈಡರ್ ಎರಡು ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 1.5-ಲೀಟರ್ ಮೈಲ್ಡ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಮತ್ತು ಟೊಯೊಟಾದ ಸ್ವಂತ 1.5-ಲೀಟರ್ ಅಟ್ಕಿನ್ಸನ್ ಸೈಕಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಜೊತೆಗೆ ಆಟೋ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮಾರುತಿಯಿಂದ ಪಡೆದ ಮೈಲ್ಡ್-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸೆಟಪ್ ಆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಅರ್ಬನ್ ಕ್ರೂಸರ್‌ನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ.

1.5-ಲೀಟರ್ N.A. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಜನರೇಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು 101.65bhp ಮತ್ತು 136.8Nm ಪೀಕ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮೈಲ್ಡ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಅಥವಾ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನೀವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ವೀಲ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕಕ್ಕೂ ಪವರ್ ಬೂಸ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೆಯ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಆಯ್ಕೆಯು 1.5-ಲೀಟರ್ ಅಟ್ಕಿನ್ಸನ್ ಸೈಕಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಆಟೋ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸೆಟಪ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ 91.1bhp ಮತ್ತು 122Nm ಪೀಕ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಮೋಟಾರ್ 79.1bhp ಮತ್ತು 141Nm ಪೀಕ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಪೀಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಕೇವಲ 114bhp ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಮನಸ್ಸಿಗೆ ಮುದನೀಡುವ 27.97km/l ಮೈಲೇಜ್ ಫಿಗರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಬಲವಾದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಇ-ಸಿವಿಟಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟೊಯೊಟಾ ಅರ್ಬನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಹೈರೈಡರ್ 4,365 ಎಂಎಂ ಉದ್ದ, 1,795 ಎಂಎಂ ಅಗಲ ಮತ್ತು 1,645 ಎಂಎಂ ಎತ್ತರವಿದೆ. ಹೈರೈಡರ್‌ನ ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ 2,600mm ಮತ್ತು SUV ಅದರ ಭಾರವಾದ ಬಲವಾದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ 1,755 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ತೂಗುತ್ತದೆ.

ಟೊಯೋಟಾ ಅರ್ಬನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಹೈರೈಡರ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಇಂಪ್ರೆಷನ್ಸ್

ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ನಾವು ಅದರ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಅರ್ಬನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಹೈರೈಡರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದ್ದು, ಟೊಯೊಟಾದ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಇಂಧನವನ್ನು ಸಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಈ 'ಫಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್' ಅನ್ನು ಕೆಲ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ ನಾವು ಮೈಲೇಜ್ ಅಂಕಿಅಂಶವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಆದರೂ ಟೊಯೋಟಾ ಹೈರೈಡರ್ ಅನ್ನು ನಮ್ಮ ಸೀಮಿತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕಪ್ಪು ಚಿನ್ನವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಸಿಪ್ ಮಾಡಲು ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಇಕೋ ಮತ್ತು ನಾರ್ಮಲ್ ಮೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಮ್ಯಾಶ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಜಡವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಪವರ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತದೆ. ಇನ್ನು EV ಮೋಡ್ ಪೂರ್ಣ ಮೌನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ತೂಕವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಹೈರೈಡರ್ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಬೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಂಡಾಗ SUV ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಒರಟು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೋದಾಗ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು. ಹೈರೈಡರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದ ಬಾರಿ ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ನಗರದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ನಮ್ಮ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಳೆ ನಮಗನಿಸಿದೆ.

ಹೊಸ ಹೈರೈಡರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಡಿಸ್ಕ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. ಅವು ಉತ್ತಮವಾದ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಪೆಡಲ್ ಸ್ವತಃ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಹೈರೈಡರ್‌ನ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನ ಒಳಗಿನ NVH ಮಟ್ಟಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿವೆ. ಆದರೆ EV ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿತ್ತು.

ಟೊಯೋಟಾ ಅರ್ಬನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಹೈರಿಡರ್ ಕುರಿತು ಡ್ರೈವ್‌ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅಭಿಪ್ರಾಯ

ಟೊಯೊಟಾ ಅರ್ಬನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಹೈರೈಡರ್ ಒಂದು ಅದ್ಭುತವಾದ SUV ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ನೋಟ, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಟೊಯೊಟಾ ಹೈರಿಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಅದ್ಭುತವಾದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆಯಾದರೂ, ನೈಜ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಎಸ್‌ಯುವಿಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಮಗೆ ಅನುಮತಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ತಯಾರಕರು ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದಾಗಲಷ್ಟೇ ಕ್ರೆಟಾವನ್ನು ನಾಕ್ ಔಟ್ ಮಾಡಬಹುದೇ ಎಂಬುದು ನಮಗೆ ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ.